暑期消费观察——每周经济观察第25期

总是饿的研究员 2024-07-09 21:01:41

文:华创证券研究所副所长 、首席宏观分析师 张瑜(执业证号:S0360518090001)

联系人:陆银波(15210860866)韩港(微信 HGK1366)

核心观点

2024年暑期消费或可保持较高增速:1)“量”的层面,参照国铁集团、航旅纵横,暑期出行人次(铁路+国内航空)预计同比增长5.2%;2)“价”的层面,参照五一、端午数据,人均旅游支出同比增长约4.5%。

暑期出行会对出行链、服务链形成一定拉动,但可能难以体现在社零上(社零中以商品为主,服务占比仅1成),因而观测暑期消费,可重点关注服务零售额、居民人均消费支出,高频跟踪而言,主要是从“量”的层面跟踪人流状况,包括地铁出行、航班执飞数据等。

报告摘要

一、暑期消费:或可维持较高增速

2024年暑期旅游消费同比增幅可能在9.7%左右,其中“量”的维度(出行人次)贡献5.2pct,“价”的维度(人均消费)贡献4.5pct。这一增速与居民消费支出较为接近(一季度同比8.3%)。

第一,“量”的层面,预计暑期(7-8月)铁路+国内航班出行人次同比增长5.2%。1)铁路,据国铁集团,暑期(7月1日至8月31日),全国铁路预计发送旅客8.6亿人次,较2023年同比增长2.7%。2)国内航班,据航旅纵横大数据,截至6月27日,2024年暑运期间(7月1日至8月31日)国内航线机票预订量超1800万,比去年同期增长约23%。

第二,“价”的层面,即人均消费支出,主要参考前期节假日消费数据,简单取端午、五一期间人均消费支出同比均值,为4.5%。1)端午假期,人均旅游支出367元、虽不及2019年的410元,但较2023年的352元同比增长4.2%。2)五一假期,人均旅游支出566元、较2023年540元同比增长4.7%。(2019年五一假期为4天,其余年份为5天,不完全可比)

二、对消费影响几何?

暑期居民出行、消费会对出行链、服务链形成一定拉动,但可能难以体现在社零上,原因有两个:一是消费品类差异,社零中90%为商品消费,仅10%为与服务相关的餐饮消费,居民暑期出行的文旅住宿等其他服务消费可能未被包含。二是统计主体差异,社零的统计主体不仅包含居民,还包含社会集团(机关、社会团体等)。

因而,观测居民暑期出行对消费的影响,可重点关注两个指标:

一是服务零售额,衡量的是“企业以交易形式直接提供给个人和其他单位非生产、非经营用的服务价值的总和”,包括交通、住宿、餐饮、教育、卫生、体育、娱乐等领域,统计局月度公布。当前而言。最新数据为2024年1-5月,服务零售额累计同比7.9%、高于社零的4.1%。

二是居民消费支出,衡量的是居民整体的消费支出(商品+服务),统计局季度公布,最新数据为2024年一季度,居民消费支出同比增长8.3%。

三、暑期消费:如何跟踪?

主要是从“量”的层面跟踪人流状况:

一是地铁出行,6月中旬以来,11城地铁出行开始震荡走高,7月前6日,同比增长2.9%。

二是国内航班执飞架次,6月中旬以来,国内航班执飞数开始震荡上行,7月前6日,同比增长1.3%。

每周经济观察

(一)景气向上:

1、华创宏观WEI指数上行,此前连续三周下行。截至6月30日,该指数为4.36%,较6月23日上行1.73%。从构成来看,过去一周回升的分项包括煤炭港口吞吐量、商品房成交面积、乘用车批零、沥青开工率、失业(百度搜索指数)、钢厂线材产量、失业金领取条件(百度搜索指数)、半钢胎开工率、PTA产业链负荷率、BDI,回落的分项为电影票房、找工作(百度搜索指数)。

