大众探岳降至14.69万起,不输途观L的B级SUV,标配L2级+全景天窗

阿川说车啊 2024-03-07 08:50:05

导语:最近汽车圈的网络热度似乎都被新能源新势力给抢去了,而一些有实力有性价比的传统燃油车,在网络上的关注度自然就少了许多。虽说如此,在现实生活中,还是会碰到许多亲戚朋友买车时,优先考虑的还是燃油车,比如最近有个亲戚问我探岳这款车如何,咱今天一起来看看。

探岳上市几年之后,名气也打响了,大家都知道这是一款来自一汽大众,和上汽大众途观L互为兄弟车型的中型SUV。

探岳的指导价为20.49-25.99万元,指导起售价甚至比途观L(19.87-26.08万元)还要贵一些,而在今天,这款车的降价幅度最高达到了6万,而低配版本最高降幅则是5.8万,也就是14.69万起。

终端最低售价14.69万起的探岳,是23款 280TSI 两驱豪华PLUS进阶版,相对这个版本,我个人更建议多花小几千,上到24款 300TSI两驱豪华Plus进阶版。

其一,动力方面,300TSI搭载的是更新的1.5T EA211 EVO发动机,最大功率相对于280TSI的1.4T,提升了10马力;

其二,配置部分,也有一定的提升,比如多出了方向盘离手检测、15W手机无线充电、不过值得注意的是,24款少了感应后备厢这一配置;

此外,在外观内饰等设计部分,两车的差异并不大。

接着看看具体配置,以24款 300TSI 两驱豪华PLUS进阶版为例,其标配了L2级辅助驾驶系统、包括了车道偏离预警+车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等,此外还有电动后备厢、无钥匙进入、全景天窗、CarPlay/CarLife、主副驾电调座椅等配置,对于动力要求不是那么高的消费者,这个配置还是够得。

而对于动力有更多需求的消费者,则可以看看330TSI和380TSI,都是2.0T的,只是做了高低功率的区分,同时,330TSI提供的是两驱驱动形式,380TSI则是四驱,这也是一个根据自己需求的选项。笔者个人的建议是,330TSI可以满足大多数使用环境,价格相对适中,性价比更高。

阿川评车

探岳作为一款大众的中型SUV,如今终端最低14.69万的起步价,显然已经是有着很高的降价诚意,同时在配置层面,入门版的标配就挺能打,如L2级辅助驾驶+全景天窗+无钥匙进入等亮点配置都是入门即标配,动力和驱动形式上,也有多种选择……因此,从燃油车的角度来看,探岳目前还是值得入手的一款中型SUV。(文/Shen)

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