几年前，我国为了开发汽车还会买来合资车拆解进行研究，现如今进入新能源时代，前有日本拆海豹，后有美国拆海鸥。这不美国汽车数据研究公司Caresoft Global自费购买了一台比亚迪海鸥进行拆解，估计是想看下这么便宜的车做工怎么样，结果震惊到美国人，他们无法理解一台海鸥仅仅需要1.2万美元就可以造出来！

Caresoft Global公司的总裁，前通用汽车总工程师Terry Woychowski在拆解后发现，美国汽车厂商在设计低成本电动车方面落后中国多年。比亚迪海鸥的工艺可与价格高出三倍的美国电动车媲美，且驾驶性能完全不输，这无疑给美国汽车产业带来了巨大的震撼。

海鸥不仅在做工和成本方面震惊到了美国人，试驾后同样惊艳！不少美国网友在试驾比亚迪海鸥后都对其刮目相看，其行驶过程中的安静性、处理弯道和颠簸的能力，以及加速时的稳定性，都与高价电动车相媲美。这种表现让人们对中国制造的电动车刮目相看，甚至有人认为，即使加收200%的关税，海鸥在美国市场依然具有竞争力。

而就在今年早些时候，马斯克也表示中国的电动汽车非常好，如果没有贸易壁垒，“它们几乎将摧毁世界上绝多数其他汽车公司。”

也许是对中国电动车的强大工艺毫无招架之力，也可能是对本国汽车制造业没有信心，美国政府在5月14日宣布将对中国电动车、光伏、半导体等产品加收关税，加征幅度将从 25%增加到 100%。

反观欧洲市场，我国电动汽车的成绩可谓是“水涨船高”，从2019年到2023年，比亚迪等中国品牌在欧洲电动汽车市场的份额从0.4%飙升至8%，充分证明了其强大的竞争力和广泛的市场认可。 其中比亚迪4月份出口 41011辆，同比增长176.6%，在除美国以外的市场遍地开花。

随着比亚迪在世界各国取得的成绩越来越高，也侧面体现出我国新能源汽车的硬实力，相信未来会有更多国产车走向世界舞台！