在1月8日这一天，比亚迪王朝网有个大动作呢，那就是他们第六大IP的首款同名MPV——夏，正式上市啦！这价格嘛，是在24.98万元到30.98万元之间哦。要知道，这可算是2025年新车推出的第一炮，可不得了呢。之前比亚迪就宣布在2024年达成了超过427万的惊人销量，已经在行业里引起了不小的轰动啦。而这次夏的上市呢，更是在这之后又一次让整个行业都为之震动起来啦。

这两年，MPV市场可热闹起来啦，为啥呢？原来是自主品牌一股脑儿地涌了进来。它们可不得了，带来了好多新技术呢，一下子就把整个MPV市场的产品质量给大大提升了。不过呢，这些自主品牌好像都把力气使在了一个地方，就是40万元以上的高端市场那块儿。这么一来，就离咱们普通大众的消费有点远喽。再看看20 - 30万元这个主流市场吧，在这儿呢，还是合资品牌说得算，一直主导着这块儿市场呢。但是呢，它们的产品，有点跟不上趟儿啦。现在消费者的需求一直在变，可它们的产品力明显滞后了，特别是在新能源、智能座舱、高阶智驾这些前端技术方面，落后得可明显了。就因为这样，市场上的需求和供给都对不上号儿啦，出现了错位的情况呢。

你知道吗？比亚迪推出了一款车叫比亚迪夏。那时候比亚迪这个品牌本身就热度特别高，在这热度的有力加持下，比亚迪夏一亮相可就不得了啦。它自身有着超级多吸引人的亮点呢，就这么凭借着这些亮点，一上市就如同燃起了一把大火，一下子就火爆得不行。而且，它还干了一件特别了不起的事儿，那就是重新给30万级旗舰MPV的价值标杆做了定义，就好像在主流市场这片广阔的天地里，以前高品质MPV这块儿一直有个空缺，这下好了，比亚迪夏的出现，正好就把这个空白给填补得满满当当的啦。

你知道吗？有这么一款车，它全系都标配了一个特别厉害的东西，叫“天神之眼”呢。就靠着这个，它可是立志要做高阶智驾的普及者哦，要让更多的人都能体验到高阶智能驾驶的便捷与奇妙。

你知道吗？咱们可正幸运地身处汽车工业技术大爆炸的时代。在这个时代里，各种各样的技术那是如雨后春笋般冒出来，而且它们正以又快又深刻的方式，不断改变着咱们的用车体验呢。这其中啊，高阶智驾技术绝对是让人感知特别深刻的一项啦。不过呢，就像之前提到过的那样，以往这高阶智驾，大多都是那些高端车型才有的专属配置哦。可现在不一样啦，夏这款车出现之后，那可就标志着一个新的变化啦，高阶智驾技术开始在30万元以下的MPV市场里逐渐普及开来咯。

话说有一款车叫夏，它全系都标配了特别厉害的5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统呢。这系统可不得了，不管是硬件方面，还是功能方面，那都把同级的那些主流竞品远远地甩在了后面。这个智能驾驶辅助系统搭载的是比亚迪全栈自研的车载计算平台哦。在夏这辆车上，一共配备了29个智驾传感器呢，这里面有5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达，还有3个800万像素一体式三目摄像头以及9个各个方位的摄像头。在这些传感器和超高算力的默契配合之下，夏就能够实现HNOA高快领航啦。这意味着啥呢？就是在高速路和快速路上，它能自己完成上下匝道的操作，碰到要变道的时候，还能像老司机一样去和其他车辆博弈着完成变道，甚至超车这样的驾驶动作它也能轻松搞定呢。

你知道吗？有个特别厉害的东西叫天神之眼。在长途行驶的时候呢，它可就能大显身手啦，它能接棒司机去完成大部分的驾驶任务呢。想想看，以往那种长途驾驶多枯燥、多机械，可现在有了天神之眼就不一样啦，一下子就变得轻松起来咯。而且哦，这还不是最关键的，最重要的是它能有效避免司机因为长时间得高度集中注意力而产生的疲劳感。要知道，司机一旦疲劳了，行车安全可就没保障啦，但有了天神之眼，行车安全就大大提升了呢。所以说，像这种高阶智驾，从本质上来说，它就是一项特别重要的安全配置。

