特斯拉的集成化程度到底有多高？打开前机舱就能找到答案。汽车博主@特魔豆 非常直观地把特斯拉的前机舱与友商做了一个对比。

传统燃油车厂商的前机舱塞满了繁复的零部件和管道，各种电缆和管线交错复杂，几乎占满了整个空间。相比之下特斯拉整洁有序，零部件少而紧凑，甚至能空出一片完整的区域打造前备箱。既能作为溃缩区在碰撞时保护驾乘安全，日常也可以用于储物。

YouTube频道Munro Live栏目曾拆解了一辆特斯拉，拆下挡板的一瞬间，博主就被特斯拉“整合艺术”震惊到了：体积超小的热泵和空调压缩机，高度集成的电机、减速器、控制器……“空气悬架和气罐都被做成了一个整合的结构件，特斯拉突破了物理的极限！”

博主介绍道，悬架工程师、气动和液压工程师、电气工程师和结构工程师通力合作的成果，“我们也是第一次见！”