两门精致小车在如今的汽车市场上确实越来越难觅踪迹。以宝马 2 系硬顶两门车为例，作为车主，一年中用到后排的次数寥寥无几，却常常为了那极少的使用场景而无奈地接受四门车型。如今，像丰田 86 等车型也停止销售，这让喜爱两门精致小车的消费者们深感困惑。
从市场整体来看，两门精致小车的数量不断减少。一方面，汽车厂商在车型规划上更倾向于推出四门车型以满足大多数消费者对于实用性的需求。四门车在载人载物方面具有明显优势，能适应家庭出行、商务接待等多种场景。另一方面，随着消费者需求的不断变化，对于空间和多功能性的要求越来越高。两门车在空间上相对局促，无法满足家庭出行时多人乘坐以及携带大量行李的需求。
此外，市场竞争的加剧也使得两门精致小车的生存空间受到挤压。各大汽车厂商纷纷推出更具竞争力的四门车型，在配置、价格、性能等方面不断优化，吸引了大部分消费者的目光。而两门精致小车由于受众相对较小，研发和生产成本相对较高，在市场竞争中逐渐处于劣势。
综上所述，两门精致小车如今在市场上几乎绝迹并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。
二、两门车停产案例分析
（一）大众高尔两门版的失败2003 年大众高尔两门版上市，起初吸引了不少消费者的目光，但很快就陷入了困境。价格方面，当时的售价在一定程度上并不具备明显优势。舒适性上，两门的设计使得车内空间较为局促，乘坐体验欠佳。实用性方面，两门的布局对于家庭用户来说极为不便，尤其是在载人载物时。而且，高尔两门版的油耗表现也不尽如人意，在当时高油价的背景下，这成为了消费者放弃它的一个重要因素。最终，由于销量不佳，大众高尔两门版不得不停产。
（二）MINI 双门敞篷版的困境MINI 双门敞篷版曾经以其独特的设计和小巧可爱的外观受到一部分消费者的喜爱。然而，近年来，由于全球销量不佳，MINI 双门敞篷版面临着停产的危机。一方面，潜在用户逐渐转移到其他更实用的车型上。另一方面，双门敞篷版的价格相对较高，维护成本也不低，这使得很多消费者望而却步。
（三）标致双门轿跑车的消亡标致双门轿跑车曾经在市场上也有过一定的影响力。但随着时间的推移，它逐渐消失了。投资资金不足是一个重要原因，导致车型更新换代缓慢。同时，市场需求的变化使得消费者更倾向于 SUV 和实用性更强的车型。此外，SUV 热潮的兴起，进一步挤压了标致双门轿跑车的市场份额。
（四）哪吒 GT 的尴尬处境哪吒 GT 作为两门硬顶跑车，面临着诸多问题。实用性差是其明显的短板，车内空间有限，不适合家庭出行。续航方面也受到限制，无法满足长途出行的需求。动力方面，虽然有一定的性能表现，但在同级别车型中并不突出。而且，哪吒 GT 的品牌力不足，消费者对其信任度相对较低，这也导致了它卖不动。
（五）斯巴鲁 BRZ 的低调斯巴鲁 BRZ 拥有时尚的外观和精致的内饰。其低矮的车身、流畅的线条，展现出强烈的运动气息。然而，作为两门硬顶跑车，它同样未受到市场的广泛欢迎。一方面，价格相对较高，让很多消费者望而却步。另一方面，两门的设计限制了其适用场景，对于大多数消费者来说，实用性不足。
（六）宝马 2 系两门版的停产宝马 2 系两门版停产有多方面原因。首先，新款或将国产，这可能导致厂家调整产品线。其次，销量不佳是重要因素，两门的设计使得受众相对较小。再者，车型定位较为狭窄，主要面向追求个性的消费者，而这部分消费者数量有限。
（七）宝马 2 系旅行车的停产宝马 2 系旅行车的停产主要是因为销量低迷。消费者偏好的变化使得他们更倾向于 SUV 和其他实用性更强的车型。此外，宝马 2 系旅行车自身配置在同级别车型中并不突出，无法吸引消费者的关注。
三、86 不卖了的原因
（一）限行多在一些大城市，车辆限行政策日益严格。丰田 86 作为一款两门跑车，可能受到更多的限行限制。例如，在特定时间段内不能进入某些区域，这对于日常使用来说带来了很大的不便。据统计，在某些一线城市，每周可能有多达两天的限行时间，这使得很多潜在消费者在考虑购买车辆时不得不放弃丰田 86。
