台湾方面，“中时新闻网”3月12日报道，美国五角大楼最近热衷于邀请日韩等国的造船业者，投资或参与重启美国停工与废弃的旧造船厂，旨在加快造船速度，赶上中国军舰“下饺子”式的建造速度。

同时，美方也表示想要日本造船厂能加入对美国太平洋舰队的维修队伍，以应对战争期间的美军舰维护问题。

美军分析人士依公开信息统计，2014年至2023年中国海军服役舰艇的总吨位略高于110万吨，美国海军则略低于75万吨，中国海军高出近50%。

大家都知道，二战期间和冷战时期，美军最值得称道的地方就是大规模化的军舰建造速度，以庞大的海军舰队制霸全球，军事领域都戏称“下饺子”，然而时过境迁，“下饺子”这个称呼居然易主到我们头上了，相反是美舰队基本是服役甚久的老古董了，美军的海上霸权不知道还能维持多久。

从美军方数年来撰写的报告来看，五角大楼早已认为在可预见的未来根本不可能赶上中国扩充舰队的速度。美国自身的造船能力也在上世纪末开始大幅下降，过去曾为海军造舰的13家造船厂已有9家关闭。五角大楼为了海上霸权不易位，这才有了新的想法：利用亚洲的资金和技术以及设施来扩大美军舰的建造能力。

如果美军此项措施如果凑效，桥哥我认为未来菲律宾和新加坡也会加入到为美军造船的行业中。

当然，这些措施只能算是美国对造船能力的补救而已，桥哥我看来，治标不治本，毕竟美国国内造船业的衰落已经有目共睹了，网上总有人鼓吹美国造船水平，事实上，美国政府前几年搞去工业化背景。结果搞的一批造船厂半死不活的样子。能生产军舰的船厂早就寥寥无几了。