话说在原来的那个基础之上，像自动泊车、碰撞预警、紧急制动这些以往就有的传统辅助驾驶功能呢，都又往前迈进了一步，得到了进一步的升级与优化哦。这么一弄，大家在使用这些功能的时候，体验感就变得更好啦，而且也更加安全了呢。就拿自动泊车功能来说吧，在它的基础上还开发出了一个遥控泊车功能哟。这个遥控泊车功能可厉害啦，驾驶员可以提前在车机上选好车位，然后就可以离开车子啦。接下来，车子就能自己自动地泊入那个选好的车位，或者等要走的时候，又能自动从车位里泊出呢。这可在很大程度上把MPV那种大车身和现在停车位越来越紧张的这个现实矛盾给解决掉啦，真的是挺方便实用的呢。

你可以想象一下这样的画面。在周末的时候，一家人开开心心地准备去大商场逛一逛。到了商场的停车场，却发现只剩下那些位置特别窄的车位了。这可让好多司机犯了难呢，为啥？因为好多人对自己的停车技术心里没底，觉得这么窄的车位，自己可停不进去，所以就只能眼巴巴地在那儿等着，盼着能有其他宽敞点儿的车位空出来。不过呢，要是车子有自动泊车这个功能，那情况可就大不一样啦。这时候，车主就可以特别放心地把这停车的麻烦事儿交给车子去处理咯。哪怕是那种停好车之后人都不好下车的车位，也没关系，完全可以先下车，然后让车子自己去停好就行啦。你瞧，有了这么实用的功能，就算是开车经验不怎么丰富的女司机，也能轻轻松松地驾驭像夏这样个头比较大的MPV啦，再也不用为停车发愁咯。

你知道吗？有这么个情况呢。在市场上，有一些和夏价格差不多的竞品车型，像别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛等等。这些车呢，它们的智驾能力，还一直停留在那种主要靠ACC的“辅助驾驶”阶段呢，更别说是有高阶智驾功能啦，压根就谈不上。你想想看，不管是家庭用户开着车出去游玩啥的，还是在商务场合需要用车，MPV这种车型那可是经常会有长途驾驶的需求。在这种长途驾驶的过程中呢，如果有好的高阶智驾功能，那出行体验可就会发生很大的变化啦，能变得更加轻松舒适呢。而夏这款车就不一样啦，它全系都标配了“天神之眼”呢。就因为这样，它可就大大降低了高阶智驾的门槛哦。这意味着什么呢？就是更多的消费者都有机会享受到科技带来的好处啦，夏也就顺理成章地成了MPV市场里那个推动高阶智驾普及的车型，让更多人能体验到高阶智驾的便利呢。

你知道吗？现在有了第五代DM技术的加持，那些以往给人印象总是笨重还特别耗油的MPV，可就大不一样啦！以前提起MPV，大家可能都会觉得它们开起来不够灵活，而且油耗还高得让人头疼呢。但如今不一样啦，就因为有了这厉害的第五代DM技术，MPV仿佛被施了魔法一样，摆脱了以往那些让人不太满意的状况，不再是那个又笨又费油的样子啦。

话说在汽车领域，继高阶智驾这项技术给汽车使用体验带来很大改变之后呢，又有一项技术也相当厉害，那就是新能源啦。你知道吗？有一种车叫MPV，它的特点是自重比较大，而且还经常得满载着乘客或者货物啥的。这电混技术对于MPV来说，可真是太有用处啦，它能把电混技术的优势发挥得淋漓尽致呢。以前，MPV老是给人留下动力弱、油耗还高的那种传统印象，可现在不一样啦，就因为有了这电混技术，一下子就把那些不好的印象给改变啦。而且哦，它还很好地平衡了长续航能力方面的需求呢，让MPV在行驶过程中既能有不错的动力表现，又能跑挺长的路程，还不用担心油耗太高的问题啦。

