2025年，汽车行业汽车智能化下半场的竞争迎来关键节点。在2月9-10日，长安与比亚迪先后发布智驾战略，最近一周各大厂商纷纷官宣接入DeepSeek大模型，都在预示着全民智驾时代的到来。而作为全民智驾践行者与引领者的问界，无疑抢占了先机，这一点从销量表现中有最直观的体现。

受春节假期提前、消费需求阶段性收缩等因素影响，年初国内车市整体表现低迷，乘联会数据显示，1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%，处于历史低位，其中豪华车零售21万辆，同比环比皆呈两位数跌幅。但是在豪华车市场整体走势偏弱的背景下，问界品牌依然展现出了强劲的市场竞争力。1月全系交付新车21836辆，其中问界M9以12483辆的成绩，力压宝马X5、奔驰GLE等竞品，连续10个月蝉联国内豪华市场50万以上销量冠军，在市场寒冬中诠释了什么叫做“强者恒强”。

除了销量持续领跑，问界M9在央视蛇年春晚舞台上的惊艳亮相更将品牌热度推向了新高度，借助国民级IP成功实现品牌破圈。问界销量与声量的双爆发，再次印证了如今豪华车市场的竞争已不再局限于品牌历史与机械性能，早已转向智能化、生态化的综合体验，而问界以“智慧重塑豪华”的品牌理念，正是其脱颖而出的关键。

面对2025年一触即发的智驾大战，问界作为领跑者无疑具有先发优势，身上的智驾标签将不断被擦亮。行业普遍认为，高阶智驾将成为豪华体验的分水岭，而智能化技术的发展无法一蹴而就，这意味着智能豪华新能源车型对传统豪华车的替代速度将不断加快，为问界的领先带来更多优势。此外，除了现有三款车型不断升级迭代，问界今年还将迎来重磅新车M8，为2025提供了更大的增长空间。

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数据亮剑、销量登顶

2024年，问界品牌的表现可谓一骑绝尘，问界M9以超15万辆的交付量斩获中国市场50万元以上车型年度销冠，问界新M7以19.7万辆的成绩问鼎新势力车型年度销冠。比销冠含金量更高的，是问界品牌的成交均价。据《2024中国乘用车市场品牌单车成交均价》显示，自价格战开打以来，中国车市单车成交均价连续下滑，2024年已回落至2020年第一季度的水平，全年单车成交均价只有16.9万。

尤其是豪华车市场，以价换量更是成为常态，雷克萨斯单车均价跌至34.1万元，宝马跌至34万元，很多传统豪华品牌甚至跌破30万元。在传统豪华品牌陷入价格战泥沼无法自拔时，问界品牌却以40.2万元的全年成交均价脱颖而出，远超一众传统劲敌，更是成为了唯一一家均价超40万元的国产豪华品牌，将中国品牌高端化的天花板推向新高度。

其中问界M9更是以终端均价超55万元的成绩领跑一众豪华车型，将昔日被外资品牌牢牢把控的豪华市场主导权紧握手中，实现了中国品牌在高端市场从“跟随”到“引领”的跨越，也激励着更多中国品牌加大高端化布局。

销量的长虹离不开扎实的用户口碑积累，据《2024下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，无论是品牌净推荐值（NPS）还是品牌发展信心指数，问界品牌都位列第一，问界M9和问界新M7两款车更分别荣获新能源SUV车型净推荐值第一和第三名，足以证明问界在市场的认可度和良好口碑，也为接下来的品牌发展积蓄了能量。

进入2025年，问界品牌延续着强劲的增长势头，不久前公布的2025年1月20日-2月9日销量榜显示，在春节假期，问界品牌位列中国市场豪华品牌销量第六名，稳居豪华市场第一梯队。其中，在30-40万元豪华SUV市场，问界新M7超越理想L7、坦克500Hi4-T、奔驰GLC等车型，位居榜首；在50万元以上豪华SUV细分市场，问界M9则继续以绝对优势领跑，超过奔驰GLE和宝马X5、路虎揽胜等热门产品，打破BBA在这一市场的统治。按照目前的趋势，问界M9的领先优势还将持续扩大。