2、耐用品消费:乘用车零售维持负增,但降幅持续收窄。截至6月30日当周,乘用车零售销量同比-1%,前一周为-9%。初步统计,6月乘用车市场零售同比-8%;5月全月,零售销量同比为-1.9%。

3、生产:煤炭港口吞吐量继续回升。截至7月5当周,秦皇岛港煤炭吞吐量同比-6%,环比前一周+6.2%。6月前四周,累计同比-20%。

4、物价:螺纹钢价格止跌回升,铁矿石价格大涨。螺纹钢现货价收于3520元/吨,上涨1.1%;铁矿石价格指数:62%Fe:CFR中国北方上涨6.8%。

(二)景气向下:

1、地产:成交面积再度回落,降幅有所扩大。7月前6日,67城地产成交同比-7.4%,环比前一周-53%;6月前四周,成交累计同比-22%。

2、生产:货运物流环比继续回落,水泥发运率连续四周环比回落。截至7月6日当周,货运物流指数环比前一周-3%,同比-5%。截至6月28日当周,水泥发运率为37.7%,较前一周回落0.8个点,较去年同期低9.2个点。

3、贸易:上海出口集装箱运价涨势放缓,监测港口集装箱吞吐量小幅回落。6月30日当周,我国监测港口集装箱吞吐量环比上周-1.1%;7月5日,上海出口集装箱综合运价指数较上期上涨0.5%,前值6.9%。

财政:上半年新增专项债发行同比少8000亿。6月发行新增专项债3327亿(去年同期4038亿),上半年发行新增专项债1.49万亿(去年同期2.3万亿)。

利率:近期央行多次提示长端利率风险,债券有所调整。截至7月5日,1年期、5年期、10年期国债收益率分别报1.5290%、1.9995%、2.2754%,较6月28日环比分别变化-1bps、2.13bps、6.96bps。

风险提示:数据更新不及时。

报告目录

报告正文

一、暑期消费观察

进入7月,暑期出行逐步迎来高峰,旺盛的人员出行有望对消费形成一定提振,参照中采分析“暑期消费相关服务业需求有望在未来两个月集中释放,成为支撑非制造业保持平稳运行的主要拉动力量”。本文聚焦暑期出行的体量、如何跟踪,以及对消费有何影响。

(一)暑期消费:或可维持较高增速

将暑期消费划分为“量”、“价”两个维度:

第一,“量”的层面,预计暑期(7-8月)铁路+国内航班出行人次同比增长5.2%。

Ø1)铁路,客运量预计同比增长2.7%。据国铁集团,暑期(7月1日至8月31日),全国铁路预计发送旅客8.6亿人次,日均发送旅客1387万人次,较2023年同比增长2.7%。“今年暑期,学生流、旅游流、探亲流等出行旺盛,铁路客流将保持高位运行。”

Ø2)国内航班,出行量预计同比23%。据航旅纵横大数据,截至6月27日,2024年暑运期间(7月1日至8月31日)国内航线机票预订量超1800万,比去年同期增长约23%;价格方面,国内航线机票价格比去年下降12%。

Ø综上,以2023年暑期出行数据为权重,对上述铁路、国内航空出行增速进行加权,则预计今年暑期出行人次预计同比增长5.2%。

第二,“价”的层面,即人均消费支出,主要参考前期节假日消费数据,简单取端午、五一期间人均消费支出同比均值,为增长4.5%。

Ø1)端午假期,人均旅游支出367元、虽不及2019年的410元,但较2023年的352元同比增长4.2%。

Ø2)五一假期,人均旅游支出566元、较2023年540元同比增长4.7%。(2019年五一假期为4天,其余年份为5天,不完全可比)

综上,综合考虑“量”与“价”的因素,2024年暑期旅游消费同比增幅可能在9.7%(5.2%+4.5%)左右,这一增速,与居民消费支出较为接近(一季度同比8.3%)。

(二)对消费影响几何?

