本周末的荷兰大奖赛是维斯塔潘的主场比赛兼F1职业生涯第200场比赛，他在官方媒体日接受采访时表示，自己不会在F1参加超过400场比赛。
现年26岁的维斯塔潘已经拥有200场F1比赛的经验，并夺得3届世界冠军和打破多项纪录。由于近年F1单季的分站数目比以前多，因此维斯塔潘和其他在近年才加入F1的年轻车手自然更快地累积出赛场数。
目前维斯塔潘的红牛合约在2028年到期，但外界普遍认为这是他F1生涯中的最后一份合约，因为维斯塔潘曾多次表示不会一直留在F1，希望未来转战GT和耐力赛事，更在去年公开表示，有意在2025年组建一支GT3车队。
直到荷兰大奖赛的媒体日，FIA车手记者会主持人Tom Clarkson询问维斯塔潘，他在26岁就达成出赛200场的成就，未来是否会再跑200场，维斯塔潘非常肯定地表示：「不会。」
「这是一个简单的答案。我的F1生涯已经过了一半，这当然是一段令人难忘的经历。我感觉现在不像参加了200场，但是我们现在每年都举行很多场比赛，所以出赛场数累积得很快。」
而被问到是否在2028年完成合约后就离开F1，维斯塔潘表示要取决于在新规则下的表现：「2028年还很遥远，但目前我并没有考虑签新合约。我正在观察未来会如何发展，也要先看看在新技术规则下的局势。即使到了2026、2027年，也是有很多时间来决定未来的事。所以我现在对所有事持开放态度，我对此很随和。」
维斯塔潘在过去3年都在主场荷兰站取得Pole to Win，但今年要达成4连霸并不容易，事关迈凯伦和梅奔包揽过去4场比赛的冠军，而红牛却连打入前3名都成问题。
对此维斯塔潘没有把4连霸视为志在必得的目标：「我们必须现实一点，如果有能力赢得比赛，我当然会去争取，但如果没有争冠机会，那就简单得多，意味着我不值得拿冠军，我要做的是继续努力改善自己。所以我们只需要等待，看看我们在这个周末的情况，我也不知道会发生什么事。」
「我去年来到这里时更有信心赢得比赛，但今年的竞争更为激烈。从我们车队的角度来看，我们仍在努力改善，试图找到更好的赛车平衡。」
而在暑假期间，FIA曾经对技术规则作出补充，列明赛车左右两边的刹车力度在任何时候都必须相同。这引起外界猜测，认为有车队在这方面钻研规则漏洞，其中红牛和迈凯伦成为重点怀疑对象。
维斯塔潘在记者会上也被问到技术规则的补充对红牛的赛车性能有何影响，但他只回答：「没有。」
