文 | 易霄寒

编辑 | 易霄寒

广东珠海一个小区最近搞了个大动作，居民们要为坐电梯掏腰包了！

没错，就是坐个电梯也要付费，这事儿一出立马在网上炸开了锅。

东方家园小区1栋的两台全新电梯刚刚投入使用，但跟普通电梯不一样，居民们得刷卡付费才能乘坐。

想象一下，住在15楼的你每天上下班都得刷卡付钱，这是什么体验？

说到这儿你可能会问，为啥会有这种奇葩事儿？

咱们得从头说起，东方家园小区建于2005年，两栋楼都是电梯房，随着时间推移电梯慢慢变成了“老年人”，特别是1栋的电梯，17层楼，每层18户，用得那叫一个频繁。

2015年噩梦开始了，电梯老是出毛病，修起来像个无底洞，小区成立了业委会，开始每月每平方米收一毛钱的维护费，但这点钱根本不够看。

故障越来越多，甚至发生了孕妇在电梯里摔倒的危险事件，到了2022年9月，情况糟糕到1栋的2号电梯不得不停运。

住高层的人每天爬楼梯，这简直就是噩梦！

特别是老年人和行动不便的居民，这可真是雪上加霜，小区里的气氛变得紧张，大家都在想办法。

就在这时，一个新奇的想法冒了出来：让电梯公司先垫钱装新电梯，居民用多少付多少，这主意听起来有点像坐公交车，所以大家戏称它为“公交电梯”。

这个方案是怎么实施的呢？

水熊缓步（广东）科技有限公司接下了这个任务，他们安装的是商用级的电梯，各方面都比原来的好很多，最厉害的是，这些电梯还装了AI预警系统，能自动识别并阻止电动车进入，安全性大大提高。

那么居民们怎么用这些新电梯呢？

公司给出了三种付费方式：单次票、月票和“终身票”。

偶尔用的话，可以选择每次7毛钱的单次票，经常用的话，每月几十块的月票可能更划算，如果打算长期住在这里，一次性买个“终身票”可能是最省钱的选择，即使住在最高的17楼，买终身票也不到3000块。

用起来也很方便，可以刷脸、扫码或者刷公交卡，为了照顾来访的客人，小区还开发了个叫“水熊嘟嘟”的小程序，住户可以通过它给客人发送免费乘坐码。

这个方案看似解决了问题，但也引发了一些疑问，为啥一楼的人也要付费？

其实这是为了公平，毕竟一楼的人也可能会坐电梯上楼，而且电梯的安装和维护成本是大家一起承担的。

还有人担心维护问题，公司承诺新电梯可以享受10年免费维保，10年后，买了“终身票”的业主只需要出维保费，不用再付乘坐费，这个安排在一定程度上解决了长期维护的问题。

这种“公交电梯”模式在珠海是头一回，它为解决老楼加装电梯的难题提供了一个新思路，很多老楼因为钱的问题一直装不上电梯，而这种模式可以大大减轻居民一次性投入的压力。

当然这个方案也不是十全十美的，有居民提出了一些有趣的想法，比如能不能等上面有人下来就可以免费到一楼，这确实是个聪明的主意，但可能会带来新的管理麻烦。

从更大的角度来看，这种模式反映了我们城市发展中面临的一些挑战，随着城市不断发展，很多老小区面临着设施更新的问题。

如何在有限的资金和空间内改善居民的生活质量，成了一个亟待解决的问题，“公交电梯”模式可能不是最完美的解决方案，但它提供了一个新的思路，值得我们好好琢磨。

对于东方家园小区的居民来说，这个方案无疑是个好消息，一位刚办完电梯乘坐卡的梅女士说：“更换电梯，我们盼了快10年了，现在终于实现了，虽然要付费，但减轻了一次性出大钱的压力，我挺高兴的。”

这个案例也让我们思考了城市管理和社区建设的问题，在城市快速发展的过程中，如何平衡发展和民生，如何创新管理模式以适应新的需求，这些都是值得我们深入探讨的问题。

“公交电梯”模式的出现，也体现了我们面对问题时的创新精神，在钱不够、需求又急的情况下，找到一个既能解决问题又能平衡各方利益的方案并不容易，这种模式虽然不是完美的，但它展示了一种解决问题的新思路，值得我们学习和借鉴。

