人们都说“世界上本没有路，走的人多了便成了路”，但是桥不是人们走出来的，有水的地方就有桥，它们在空中延伸或横卧，有的雄伟壮观，横跨起伏的山峦和峡谷，有的矗立在喧嚣的城市中，有的设计巧妙。

无论风雨交加，不论酷热严寒，它们默默地为行人、车辆跨越江河，而今，桥梁在城市交通中扮演着关键角色，串起东西南北，不仅有助于缓解交通拥堵，还成为城市现代化的靓丽风景。

大约在汉代时期，各种桥梁形式开始出现，包括不同材料和结构形式的木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥等各种不同形式的古代桥梁，我国几乎应有尽有，在我国都能找到。

潮州广济桥因独特的“十八只梭船和二十四块石洲”的设计风格而闻名，南宋乾道六年开始兴建广济桥，历时57年才完工，桥长515米，东西各有18座桥墩，中间段宽约百米，由于水流湍急，无法直接架桥，只能依靠小船渡河，当时称为济州桥。

明宣德十年进行了重修工程，并增加了五座桥墩，从此得名广济桥；后来的正德年间再增加了一座桥墩，总共达到24座。

桥墩采用花岗岩石砌筑，桥中段由18艘梭船连成浮桥，能够开合移动，结构奇特，当有大船或木排通过时，可以解开浮桥上的梭船，让船只或木排通过，随后再将梭船重新摆放到原位，这座桥是中国乃至世界上最早采用开关式活动设计的大型石桥。

赵县赵州桥位于石家庄市东南45公里处，这座最古老的敞肩石拱桥独具特色，建造始于隋朝开皇十五年，至大业元年竣工，已有1400年的悠久历史。

整座桥梁坚固耐用，气势宏伟壮观，全长64.4米，拱顶宽9米，其设计完全符合科学原理，施工技术堪称精湛独到。

卢沟桥已经有800多年的悠久历史，它横跨的卢沟渡口是当时进出都城的唯一通道，卢沟桥是一座拥有11个拱门的宽大石桥，全长约266.5米，桥面宽度为9.3米，它的桥身由巨大的白石建造而成。

这座桥的建筑设计十分先进，制作工艺也相当精湛，卢沟桥的建筑装饰有独特的特点，桥栏由281根高达近一米半的望柱与栏板相连，每根望柱的顶端都雕刻着一只狮子。

它们有的昂首挺胸，仰望云天；有的双目凝神，注视桥面；有的侧身转首，两两相对，好像在交谈；有的在抚育狮儿，好像在轻轻呼唤；桥南边东部有一只石狮，高竖起一只耳朵，好似在倾听着桥下潺潺的流水，和过往行人的说话，千姿百态，神情活现，于是民间便有“卢沟桥的石狮数不清”的歇后语，根据勘察，已知共有大小石狮485只，卢沟桥位列中国三大古代名桥之首。

位于泉州市东郊的洛阳江上，存在着我国现存的年代最为久远的跨海梁式大石桥，名为洛阳桥，洛阳桥最初被称为“万安桥”，其建造工程是由北宋泉州太守蔡襄负责，他是莆田人，历经七年的时光，这座横跨江河、直通海洋的大石桥终于建成。

在福建省晋江县安海镇和南安县水头镇之间的海域，横跨着一座著名的石梁桥，全长2070米，因其长度接近5华里而被称为五里桥，是目前我国最长的石梁桥之一。

南宋绍兴八年，开始兴建一座大桥，耗时14年才竣工，至绍兴二十二年才正式建成，该桥全长2251米，比南京长江大桥的主桥还要长数百米。

桥上建有五座亭子，水心亭上挂着一副对联：上联为“此桥超凡入圣”，下联为“无桥能比长安平”，安平桥不仅是中国最长的石梁桥，也是全球最长的石梁桥之一。

漳州市江东桥因曾被称为“虎渡桥”，被誉为中国古代十大名桥之一，建于宋绍熙年间，为一座长1000米、宽6.6米、高30米的十五孔梁式石桥，江东桥与洛阳桥、安平桥以及龙江桥并称为“福建四大石桥”。

西湖历史悠久，有许多桥梁连接古今，其中最著名的非断桥莫属，据传唐代已有断桥，断桥享誉天下，很大程度上得益于《白蛇传》的重要故事情节就发生在这里。

现在的断桥建于1941年，这座桥为独孔环洞桥，当初雪开始融化时，桥上的积雪逐渐融化，映照出残缺之美。

断桥被认为是观赏西湖雪景的最佳位置，一场大雪过后，远处的山峦披上银装，近处的树木犹如盛开的梨花，宝石葛岭堆积如琼砌玉，湖水清澈透亮，让人陶醉其中，难以忘怀。

中国是桥的故乡，逢山开路，遇水搭桥，当山崖林立，水漫浅滩，天下万物生于有，有生于无，让山可相通，水可过人，为跋山涉水的人们提供捷径，这就是古人的智慧。

其实，早在经历几千年的岁月后，桥已有了灵魂，人生就是一座桥，我们从一头走到另一头，看见了数不清的风景，寄存过心底的思念，还和无数人擦肩而去，途中免不了遗憾，回首之际，那一丝的遗憾会成为最美的风景。