在汽车制造这行当里，总会有那么些车子，它们胆子大、想法新，靠着自己摸爬滚打，带着大家往新方向走。打从卡尔本茨捣鼓出第一辆汽车起，德国造的车子在燃油车时代那可是风光无限，走哪儿都是领头羊。可特斯拉一来，新能源汽车的大战就拉开了，老牌的汽车厂家们也开始想办法转型，再加上一堆新玩家加入，德国车的老地位可就坐不住了。为了不掉队，梅赛德斯奔驰整了个EQ系列，宝马也推出了i系列，奥迪呢，它弄了个e-tron。不光如此，奥迪还放了个大招，发布了全新A5 PHEV的官方照片，想让大伙儿瞧瞧他们的肌肉。这次的新车，奥迪可是下了血本，整了个全新的虚拟驾驶舱，还配了2.0T的插电混动系统，说是纯电能跑108公里呢。

全新奥迪A5 PHEV在外形上有了大变样，它采用了奥迪家族经典的六边形大嘴巴进气格栅，里面还镶上了矩阵式LED大灯，亮起来特别炫。上面还有一条像数字科技那样的日间行车灯，整体看起来非常有未来感。车头的盖子隆起，上面刻了些线条，显得更有力量。前保险杠分成了三段，两边大大的导流口用黑色碳纤维包边，和中间的细长进气口连在一起，再加上薄薄的黑色碳纤维前唇，看着就很凶猛。车尾设计得很饱满，和奥迪A6 Avant挺像的，和Q系列车型也有几分神似。车尾还有个运动风的扰流板藏着高位刹车灯，尾灯也升级成了第二代数字OLED的，遇到紧急情况，尾灯会变出八个三角形来提醒后面的司机，特别贴心。

全新奥迪A5 PHEV采用了猎装风格的车身，因为是标准轴距，所以整体看起来更紧凑。它的A柱倾斜，车顶线条流畅，肩线若隐若现，下腰线内凹，再搭上那黑色的宽体碳纤维侧裙，层次鲜明，看起来特别灵动。车顶还有黑色的行李架，车窗装饰条和隐私玻璃都是黑色的，看着就很搭。门把手设计成了隐藏式，车门还是无边框的，一共有四个。轮圈是双五辐的，动感十足。跟燃油版最大的不一样就是，侧后翼子板上多了个充电口。车里面还是传统的5座布局，前排座椅像赛车桶椅，坐着很包身。后排是沙发座椅，坐起来更舒服。

新奥迪A5 PHEV的虚拟座舱真是让人眼前一亮，设计全新。它有两种色调可选，要么是全黑，要么是全米白，都挺好看的。座舱是那种环抱式的，用了特别的布料、人造皮和Dinamica超纤材料，颜色淡淡的，再配上亮黑的钢琴漆面板、银色的镀铬条，还有一些银色的几何装饰，看着就经典，也很耐看。中控台上，奥迪那上下削平的多功能方向盘换上了新的，方向盘后面还多了个拨片，能调动能回收的等级。操控区变得简洁多了，换成了按键换挡，右边还有两个放杯子的架子。说到科技感，这车有三块大屏，分别是11.9寸的液晶仪表、14.5寸的中控大屏，还有10.9寸的副驾娱乐屏，用的都是最新的车机系统，科技感爆棚。车顶还有9段式的全景玻璃天幕，再加上B&O的12扬声器音响，前排头枕里还有音箱，能放3D立体声。还有离子发生器、细颗粒物过滤器这些空气净化设备，真是挺全的。

关键配置上，新款奥迪A5 PHEV搭载了2.0T插电混动系统，电动机能爆发出142匹马力，两者合力能输出299匹马力。它配的变速箱是7速双离合，还有奥迪的招牌Quattro四驱系统。电池方面，这辆车配了20.7kWh的大电池，纯电模式下能跑108公里。悬挂系统采用了前后都是多连杆的独立悬挂，再加上奥迪顶级的Quattro全时四驱，还有可以选装的全轮转向和自适应空气悬挂。另外，它还用了渐进式转向，开起来既舒服又稳当，驾驶体验非常棒。

点评：看看咱们国内的汽车市场，豪华牌子大多都喜欢在跑车或者高档车上用插电混动技术，但说到中型插电混动轿车，那真的没几款。奥迪发现了这个机会，推出了全新的奥迪A5 PHEV。这车一上市，就要跟梅赛德斯奔驰C 350 eL对着干了。在中型插电混动这块儿，你更站哪边呢？