好消息！备受期待的沪苏湖高铁定于12月26日正式开通运营，以后旅客可以从杭州西站乘坐高铁直达苏州、上海等沿线各地。

沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。沪苏湖高铁与杭州西站所在的湖杭高铁连接，从杭州西站出发可以直达上海虹桥。

沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线动车组。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西站动车组列车，最快78分钟可达。

2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在沪苏湖高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

不久后，早上6点多钟，就有列车从杭州西站出发，前往距离上海市中心更近的上海南站；7点半从上海南站出发，8点半左右就能抵达云城喝上清早的第一杯咖啡。晚上的通勤同样不用焦虑，近22点，依然有高铁列车穿梭于两地。

密集的通勤班次，通过杭州西站枢纽这个“超级引力场”，令云城引聚人才、资源要素的能力倍增。

沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路枢纽，在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁连接，是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。该项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设，便利沿线人民群众出行，对于促进沿线产业开发、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。

自2022年9月启用以来，杭州西站“朋友圈”持续扩大，逐步构建起一个四通八达的交通枢纽，辐射范围覆盖北京、江苏、安徽、湖北等24个省级行政区，可到达南京、武汉、南昌、厦门、温州等150余个地级市，实现了与全国中大型城市的无缝对接。

而在不久的将来，更多高铁线路将延伸至杭州西站，云城乃至整个杭州西部，都将愈加深度融入长三角城市群——杭衢高铁全面铺轨，2025年建成通车。

届时从杭州西站出发，往南可与杭黄、杭温、杭衢高铁衔接，贯穿7个5A级景区和50多个4A级景区，形成一条世界级的黄金旅游线。