暑期居民出行、消费会对出行链、服务链形成一定拉动,但可能难以体现在社零上,原因有两个:一是消费品类差异,社零中90%为商品消费,仅10%为与服务相关的餐饮消费,居民暑期出行的文旅住宿等其他服务消费可能未被包含。二是统计主体差异,社零的统计主体不仅包含居民,还包含社会集团(机关、社会团体等)。

因而,观测居民暑期出行对消费的影响,可重点关注两个指标:

一是服务零售额,衡量的是“企业以交易形式直接提供给个人和其他单位非生产、非经营用的服务价值的总和”,包括交通、住宿、餐饮、教育、卫生、体育、娱乐等领域,统计局月度公布。当前而言。最新数据为2024年1-5月,服务零售额累计同比7.9%、高于社零的4.1%。

二是居民消费支出,衡量的是居民整体的消费支出(商品+服务),统计局季度公布,最新数据为2024年一季度,居民消费支出同比增长8.3%。

(三)暑期消费:如何跟踪?

主要是从“量”的层面观察主要城市的人流状况:

一是地铁出行,6月中旬以来,11城地铁出行开始震荡走高,7月前6日,同比增长2.9%。

二是国内航班执飞架次,6月中旬以来,国内航班执飞数开始震荡上行,7月前6日,同比增长1.3%。

二、每周经济观察

(一)华创宏观WEI指数有所上行

截至2024年06月30日,华创宏观中国周度经济活动指数为4.36%,相对于06月23日上行1.73%。从WEI指数构成来看,过去一周回升的分项包括煤炭港口吞吐量、商品房成交面积、乘用车批零、沥青开工率、失业(百度搜索指数)、钢厂线材产量、失业金领取条件(百度搜索指数)、半钢胎开工率、PTA产业链负荷率、BDI,回落的分项为电影票房、找工作(百度搜索指数)。

(二)需求:地铁客运量继续回落

地铁:客运量继续回落。截至7月5日当周,27城地铁客运平均为7516万人,环比前一周-2.9%,同比-3%。6月全月,27城地铁客运日均为7666万人,同比+6.7%,环比5月全月-2.4%。5月全月,同比+8.7%。

航班:随着暑期来临,国内航班数持续回升。截至7月6日当周,国内日均航班执行航班数平均为1.38万架次,略高于去年同期,较上周环比+4%。6月全月,日均航班为1.27万架次;5月全月,日均航班执行数1.25万架次。

地产:成交面积再度回落,降幅有所扩大。7月前6日,67城地产成交同比-7.4%,环比前一周-53%;6月前四周,成交累计同比-22%;5月全月,地产成交同比-35.8%。

土地:溢价率仍在低位,近四周(6月3日-30日),土地溢价率平均为2.83%,5月为2.24%;百城成交面积偏弱,近四周(6月3日-30日),成交面积同比-47.8%。此前5周(4月29日-6月2日),成交面积同比-42%。

汽车:乘用车零售维持负增,但降幅持续收窄。截至6月30日当周,乘用车零售销量同比-1%,前一周为-9%。乘联会初步统计,6月乘用车市场零售同比-8%;5月全月,零售销量同比为-1.9%。

快递:维持高位。6月3日-30日三周,快递揽收量周均为33.8亿件,同比+26%。4月29日-6月2日四周,快递揽收量同比+27%,增速与4月前四周持平。

(三)生产:煤炭港口吞吐量继续回升,水泥发运持续回落

货运物流:环比继续回落。根据G7物联数据,截至7月6日当周,货运物流指数均值为105.6,环比前一周-3%,同比-5%。6月全月,货运物流指数均值为108.4,同比-5%。

螺纹:表观消费量变化不大。截至7月5日当周,螺纹表观消费环比持平前一周,同比-13%。6月前四周,螺纹表观消费累计同比-19%;5月前五周(4月27日-5月31日),螺纹表观消费累计同比-13.4%。产量略有回落,截至7月5日当周,产量环比-3.3%,同比-15%,此前8周(4月27日-6月21日)周度产量同比-14%。库存,近两周周均小幅补库5万吨。

