在3次电动车夜查后，今晚6月12日将迎来第四次夜查电动车，在前两轮夜查行动中不少市民和网友都在呼吁，电动车管理要多听取一下民众的声音，而不是一刀切。这不在广东、福建等地开展了问卷调查，想要听听民众们的心声，会根据具体需求更改标准。
广东、福建等地电动车管理问卷调查引发热议在五月的两轮电动车夜查行动中收缴近30万辆电动车，对此很多市民表示不满。在6月7日广州市人大常委在制定《广州市电动自行车管理规定》时，为了解市民需求，在官网上发布了有关电动车的问卷调查。福建莆田也计划召开“超标电动车交通综合治理通气会”，因此想用问卷调查的方式来收集群众意见。
三个问题值得关注电动车行驶速度
非机动车道的最高时速不能超过15公里，电动车不超过25公里的规定太过苛刻，这样的速度甚至其自行车就能达到，和电动自行车的实际性能不符，反而会影响出行效率。
关于电动车骑行的年龄限制
很多市民认为电动车是非机动车，不应该有年龄限制，应该让更多人享受便捷的出行方式。但可以设置最低的年龄限制，防止孩子偷偷的骑电动车后出现不可挽回的后果。
电动自行车的报废期限
电动车作为日常出行工具，只要没有安全隐患，比如年份太久导致的硬件老化等问题，就不应该设置固定的报废年限，应该根据车辆的实际情况来决定是否更换。
民声能否真正影响电动车管理规定？在夜查行动后虽然各地推出了问卷调查，也表示会根据民众需要做出相应的更改，但民众对结果依旧持怀疑态度。很多人表示担心，即使听到了他们的声音，但有关部门会不会采纳和修改相关的规定还是未知数。因为在之前的规定中都是由专家和部门内部制定的，很少考虑到这样的规定是否符合民众的实际需求。
网友热议有网友认为，将电动车全部上牌，没有上牌的一律重罚，而且严格按照机动车的交通规则制定，对违反交通规则的电动车按照机动车一样重罚。
与民生有关的事情，每次都能通过问卷调查来决定，这才是真正的民生。
从源头开始，厂家生产符合标准的电动车，推出以旧换新的优惠政策让老百姓花小钱就能更换电动车。鼓励电动车车主购买保险，并倡导大家遵守交通规则，对于违规行为，将依法进行严肃处理。
写在最后这电动车的管理听老百姓的声音准没错，每天使用电动车的都是老百姓，有什么问题他们能不清楚吗？大家每天都要骑着它上下班、买菜、接送孩子，这关系到每个人的切身利益。问卷调查是个好办法，但关键还是得看结果能不能真正落到实处，别只是走个过场。
希望管理部门多从老百姓的角度出发，多考虑一下实际情况，而不是一刀切的管理，电动车的速度、年龄限制、报废期限，这些都得根据实际情况来定，别搞得大家出行都不方便了。
希望这次问卷调查能真正发挥作用，让电动车管理更加合理、更加人性化。谁不希望自己的出行更加顺畅、更加安全呢？
#电动车整治引热议，你的看法是？#
