每款 Genesis 车型都会有 Magma 变体，但现代设计总监 Luc Donckerwolke 表示，G90 上的徽章与 GV60 上的徽章含义不同。

在成立后的前九年中，Genesis一直远离高性能汽车领域。但随着3 月份雄心勃勃的 Magma 计划的宣布，这一情况发生了改变。该计划旨在推出该公司生产的每款汽车的高性能版本。虽然这仅仅意味着所有车型都将推出运动版，但 Genesis 表示 Magma 方案不会以同样的方式应用于每款汽车。

Genesis 首席创意官 Luc Donckerwolke 之前曾将 Magma 称为“天鹅绒手套里的铁拳”，在顶级车型的性能目标与买家期望的更高价格水平的高级豪华之间取得平衡。铁与天鹅绒的比例也会因车型而异，正如 Donckerwolke 最初告诉我们的姊妹刊物Road & Track那样，这意味着以豪华为重点的 G90 Magma 不一定会像其较小的亲戚那样。

“G90 Magma 的特点肯定不同于GV60 Magma，”Donckerwolke 说道。“我们秉承（该品牌的设计理念）运动优雅，并且始终在这两种特点之间进行调节。该系列的低配车型往往更具运动感，而高配车型则更为豪华。我们始终在性能和豪华之间取得平衡，并在这些参数之间进行精心调配。”

Donckerwolke 解释说，Magma 车型中这些元素之间的平衡将建立在该品牌汽车的现有特征之上。一般来说，这意味着小型车更注重性能驾驶体验，而大型车更注重舒适性。

“比如说，你不会拥有一款更野蛮的 G90。我们不想那样。该系列的每一款车型都会有 Magma 衍生品……它将始终针对该细分市场的客户量身定制。我们不想制定一个通用配方，使用相同的成分。如果你更喜欢 G70 而不是 G90 的驾驶体验，这是有原因的。G70 是一款以驾驶者为中心的汽车，而 G90 则不那么以驾驶者为中心。它更注重体验。即使我们拥有相同的 DNA、设计元素和设计线索，你也会注意到没有一款汽车以相同的方式应用它们。我们有一个差异化，因为我们知道客户是不同的。我们不会出售适用于所有不同细分市场的俄罗斯套娃。”

这意味着，每辆 Magma 汽车都不仅仅是产品的性能版本，而是该汽车目标的最终演变，无论重点是性能还是豪华。这与保时捷和宝马等品牌的战略不同，这些品牌为性能（分别为 GT 和 M）和性能豪华（分别为 Turbo 和 Alpina）产品都设置了专门的标志。值得注意的是，宝马和保时捷都没有将这两个标志直接应用于其整个产品线。通过将这两个目标融合到同一个品牌中，Genesis 计划将 Magma 融入其生产的所有产品中。

虽然这回答了有关 Genesis 计划如何兑现其所有车型 Magma 变体的承诺的最大疑问，但它并没有进一步阐明这个专注于轿车和 SUV 的品牌所推出的跑车概念。

其中大部分都是仍处于理论阶段的 X 车型的变体，该车型被视为敞篷车、豪华旅行车和赛道车的结合体。本月早些时候，在迪拜举行的该品牌赛车项目发布会上，X 概念车的 Gran Berlinetta 和VGT 变体与之前见过的 Magma 变体轿车和 SUV 概念车一起再次亮相，但实际上尚未确认任何版本的跑车投入生产。这种情况可能很快就会改变。

尽管 Donckerwolke 避免特别谈论 X 或其概念变体，但当被问及 Genesis 最终是否会打造一款跑车时，他的回答很简单。

“当然会的。”