水泥:发运率连续四周环比回落。截至6月28日当周,水泥发运率为37.7%,较前一周回落0.8个点,较去年同期低9.2个点。

煤炭:港口吞吐量继续回升。截至7月5当周,秦皇岛港煤炭吞吐量同比-6%,环比前一周+6.2%。6月前四周,累计同比-20%;5月全月,同比+3.66%;4月同比-3.7%;一季度累计同比-0.5%。

开工率:开工率表现分化。我们统计9个行业中,环比来看,截至7月5日,螺纹钢、江浙织机、全钢胎、PVC、唐山高炉5个行业开工率较前一周有回落,其中PVC较前一周回落3.5个点;半钢胎、石油沥青装置、焦化、PTA这4个行业开工率持平或回升,其中石油沥青装置开工率回升3.5个百分点至25.7%。同比来看,唐山高炉(+3.6pcts)、PVC(+2.8pcts)、半钢胎(+8.3pcts)、江浙织机(+3.3pcts)4个行业开工率好于去年,螺纹(-4pcts)、石油沥青装置(-8.9pcts)、焦化(-2.9pcts)、PTA(-2.3pcts)、全钢胎(-0.9pcts)5个行业不及去年。

(四)贸易:上海出口集装箱运价涨势放缓,监测港口集装箱吞吐量小幅回落

外需:①量价高频:量回升、价走平。7月5日当周,量的高频跟踪指标BDI指数同比+103.4%,上周为72.7%;价的高频跟踪指标RJ/CRB指数同比11.55%,上周12%。②6月摩根大通全球制造业PMI为50.9,前值51,小幅回落。

我国:运量方面,监测港口集装箱吞吐量小幅回落。6月30日当周,我国监测港口集装箱吞吐量为631万标箱,环比上周-1.1%;4周累计吞吐量2534.6万标箱,较去年同期+12%,5月底同比为9.7%。运价方面,综合指数涨势明显放缓,主要航线运价走势分化。7月5日,上海出口集装箱综合运价指数较上期上涨0.5%,前值6.9%。其中,欧洲航线转跌。本周,上海港出口至欧洲基本港市场运价较上期回落0.5%,前值12.5%。北美航线运价继续上行。本周,上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别较上期上涨3.5%、7.2%,前值分别为9.2%、12.0%。南美航线运价延续涨势,本周较上期上涨1.9%,前值3.5%。

(五)物价:动力煤价格续跌,螺纹价格止跌回升

本周,菜、肉、蛋价格上涨。猪肉平均批发价收于24.43元/千克,上涨0.9%。蔬菜批价上涨3.8%,水果批价下跌2.2%,鸡蛋批价上涨2.2%。

本周,港口动力煤价格小幅下跌,焦炭价格上涨。山西产动力末煤(Q5500)秦皇岛港平仓价收于840元/吨,下跌0.6%;京唐港山西主焦煤库提价收于2110元/吨,上涨4.5%;钢之家焦炭价格指数收于1861元/吨,下跌0.4%。

本周,国际油价继续小幅上行。价格方面,本周美油和布油期价分别收于83.16和86.54美元/桶,分别上涨2%、0.2%。美国商业原油大幅下降,6月28日当周,美国原油商业库存减少1215.7万桶至4.4854亿桶,降幅2.64%,库存相比去年同期下跌0.8%。

本周,螺纹钢价格止跌回升,铁矿石价格大涨。螺纹钢现货价收于3520元/吨,上涨1.1%;铁矿石价格指数:62%Fe:CFR中国北方收于114美元/吨,上涨6.8%。其他方面,水泥价格下跌0.7%,纯碱期价上涨1.2%,南华玻璃价格指数下跌2.3%。