话说有一款车叫夏，它，可是首款搭载着比亚迪第五代DM技术的中大型MPV呢。它的驱动端配置可厉害啦，有一台1.5T插混专用发动机，这发动机最大能输出115kW的功率，还有225N·m的扭矩，而且热效率特别高，能达到45.3%哦。除此之外，还有那最大功率达到200kW，最高转速能到20000rpm的EHS200电混系统呢。就靠着这样的配置，夏这款车能提供四种不同的动力模式呢。有EV纯电模式，在这个模式下，车子就单纯靠电来驱动啦；还有HEV串联模式，这时候发动机发的电会给电机用，然后电机带着车跑；HEV并联模式也很特别，发动机和电机一起发力来驱动车子；最后还有发动机直驱模式哦。凭借着这些，夏在动力方面的表现可领先其他好多新能源MPV啦。而且哦，它就算是在亏电的情况下，油耗也低得很呢，每百公里才5.3L。它的综合续航里程那就更厉害了，能达到1060公里呢，开着它出门远行啥的，都不用太担心续航的问题啦。

话说，曾经有秦L凭借着“2.9L”的表现一下子就把整个行业给颠覆了呢。这还不算完，紧接着夏又出现啦，它更是厉害，直接用“5.3L”的成绩再次刷新了同级车油耗的下限。您知道吗？有个油耗众测平台呢，在那上面显示出来的数据可有意思了。别克GL8，它的平均油耗达到了每100公里10.1L呢。这时候可能有人会觉得，那有丰田混动技术加持的赛那已经很不错啦，确实，赛那百公里油耗能低至6.4L，也挺让人惊艳的呢。可是呢，当夏出现之后，情况就又不一样啦。因为夏可是得到了第五代DM技术的加持，它展现出来的全面动力表现，那可真是让别克GL8还有赛那这些曾经在行业里被当作标杆的车型都望尘莫及啦，只能看着夏在前面遥遥领先呢。

咱都知道，油耗和续航这俩方面，那可跟用户的利益是紧密相关的呢。就说MPV吧，它的使用频率高，强度也挺大的。这时候，要是油耗能低一些，那可就能给用户省下不少的用车成本哦。您瞧，马上就要到春节假期啦，这可是归家和出去游玩的旺季呢。在这个时候，续航长就显得特别重要啦。要是车的续航够长，用户就能开着车一口气直接到达目的地，根本不用因为担心里程不够而发愁，出行规划也不用受到限制啦，就可以安安心心地开着车，想去多远就去多远。

你知道吗？夏这款车全系都标配了一种特别厉害的电池，叫功率型插混专用刀片电池哦。有了这个电池，夏在CLTC工况下，纯电续航能达到100公里或者180公里呢。这里可得特别强调一下，夏用的是“功率型”的电池，这电池的优点可太明显啦，它的充放电速度特别快。就比如说充电吧，从电量的30%充到80%，最快只要18分钟就行啦。这么一来，夏在日常通勤的时候，完全可以当成纯电动车来用呢，这样使用成本差不多都能接近于0啦，是不是挺不错的？

话说比亚迪有个DM技术，这技术可不得了，一路经过了五代的不断进化呢。就这么一步步发展下来，在社会上那可是建立起了相当不错的知名度，口碑也是杠杠的。后来呢，这第五代的DM技术被首次用在了中大型的MPV车型上啦。这一用上，立马就有了特别明显的改变哦。你瞧啊，那动力性能一下子就大幅提升起来了，车子开起来更带劲啦。可让人惊喜的还不止这个呢，与此同时，使用成本居然大幅下降了。要知道，以往这动力性能好的车，使用成本往往也高，这俩就像是一对矛盾似的。但现在比亚迪做到了把这对矛盾给解开，这可太厉害了。而这么一来呢，就能有效地去改变消费者们以往的那些观念啦，让更多的消费者看到MPV车型的好，进一步把MPV的受众面给扩大了不少呢。

