大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊红旗H5 PHEV这款新车。最近红旗可是放大招了，推出了H5 PHEV插混版，不仅支持60kW快充，CLTC综合续航更是达到了1600+km，预计4月上市，直接叫板比亚迪汉DM-i。这车到底怎么样？咱们今天就来好好盘一盘。

首先，咱们从外观说起。红旗H5 PHEV延续了燃油版的设计语言，前脸依旧是那个标志性的大尺寸直瀑式进气格栅，镀铬装饰条竖向排列，看起来霸气十足。两侧的分体式大灯设计也很抢眼，上方狭长的LED日间行车灯与格栅融为一体，科技感拉满。车身侧面，双色轮圈的造型动感十足，车尾则是Y形贯穿式尾灯，搭配镀铬排气装饰，层次感很强。车身尺寸方面，长宽高分别为4988/1875/1500mm，轴距2920mm，妥妥的中型轿车身材。

内饰方面，红旗H5 PHEV插混版和燃油版基本保持一致，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕是标配，中控屏幕下方还保留了机械按键，方便日常操作。屏幕后方还有一块额外的储物空间，实用性不错。整体内饰风格偏向豪华，用料和做工都很扎实，符合红旗一贯的高端定位。

接下来咱们重点聊聊动力和续航。红旗H5 PHEV搭载了1.5T插混系统，发动机最大功率150马力，CLTC纯电续航170km，综合续航1600+km，还支持60kW快充。这个数据在同级别车型中算是非常亮眼了，尤其是综合续航，直接碾压了不少竞争对手。相比之下，比亚迪汉DM-i的纯电续航在121km到200km之间，综合续航虽然也不错，但和红旗H5 PHEV相比还是稍逊一筹。

说到比亚迪汉DM-i，咱们就不得不来一场深度对比。外观上，比亚迪汉DM-i采用了“Dragon Face”设计语言，前脸六边形进气格栅和风刀设计让它看起来更加运动。车身尺寸方面，汉DM-i的长宽高为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，和红旗H5 PHEV几乎不相上下。内饰方面，汉DM-i的科技感更强，尤其是可旋转的中控屏幕，玩味十足。不过红旗H5 PHEV的内饰更偏向豪华，用料也更厚道。

动力方面，汉DM-i搭载了1.5T插混系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率145kW，综合功率达到426kW，零百加速仅需6.9秒，亏电油耗低至3.8L/100km。红旗H5 PHEV的动力参数虽然不如汉DM-i那么激进，但综合续航和快充能力更胜一筹。如果你更看重续航和充电便利性，红旗H5 PHEV无疑是更好的选择。

配置方面，两款车都配备了丰富的智能驾驶辅助系统，比如自适应巡航、车道保持、自动泊车等。红旗H5 PHEV还搭载了红旗自主研发的旗偲1.0智能网联系统，支持OTA升级和5G网络，智能化程度很高。汉DM-i则搭载了DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统，智能化表现同样不俗。

最后，咱们来聊聊网友最关心的问题：红旗H5 PHEV和比亚迪汉DM-i，到底该怎么选？如果你更看重续航和充电便利性，红旗H5 PHEV无疑是更好的选择。它的综合续航1600+km和60kW快充能力，在同级别车型中几乎没有对手。如果你更追求动力性能和科技感，比亚迪汉DM-i则更适合你。它的零百加速仅需6.9秒，亏电油耗低至3.8L/100km，智能化配置也非常丰富。

总的来说，红旗H5 PHEV和比亚迪汉DM-i各有千秋，选择哪款车主要取决于你的需求。如果你更看重续航和豪华感，红旗H5 PHEV不会让你失望；如果你更追求动力和科技感，比亚迪汉DM-i则是更好的选择。好了，今天的车评就到这里，大家对红旗H5 PHEV和比亚迪汉DM-i有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！我是隔壁老王，咱们下期再见！