(六)利率债:上半年新增专项债发行同比少8000亿地方债周度发行计划更新:7月8日当周计划发行新增地方债415亿,其中一般债129亿,专项债286亿。6月发行新增专项债3327亿(去年同期4038亿),上半年发行新增专项债1.49万亿(去年同期2.3万亿)。地方债月度发行计划更新:截至7月5日,33个省市披露7月/Q3新增专项债发行计划3222亿/16626亿;去年7月/Q3,31个省市实际发行2016亿/10511亿,全国实际发行2047亿/11654亿国债、证金债周度发行计划更新:截至7月5日,已公布7月8日当周国债待发3310亿/净发2258亿,证金债待发130亿/净发110亿。

(七)资金:央行多次提示长端利率风险

截至7月5日,DR001收于1.7627%,DR007收于1.8089%,R007收于1.8570%,较6月28日环比分别变化-15.19bps、-35.75bps、-59.22bps。本周央行逆回购净回笼资金7400亿元,下周逆回购到期资金100亿。

截至7月5日,1年期、5年期、10年期国债收益率分别报1.5290%、1.9995%、2.2754%,较6月28日环比分别变化-1bps、2.13bps、6.96bps。央行近期多次提示长端利率风险,参考我们前期报告《“刚”与“荒”——货币政策框架的艰难平衡》,我们认为央行当下更在意的是收益率曲线的陡峭。

具体内容详见华创证券研究所7月8日发布的报告《【华创宏观】暑期消费观察》。

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20231027-昙花一现的经济再加速——美国3季度GDP数据点评

20231013-通胀“宽度”比通胀“高度”更重要——美国9月CPI数据点评

20230921-或不宜过度看重政策利率中枢的上移——9月FOMC会议点评

20230903-五个视角看美就业市场持续迈向正常化——美国8月非农数据点评

20230812-加息结束的通胀信号再确认——美国7月CPI数据点评

20230805-停止加息的三个信号均已显现——美国7月非农数据点评

20230727-美债或已进入最优配置区间——7月FOMC会议点评

20230713-美国通胀宽度回落!——美国6月CPI数据点评

20230616-如何理解“停而未止”的美联储?——6月FOMC会议点评

20230614-小心通胀数据的“坑”——美国5月CPI数据点评

20230611-美债万亿供给来袭?

20230604-就业数据对联储和市场意味着什么?——美国5月非农数据点评

20230511-什么样的通胀和就业可让联储降息?——美国4月CPI数据点评

20230506-就业韧性强化维持高利率的必要性——美国4月非农数据点评

20230505-加息或结束!然后呢?

20230429-经济的成色与联储的选择

20230426-美国房地产市场有大“雷”吗?