曾经，豪华总是带着高高的门槛，仿佛只有少数人能够触及。但现在不一样啦，有这么一个美好的转变正在发生呢，那就是要让豪华不再设置那让人望而却步的门槛啦。无论是谁，都能够享受到配置上的精良以及体验上的优质，就好像把那种高高在上的豪华拉到了大家都能触及的地方，实现了配置和体验的平权，让每个人都有机会去感受那份原本遥不可及的豪华滋味呢。

你知道吗？对于家庭也好，对于商业用途也罢，乘坐舒适性那可一直都是MPV车型绝对不能少的核心竞争力。在以前呢，因为受到技术水平还有成本这两方面的限制，不同价位的MPV那在配置和乘坐体验上差别可大了，就像是划分得清清楚楚的不同阶级一样呢。不过后来，MPV市场开始变得竞争特别激烈，也就是大家说的“内卷”起来了。这一“卷”可不得了，好多原本只有百万级旗舰车型才有的那些专属配置和超棒的体验，都开始往低价位的车型上“下放”啦。而到了夏天的时候呢，这情况更是有了大变化，就好像一下子彻底把豪华的那种界限给打破了，让更多人能享受到原本高高在上的豪华配置和体验呢。

话说在静态维度这块，夏这款车可有它的厉害之处呢。它的车长达到了5145毫米，轴距也有3045毫米，就因为这样的尺寸，车子内部的空间那叫一个宽敞又灵活。坐在车里的每一排乘客，都能享受到平等的空间待遇呢，不会说哪一排觉得拥挤啦之类的。而且哦，它的后备厢也特别能装。能轻轻松松放下4个24寸的行李箱，再加上2个20寸的行李箱都没问题。这里面还有个值得说一说的亮点呢，就是它的第三排座椅，可以完完全全地收纳到地台下面去哦。这么一收，立马就变化出了一个特别大的尾厢空间，有2036L那么大呢，而且整个尾厢是全平的哦，这可是好多高端MPV都没有的呢。这可就大大提升了车子的实用性，不管是出门旅行装行李，还是平常搬运点东西，都方便得很呢。

话说有一种座位，那可是相当特别，就是中排的VIP座位啦，坐在上面能享受到非同寻常的尊贵体验呢。就说这座椅吧，用的可是Nappa真皮材质哦，摸起来手感肯定特别棒。而且，它可不光是看着高档，功能也特别齐全。像什么通风啦，能让你在天气热的时候也觉得清爽舒适；加热功能呢，天冷的时候就派上大用场啦，坐上去暖乎乎的；还有按摩功能，坐久了按一按，那叫一个惬意。哦，对了，还有能把腿托起来的装置呢，别提多舒服啦。这还不算完哦，它这儿还有好多厉害的设备呢。比如说香氛系统，一开启，整个车内都弥漫着宜人的香气，仿佛置身于高级的香水世界里。再有就是智能车载冰箱啦，不管你是想喝点冰爽的饮料，还是存放点需要保鲜的小物件，都特别方便。还有那28扬声器音响系统，播放起音乐来，那效果简直绝了，就好像在你身边开了一场顶级的音乐会似的。最让人惊喜的要数那个15.6英寸的车载影院显示屏啦，坐在车里就能舒舒服服地看电影，这感觉，可不就像是把一个移动的头等舱搬到车上来了嘛，真的是不折不扣的享受。

你知道吗？有一款车叫夏，它，和同级别的合资MPV产品比起来，在配置方面那可有着相当大的优势呢。它所营造出来的豪华感以及那种满满的仪式感，简直都能和百万级的旗舰车型相媲美啦。而且哦，它还有不少特别有意思的配置呢，比如说K歌系统，还有可拆卸的户外音箱等等。这些配置可不得了，一下子就把MPV的可玩性给大大拓宽了，适用的场景也变得更多啦。就好比一家人带着孩子出去游玩的时候吧，到了晚上，一家人就可以舒舒服服地待在车里面。孩子们可以在车里开开心心地看电影，跟着K歌系统尽情地唱歌，还能一起打打游戏呢。这么一来，整个旅游的过程就变得更加有趣、更加欢乐啦，家人之间的感情也在这样的氛围中不断地增进呢。