（二）外观无特点虽然丰田 86 有一定的运动感，但在如今竞争激烈的汽车市场中，其外观并不具备突出的特点。与其他一些品牌的跑车相比，丰田 86 的外观设计较为中规中矩。例如，一些竞争对手的跑车采用了更加夸张的线条和独特的造型，更容易吸引消费者的目光。在这个注重个性化的时代，外观无特点成为了丰田 86 的一个劣势。
（三）定位尴尬丰田 86 的定位处于一个比较尴尬的位置。它既不是纯粹的高性能跑车，也不是普通的家用轿车。对于追求极致性能的消费者来说，丰田 86 的动力和操控可能无法满足他们的需求。而对于普通消费者来说，两门的设计和相对较高的价格又使得它不太实用。这种定位尴尬导致了丰田 86 的受众相对较小。
（四）动力平淡丰田 86 的动力表现相对平淡。虽然它具有一定的运动性能，但与一些高性能跑车相比，其加速和最高速度都较为有限。例如，一些竞争对手的跑车可以在短时间内达到更高的速度，给驾驶者带来更强烈的刺激感。在这个追求速度和激情的时代，动力平淡成为了丰田 86 的一个不足之处。
（五）受 CAFC 法规限制CAFC 法规即乘用车企业平均燃料消耗量核算办法，对汽车企业的燃油消耗提出了严格的要求。丰田 86 作为一款跑车，其燃油消耗量相对较高，可能无法满足 CAFC 法规的要求。为了避免因不达标而面临罚款等处罚，汽车企业可能不得不停止生产丰田 86。据了解，一些汽车企业为了满足 CAFC 法规，不得不加大对新能源汽车的研发和生产力度，减少传统燃油车的产量。
四、两门精致小车消失原因总结
（一）受众小两门精致小车通常面向特定的消费群体，如追求个性和驾驶乐趣的年轻消费者或汽车爱好者。然而，这部分群体在整个汽车消费市场中所占比例相对较小。以宝马 2 系两门版为例，其定位较为狭窄，主要面向追求个性的消费者，受众有限。同时，像斯巴鲁 BRZ 等车型也面临着类似的问题，价格相对较高且两门的设计限制了适用场景，使得很多普通消费者望而却步。
（二）实用性差两门精致小车在实用性方面存在明显不足。车内空间相对局促，不适合家庭出行或携带大量行李。例如，大众高尔两门版由于车内空间小、乘坐体验欠佳以及实用性差等原因，最终因销量不佳而停产。哪吒 GT 作为两门硬顶跑车，实用性差也是其明显的短板，车内空间有限，不适合家庭出行，续航方面也受到限制，无法满足长途出行的需求。
（三）成本高两门精致小车的研发和生产成本相对较高。由于受众较小，产量相对较低，无法实现规模经济，从而导致生产成本较高。同时，一些两门精致小车采用了较为高端的配置和材料，进一步增加了成本。例如，MINI 双门敞篷版的价格相对较高，维护成本也不低，这使得很多消费者望而却步。
（四）市场策略变化汽车厂商的市场策略变化也是两门精致小车消失的原因之一。随着市场竞争的加剧，汽车厂商更倾向于推出四门车型或 SUV 等实用性更强的车型，以满足大多数消费者的需求。同时，汽车厂商也在加大对新能源汽车的研发和生产力度，减少传统燃油车的产量，这也对两门精致小车的生存空间造成了挤压。例如，标致双门轿跑车由于投资资金不足，车型更新换代缓慢，同时市场需求的变化使得消费者更倾向于 SUV 和实用性更强的车型，最终逐渐消失。
（五）经济因素经济因素也对两门精致小车的市场表现产生了影响。在经济不景气的情况下，消费者更倾向于购买价格相对较低、实用性更强的车型。而两门精致小车通常价格较高，且实用性不足，因此在经济因素的影响下，销量受到了较大的影响。例如，在高油价的背景下，大众高尔两门版的油耗表现不尽如人意，成为了消费者放弃它的一个重要因素。
（六）消费群体局限两门精致小车的消费群体相对局限，主要集中在年轻消费者或汽车爱好者。然而，这部分群体的消费能力和购买意愿受到多种因素的影响，如经济状况、家庭需求等。同时，随着年龄的增长，消费者的需求也会发生变化，可能会更倾向于购买实用性更强的车型。因此，消费群体的局限也是两门精致小车消失的原因之一。
尽管两门精致小车在市场上几乎绝迹，但它们仍然具有一定的吸引力。两门精致小车通常具有独特的设计和出色的操控性能，能够满足消费者对个性和驾驶乐趣的追求。然而，要想在市场上生存下去，两门精致小车需要找准市场定位，满足特定消费群体的需求。同时，汽车厂商也需要在成本控制、实用性提升等方面做出努力，以提高两门精致小车的市场竞争力。