这个案例也提醒我们在城市规划和建设中，要多考虑长远发展和可持续性，在设计新楼的时候，是不是可以预留将来加装电梯的空间，在制定物业管理政策时，是不是可以建立更完善的维修基金制度，这些都是值得我们好好想想的问题。

从社区管理的角度来看，“公交电梯”模式也提供了一些新的思路，它实现了资源的精准分配，用多少付多少，这种方式可能比传统的均摊模式更加公平。

它也为社区管理提供了更多的数据支持，比如可以通过使用频率来了解居民的作息规律，从而更好地安排电梯的维护时间。

不过我们也要注意到，这种模式可能会对社区的凝聚力产生一些影响，传统上电梯是公共设施，所有居民共同使用和维护。

而“公交电梯”模式可能会让一些人觉得，电梯变成了一种“商品”，如何在这种新模式下，继续保持和增强社区的凝聚力，这是社区管理者需要思考的问题。

从更长远的角度来看，“公交电梯”模式的出现，也反映了我们在面对城市化带来的挑战时的应对能力。

随着城市人口的不断增加，如何在有限的空间和资源下提供更好的公共服务，是每个城市都面临的挑战，这种创新模式的出现，为我们提供了一种新的思路。

在面对老旧小区改造这样的复杂问题时，政府可以扮演更积极的角色，可以出台相关政策支持这种创新模式，或者提供一些财政补贴，帮助经济条件较差的居民也能享受到这种服务，同时，政府也可以加强监管，确保这种模式不会被滥用或导致不公平现象的出现。

从居民的角度来看，“公交电梯”模式虽然增加了一些开支，但也带来了更多的选择权，居民可以根据自己的实际需求和经济能力，选择最适合自己的使用方式，这种“按需付费”的模式，可能比传统的“一刀切”方式更加灵活和人性化。

不过我们也要注意到这种模式可能会对一些低收入家庭造成额外的经济压力。

因此在推广这种模式时，也需要考虑如何照顾这部分群体的利益，可以设置一些优惠政策，或者建立一些援助机制，确保每个人都能公平地享受到基本的生活设施。

从技术层面来看，“公交电梯”模式的实施也带来了一些新的挑战，如何确保支付系统的安全性和稳定性，如何保护用户的隐私信息，如何处理系统故障时的应急情况，这些都需要相关技术团队不断优化和完善。

对于物业管理公司来说，这种模式既是挑战也是机遇，它要求物业公司提升自身的技术能力和服务水平，同时也为物业公司开辟了新的收入来源，如何在提供优质服务和控制成本之间找到平衡点，将是物业公司面临的一个新课题。

从心理学的角度来看，这种按次付费的模式可能会影响人们的行为模式，当人们需要为每次使用付费时，可能会更加珍惜和理性地使用资源。这可能会导致电梯使用频率的下降，从而延长电梯的使用寿命。

但同时我们也要注意到，这种模式可能会给一些人带来心理压力，特别是对于经济条件不太好的家庭。

从环保的角度来看，“公交电梯”模式也有其积极意义，通过按需使用和付费，可能会促使一些人更多地选择步行，特别是在低楼层的情况下，这不仅有利于个人健康，也能在一定程度上减少能源消耗，符合可持续发展的理念。

我们也要警惕这种模式可能带来的一些负面影响，它可能会加剧社会的分层现象，经济条件好的人可以随意使用电梯，而经济条件差的人可能会因为费用问题而减少使用，这种差异可能会在日常生活中不断被强化，影响社区的和谐。

此外这种模式的推广还面临着法律和政策方面的挑战，目前我国的物权法和物业管理条例对于公共设施的使用和管理有明确规定。

“公交电梯”模式是否符合现有的法律法规，是否需要制定新的政策来规范这种模式，这些都是需要进一步探讨的问题。

珠海这个小区的“公交电梯”模式，虽然只是一个小小的创新，但它反映了我们在面对城市化挑战时的智慧和勇气。

我们期待看到更多这样的创新实践，推动我们的城市和社会向着更加美好的方向发展，同时我们也要保持客观和理性的态度，认真评估这种新模式可能带来的各种影响，确保在解决问题的同时不会产生新的社会问题。

信息来源：身边24小时2024-10-29 11:36——珠海首批“乘坐付费”电梯投入使用小区“高龄”电梯免费换新