话说在动态维度这块，夏这款车可有不少厉害的地方呢。它的底盘硬件用料那是相当扎实，前面用的是麦弗逊式独立悬架，后面则是多连杆独立悬架。而且呢，在此基础上还配备了云辇 - C智能阻尼车身控制系统哦。这个系统可神奇啦，它有个云辇预瞄系统，这个预瞄系统能提前去采集车子前方路面的各种信息呢。然后呢，根据采集到的信息，它就能提前主动地对悬架阻尼进行调节啦。这么一调节，好处可多了去了。它把悬架的滤振效果变得更好了，以前车子行驶过程中遇到颠簸，可能会感觉比较明显，现在经过它这么一优化，那种颠簸感就减弱了好多呢。而且哦，在车子加速的时候，或者是制动，又或者是过弯的时候，通常会产生大幅度的前后俯仰，还有左右侧倾的情况，可烦人了。但有了这个系统的调节，这些问题都能得到有效抑制啦，车子开起来就更加平稳了呢。这还没完哦，夏这款车在行驶品质的打造上还下了不少功夫呢。它结合了整车多重静音技术，就比如说吧，前风挡用的是双层隔音玻璃，前排和中排也同样采用了双层隔音玻璃呢。这么一来，在车子高速行驶的时候，那些呼呼的高速风噪，还有咯噔咯噔的路噪等各种各样的行驶噪音，都能被大幅降低啦，坐在车里，就感觉特别安静舒适，整个行驶品质那叫一个高级、豪华呢。

你知道吗？有这么一款车叫夏，它身上可是有着好多实打实的功能和配置呢，而且这些可都得投入大量的成本。就这么说吧，它最高的售价也就30万元出头，可别小瞧了它哦。就凭借着那些厉害的功能和配置，它居然有了能和传统百万级豪华MPV叫板的实力呢。这说明了啥？说明夏这款车它有着独特的产品价值，就是要让豪华不再有高高的门槛，让更多的消费者都能有机会开上那种高品质同时性价比又超高的MPV呢。

话说比亚迪的夏，那身上可是藏着好多让人眼前一亮的巧思和闪光点呢。就拿内饰的设计来说吧，它的灵感是从中国传统建筑一种特别的布局方式那儿来的，这种布局方式叫四水归堂。您知道吗，这四水归堂的建筑风格背后还有着深厚的文化渊源呢，它是源于天人合一的理学思想。而且它可有美好的寓意，象征着财富与福气呢，这和以家庭为核心用户的夏简直太契合啦，就好像是专门为夏量身打造的灵感来源一样。还有哦，夏在安全方面那也是下足了功夫。它是按照最新版的C-NCAP五星安全标准以及C-IASI的要求去打造的，就这么打造出了高标准的安全车身。这个安全车身，就像是一位忠诚的卫士，坚定地守护着车内人员的安全，那可是最后一道至关重要的安全底线。其实，夏身上的亮点还有很多很多呢，只是因为篇幅有限，没办法在这里一一详细地说给大家听啦。不过就光上面提到的这些，相信也已经能让消费者们真切地感受到比亚迪在夏这款车上投入了多少心血，对它是多么的重视。

您知道吗？新年的第一部重磅作品那可不得了，说的就是这个叫“夏”的车呢。它身上汇聚的那可都是行业里顶尖的技术，就比如说电混技术还有高阶智驾技术，这俩可都是相当厉害的。而且哦，它底盘技术在同级车里面那得说是最先进的啦，豪华配置也是丰富得很呢，给到人的享受和体验，在30万这个级别的车里，那真的是以前都想象不到的。等这“夏”车一上市，那肯定是要在市场里掀起不小的波澜喽。您瞧瞧现在同级市场，那可一直是被别克GL8、丰田赛那这些合资产品给主导着。但咱这“夏”可不怕，它凭借着自己强大又全面的实力，可有十足的底气呢，都能自信满满地喊出要重新定义30万级MPV价值标杆这样的话啦。