买车的时候，各种参数看得人眼花缭乱，什么发动机功率、扭矩、车身尺寸…… 还有两个重量参数，整备质量和总质量，是不是也把你搞懵了？  别担心，今天这篇文章就用大白话，一次性给你讲清楚这俩“质量”到底有啥不一样！其实，整备质量和总质量，都是汽车的重要指标，关系到车辆的性能、载重能力，甚至安全！  搞清楚它们之间的区别，对咱们车主来说，很有必要。

一、 啥是整备质量？ 就像是汽车的“净重”整备质量，英文名叫 Curb Weight，  你可以把它理解成汽车“素颜”时候的体重。  啥意思呢？  就是说，这辆车在出厂的时候，把自己收拾利索了，能正常跑了，但是还没拉人、没装货，这时候的重量，就是整备质量。具体都包括啥呢？  看下面：车身和各种“硬件”：  车壳子、底盘、发动机、变速箱、车轮等等，这些固定的“大件儿”肯定算在里面。各种油液：  汽车要运转，得有油啊！像机油、冷却液、刹车油，这些都是要加满的。  汽油呢？  一般是按照油箱容量的 90% 来算。“随身物品”：  备胎得有吧？  换胎的工具也得带着吧？  这些原厂就配备的“小家伙”，也都算在整备质量里。简单总结一下：  整备质量就是汽车“准备好了”，但还没开始“干活”时候的自身重量。  也有些人叫它“空车质量”或者“自重”，意思都差不多。

二、 啥又是总质量？  汽车能承受的“最大体重”总质量，英文名叫 Gross Weight，  也叫最大允许总质量 或者 满载质量。  这个就好理解了，  就是说，这辆车按照规定，装满乘客和货物，  最重不能超过多少！  这个“不能超过”的重量，就是总质量。总质量可不是随便定的，它关系到汽车的安全！  你想啊，  车子太重了，刹车可能刹不住，轮胎也受不了，开起来肯定不安全。  所以，  总质量是汽车安全运行的最大重量限制，  绝对不能超载！

三、  整备质量 vs 总质量， 区别在哪？  一张表看明白光说概念可能有点抽象，  咱们用一张表格，把整备质量和总质量的区别，  清清楚楚地列出来：

看明白了吧？  整备质量是“车本身的重量”，  总质量是“车 + 人 + 货  的最大重量限制”。

四、  搞懂这俩“质量”有啥用？  关系可大了！别看只是两个重量参数，  整备质量和总质量，  对咱们用车来说，  用处可大了！了解车辆性能：  同样发动机功率的车，整备质量轻的车，加速更快，油耗更低，开起来也更灵活。  买车的时候，可以关注一下整备质量，  轻量化的车，通常更省油，操控性也好。知道载重能力：总质量减去整备质量，  就能大概知道这车还能拉多少东西了。  如果你经常需要拉货或者多人出行，  就要注意总质量，  别超载了！  超载不仅违法，  还非常不安全！安全驾驶：开车最重要的是安全！  一定要记住，  车辆的总重量，  绝对不能超过总质量！  超载会影响刹车性能、操控稳定性，  容易发生事故。  为了自己和他人的安全，  坚决杜绝超载行为！

总结一下整备质量  是汽车“空身”的重量，  反映了车辆的基础性能。总质量  是汽车能承受的最大重量，  是安全驾驶的重要红线。下次看汽车参数表的时候，  别再对“整备质量”和“总质量”傻傻分不清楚啦！  搞懂它们，  能让你更了解你的爱车，  开车更明白，  更安全！