欠中国钱还不起,将港口租给我们99年,到现在是赚了还是亏了?

忆山聊趣事趣事 2024-11-05 14:13:03

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文|风趣明月Y

编辑|风趣明月Y

导语

斯里兰卡作为一个拥有丰富自然资源和文化遗产的南亚国家,在经历了多年的冲突和动荡后,逐渐迎来了和平与发展的曙光。

然而,在踏上发展道路之时,斯里兰卡并未预料到在世界舞台上发展经济将面临怎样的困难。

中国作为发展中国家中的翘楚,在发展经济的过程中积累了丰富的经验,并将其分享给其他发展中国家。

因此,在2000年后,斯里兰卡在中国的帮助下逐渐解决了发展中遇到的困难,并逐渐建立起良好的外交关系。

然而,斯里兰卡很快发现,在中国的帮助下,其经济并未得到质的飞跃。

中斯之间的良好外交关系。

斯里兰卡与中国之间的外交关系可以追溯到1957年。

作为新兴独立国家的两个岛国,中斯两国在合作的过程中不断加深和提升双方的友谊,并在此基础上逐渐建立起两国之间稳定的合作关系。

中国作为斯里兰卡的好朋友,在多次受到国际组织或其他国家的制裁时,总是积极站出来帮助斯里兰卡渡过难关。

在此期间,中国向斯里兰卡提供了多轮经济援助,并在其经济复苏的过程中提供了很大的帮助。

然而,尽管得到中国长达十年的支援,但斯里兰卡的经济仍旧没有复苏的迹象。

这一方面是因为斯里兰卡自身导致的。

另一方面,中国对斯里兰卡的经济援助是限度的,并不会无止境地为斯里兰卡提供援助。

正是因为斯里兰卡在中国的帮助下依旧没有能够恢复以前的经济发展,反而在接下来爆发了内战,导致中国意识到了这一点。

因此,在中国提出一带一路倡议后,斯里兰卡便参与其中,试图通过加入这一全球性的发展框架来获得更大的发展机遇。

在中斯之间的合作中,最具代表性的莫过于斯里兰卡的汉班托塔港。

汉班托塔港于2010年开始建造,并在2014年正式投入使用。

斯里兰卡政府投资数十亿美金来建设这个港口,希望在未来能够极大地带动国家的经济发展。

然而,由于汉班托塔港的盈利能力较低,实际上并没有起到预期的作用,甚至在2016年到2021年这段时间内,港口的收入还不足两百万美金。

因此,斯里兰卡政府决定将汉班托塔港的租赁权交给中国,出租的时间长达99年。

汉班托塔港难以盈利的原因。

汉班托塔港之所以没有盈利,主要有三个原因。

首先是斯里兰卡的基础设施建设相对落后。

斯里兰卡的铁路、道路和其他交通基础设施都存在着极大的提升空间。

由于缺乏现代化的交通工具,无法在一定的时间内完成旅客或货物的运输,这直接影响了汉班托塔港作为一个贸易港口的竞争优势。

其次,斯里兰卡的资源匮乏。

斯里兰卡所处的地域位置并没有形成自然资源的丰富储量,因此无法在汉班托塔港内开展货物的生产和加工。

这样一来,汉班托塔港只能作为货物进出口的中转站,无法直接进行货物的交易,使得汉班托塔港成为全球枢纽港的希望变得渺茫。

最后,斯里兰卡的国内市场太小。

汉班托塔位于斯里兰卡最南端,周围并没有城市,并且如果从南部的汉班托塔港到达斯里兰卡其他城市,都需要四到五个小时的时间。

因此,汉班托塔港几乎没有能力将产品运送到斯里兰卡其他城市进行交易和出售。

汉班托塔港本身并没有资源可以进行交易,但却能在一定程度上促进经济增长,因为汉班托塔港周围有许多旅游项目。

然而,基于斯里兰卡国内基础设施建设太差的原因,很多旅客都放弃了去汉班托塔港区域进行观光,因此,汉班托塔港的唯一盈利模式也因此被打破。

然而,斯里兰卡的经济并没有得到进一步提升。

这便说明了汉班托塔港处于地理位置较偏远,交通不便的情况下所带来的问题。

除此之外,汉班托塔港的建设也完全是按照中国型建设的,因此这个港口并不适合斯里兰卡的实际情况,只能当做一个大型的基础设施摆设。

由于汉班托塔港未能发挥出应有的作用,反而拖累了斯里兰卡许多年的经济发展,因此斯里兰卡的财政问题愈演愈烈。

近年来,斯里兰卡的外债压力逐渐增大,已高达510亿美元。

因此,在2022年,斯里兰卡政府组织了一系列活动,试图借助中国的力量减免其债务。

然而,在进行了一系列的活动之后,斯里兰卡总统还是向中国求助,表示如果中国能够还款,他们愿意将汉班托塔港作为抵押品。

汉班托塔港并不属于斯里兰卡,而是租借给中国的,因此就算斯里兰卡将汉班托塔港作为抵押物,也不会起到更好的作用。

将汉班托塔港作为抵押物的结果,便是斯里兰卡政府将汉班托塔港的盈利全都交给中国,斯里兰卡自己并不能得到其中的一毛钱。

而斯里兰卡政府的支出却需要依靠汉班托塔港的经营来进行支撑。

然而时至今日,汉班托塔港在交给中国之后,几乎已经没有什么盈利能力了。

一方面是因为港口本身就没办法有盈利,另一方面则是由于汉班托塔港已经被中国开发过,因此再也没办法借助汉班托塔港进行盈利了。

斯里兰卡经济复苏需自我发展。

汉班托塔港并不是中国想要的,而是斯里兰卡本身因为经济问题将其抵押给中国的,因此如今汉班托塔港已经成为了一个烫手的山芋,随着斯里兰卡的政府逐渐不能偿还债务,汉班托塔港将成为一个走向破产的港口。

斯里兰卡不应该将中国当做最后的后盾,因为就算中国愿意帮助斯里兰卡,双方的利益也是不能得到保障的。

斯里兰卡如果想要获得更好的发展,就必须依靠自身的发展与努力。

对于斯里兰卡而言,想要复苏经济,在短时间内是不可能完成的。

斯里兰卡在经历了多年的内战之后,已经损失了大量的人力和物力,并且各行各业的损失都非常大,几乎没有能够在短时间内进行复苏。

斯里兰卡现在应该做的就是一步一步进行复苏。

首先是基础设施建设。

斯里兰卡的铁路、道路等基础设施建设相对落后,因此如果想要经济复苏,就需要先建设好基础设施。

其次,斯里兰卡还应该建设好能够开展货物的生产和加工的工厂。

如果想要在经济上进行自给自足,就必须要有自己的资源。

最后,斯里兰卡还应该将国内市场进行更好的规划与管理,避免出现资源浪费。

结语

汉班托塔港既是斯里兰卡发展中的一大优势,也是其最大的劣势。

如今,斯里兰卡将汉班托塔港租借给中国,实际上就是将未来的收益全都交给中国,承担着更大的经营风险。

斯里兰卡想要获得更好的发展,就必须依靠自身的努力,同时还要按照国家的所需进行经济发展,而不是单一的依靠发展某一项。

斯里兰卡在未来的发展中,应该不断探索多元化的经济发展路径,才能走得长远,走得更好。

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