技术破局，智驾领跑

在新能源汽车的高端局，智驾早已成为核心竞争要素，问界双车之所以能够缔造销量神话，智驾表现上对传统豪华品牌的降维打击是原因之一。当其他品牌还在努力完成从高速NCA向城区NCA跨越的时候，问界搭载的ADS 3.0已经在“端到端”的赋能下，进入了“车位到车位”无缝体验的新阶段。

去年年底前，问界全系车型在最新一轮OTA升级后，新增了车位到车位智驾、泊车代驾（VPD）、P档或N档激活智驾等多项重磅功能，并优化了智驾领航应对施工障碍、拥堵场景换道等多项应变能力。

大量用户和媒体实测反馈，此轮OTA后问界再次刷新了智驾体验的上限。从停车场上车出发开始，用户就可以激活并进入智驾模式，沿途经过城市道路、高速公路都可以自主应对复杂多变的路况，甚至通过ETC闸机也无需人工接管，最终到达目的地后自动泊车入位，这种“一镜到底”式的丝滑体验，目前在国内鲜有其他车企可以与之媲美，相比之下，大多数所谓的“车位到车位”还停留在demo演示阶段。

从全国都能开、有路就能开，到越开越好开、越开越爱开，问界的智驾功能对用户来说，已经跳过了“尝鲜期”，成为日常出行必不可少的环节。问界最新发布的2月3-9日周度用车报告显示，截至目前问界用户行驶总里程突破101.3亿公里，其中智驾总里程达到15.6亿公里，全系智驾里程占比39.5%，M9车型智驾高达占比44.6%。

智驾不仅提升了问界用户出行的便捷度和体验感，还在安全层面实打实地带给了用户更加全面的守护，报告显示，截至目前问界车型AEB系统累计触发136.8万次，周度新增触发且成功避免可能的碰撞就多达1.3万次。

2025，纵深拓展

2025年，问界所在的豪华车市场注定将迎来更大的风浪，一场智能化唱主角的车圈大戏已鸣锣开场，作为领跑者的问界，也在向着更高的目标发起冲击。2025年开年之后，问界便一路向上，开始品牌、市场加速模式。特别值得一提的是，今年问界M9还迎来了一位特别的车主——著名男高音歌唱家、艺术家阎维文老师，他不仅是问界众多精英用户的代表，也是第15万辆问界M9的车主。

上市一年累计大定破20万辆，累计交付超15万辆的成绩，对于一款均价超55万元的豪华SUV来说，这样的成绩实属难得，作为新能源豪华车销量与口碑双优的代表，问界M9也成为了央视第五届《汽车风云盛典》“风云2024主题车”荣誉称号获得者。

作为蛇年开年的第一大盛事，2025央视春晚吸引了全国乃至全球华人的关注目光，今年总台春晚重庆分会场选址赛力斯超级工厂，舞台上不仅能看到时代少年团和中国国家艺术体操队的年轻身影，还有780辆问界M9组成的“智慧舞团”。

在特色编程处理下，通过车运一体化融合、整车智能与AI融合以及整车服务化与场景编排融合，问界M9的智慧灯光系统上演了一场精美绝伦的灯光秀，不仅展示了问界的智能科技高度，还凭借“问界M9上春晚”话题冲上了微博热搜，在春晚这一国民级IP助力下，成功触达更广阔的下沉市场群体，点燃全民热度，也为问界的2025迎来了一个精彩的开端。

包括长江证券、方正证券在内的多家机构研报指出，随着现款车型问界新M5、问界新M7的改款升级以及问界M8等新车型的落地，问界后续将覆盖更多豪华细分市场，有望抓住消费升级叠加智能化带来的行业红利，看好赛力斯后期盈利能力表现。

此外，伴随全国各地新能源购车补贴陆续出炉，问界全系车型也在积极响应用户期待，推出了更加优惠的购车权益，包括智驾无忧服务、金融政策、本品置换/增购等，势必将掀起一轮开工后的购车小高潮，进一步刺激销量提升。

问界双车开年的持续热销，不仅印证了智驾正在成为豪华车核心价值标准，也揭示了行业变革的本质：未来豪华车市场的话语权，属于那些以技术重构用户体验的破局者，而问界，正在开启智驾时代新豪华市场的叙事。