20230415-加息结束看什么信号?经济还是通胀?——3月非农数据点评

20230324-因子投资与机器学习及业绩归因——海外论文双周报第15期

20230323-美联储难题在于利率敏感性不对称——3月FOMC会议点评

20230317-美国超额储蓄还能撑多久?——海外双周报第2期

20230316-市场预期大幅波动会影响联储加息节奏吗?——2月美国CPI数据点评

20230312-时薪增长对通胀的压力仍未缓解——2月非农数据点评

20230311-日银新行长可能带来什么政策调整?——3月日央行货币政策会议点评

20230302-关于反通胀,历史会告诉我们什么?——海外论文双周报第14期

20230227-欧日韩高通胀的动力是什么?——新版海外双周报第1期

20230213-美国就业市场真得如此紧张吗?——海外论文双周志第13期

20230216-当下跟2022年3季度一样吗?——1月美国CPI数据点评

20230204-日本“失落的十年”与居民消费——海外论文双周志第12期

20230203-美股“抢跑”转向,警惕后续补跌风险——2月FOMC会议点评

20230114-美国通胀:油、房、商已缓,“人”紧是关键——12月美国CPI数据点评

20230109-就业强劲+薪资放缓≠软着陆可期——12月非农数据点评

20221215-市场预期主要央行加息周期何时见顶?——12月FOMC会议点评

20221030-全球能源通胀的新时代——海外论文双周志第11期

20221214-让子弹再飞一会儿——11月美国CPI数据点评

【政策跟踪系列】

20240201-安全是题眼:新版产业指导目录四问四答——政策观察双周报第75期

20240116-部委年度会议中的五大方向——政策观察双周报第74期

20240104-“十四五”规划中期评估更关注哪些困难和挑战?——政策观察双周报第73期

20231218-部委和地方如何落实经济工作会议精神?——政策观察双周报第72期

20231205-“十四五”规划中期进展如何?——政策观察双周报第71期

20231117-PPP新旧机制的5点比较——政策观察双周报第70期

20231102-国务院组织法修订的三个关注点——政策观察双周报第69期

20231021-中央机构改革进展如何?——政策观察双周报第68期

20231012-以高水平开放推动高质量发展——政策观察双周报第67期

20230926-26城地产放松到哪?还有哪些空间?——政策观察双周报第66期

20230913-10大行业稳增长方案透露哪些信息?——政策观察双周报第65期

20230822-下半年外资政策的三大可能方向——政策观察双周报第64期

20230803-超大城市瘦身健体如何理解?如何推进?——政策观察双周报第63期

20230726-民营经济政策脉络与新变化——政策观察双周报第62期

20230706-如何推进房屋养老金制度?——政策观察双周报第61期

20230624-国务院立法计划透漏哪些信号?——政策观察双周报第60期

20230607-中国-中西亚合作30年:战略意义、合作历程及重点领域——政策观察双周报第59期

20230529-一个主线与三个变化——大兴调查研究之风跟踪系列二

20230520-不只是海参崴!一文读懂中俄远东合作——政策观察双周报第58期

20230504-政府购买服务的三大变化——政策观察双周报第57期

20230425-央、地逾百场调研都关注什么?——大兴调查研究之风跟踪系列一

20230413-新设立的国家局会做什么?——从国家能源局看国家数据局

20230406-浙江如何建设共同富裕示范区?——政策观察双周报第55期

20230326-关注海南自贸港:十件大事落地情况回顾——每周经济观察第12期

20230307-历次国务院机构改革怎么改?——每周经济观察第9期

20230307-夯实科技、产业自立自强根基——政策观察双周报第53期

20230219-什么是千亿斤粮食产能提升行动?——每周经济观察第7期

20230217-中央一号文件的10个新提法——政策观察双周报第52期

20230207-地方两会的五大看点

20230206-2023年海内外有哪些“大事”?——每周经济观察第5期

20230204-15个关键词看部委新年工作安排

20230131-春节假期哪些政策值得关注?——政策观察双周报第51期

20230118-部长专访里重要信息有哪些?——政策观察双周报第50期

20230115-地方国资委负责人会议:三年对比,三个变化

20230103-提振信心”有哪些抓手?——政策观察双周报第49期

【年报&半年报系列】

20231212-挣脱——2024年展望

20230627-寻找看不见的增长——2023年中期策略报告

20221227-移动靶时代:边开枪,边瞄准——宏观2023年度策略报告

20220516-有形之手突围,中美风景互换——2022年中期策略报告

20211115-赢己赢彼的稳增长——2022年度宏观策略展望

20210510-登顶后的惆怅——2021年中期策略报告

20201123-2021:归途——年度宏观策略展望

20200625-显微镜下的经济复苏——2020年中期策略

20191111-踏边识界,持盾击矛——2020年度策略报告

20181126-来者犹可追--宏观2019年度策略

【投资导航仪系列】

20230815-宏观反诈训练营——千页PPT来袭!

20220815-当宏观可以落地·2022版——16小时千页PPT邀邀约!

20210909-中国政经体系与大类资产配置的指标体系——2021培训系列一

20210910-旧瓶如何出新酒?200页PPT详解中国宏观经济特色分析框架——2021培训系列二

20210911-中美通胀分析框架的共性和差别——2021培训系列三

20210912-流动性之思——2021培训系列四

20210913-财政收支ABC——2021培训系列五

20210914-海外研究的框架:全球数据盲海中的那些“灯”——2021培训系列六

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总是饿的研究员

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