作为一名每天开车上下班，周末还常驾车出游的普通车主，我和爱车相处的时间可不短。但每次提到汽车年检，心里就直犯愁。这年检，真的让人又爱又无奈，也难怪取消汽车年检的呼声越来越高。
从车主们的吐槽来看，年检的弊端确实不少。
年检排队时间长，相信大家都有体会。每次年检，我都得提前好久预约，还得一大早去检测站排队。
有一回，我足足等了4个多小时才轮到我的车上线检测，这大半天时间就这么白白浪费了。
而且年检流程复杂，尾气检测、安全性能检测等项目，只要有一项不通过，就得重新维修、重新排队再检，折腾得人精疲力竭。
更别提有些检测站存在乱收费现象，车主们敢怒不敢言，这些都让车主们对年检心生厌烦。
再看看3月1日即将实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》。
这一新规针对新能源汽车的特点，制定了专门的检验标准。
比如，对新能源汽车的电池系统安全性、充电系统安全性等进行重点检测。
在电池检测方面，会检查电池的外观是否有破损、电解液是否泄漏等情况，确保电池在日常使用中的安全性。
对于充电系统，会检测充电接口的连接可靠性、充电过程中的过压过流保护等功能。
这一规程的出台，让新能源汽车年检更加有针对性，能更好地保障新能源汽车的运行安全。
那么，汽车年检到底有没有取消的可能性呢？
从目前的情况来看，完全取消汽车年检不太现实。
虽然年检存在诸多问题，但它对于保障道路交通安全起着至关重要的作用。
通过年检，可以及时发现车辆存在的安全隐患，避免故障车辆上路引发交通事故。
不过，相关部门确实需要对年检制度进行深度改革。
一方面，要优化年检流程，利用信息化手段减少排队时间，让年检更加便捷高效。
另一方面，要加强对检测站的监管，杜绝乱收费现象，确保检测结果公正准确。
只有这样，年检制度才能在保障安全的同时，也能让广大车主满意，从而降低取消年检的呼声。
支持取消年检
年检对安全行车一点也不起作用。
说句实话年检对于车辆安全，和尾气标准一点意义没有，就拿我来说。开始说手刹不合格，好买了两包烟给他搞定了，后面又说三元不合格，并且直截了当的告诉我花两百块钱他可以帮我搞定。你说就这样的年检有什么意义？
国外都不年检我们为什么要年检？
年检确实不是很有道理，出事故不是在车的性能上，年检确实没那个必要，车主知道自己的车有毛病了，自己会去修好的，有的新车都出交通事故，这跟检车有关系吗？车年检过后就不会出事故吗？？
强烈建议取消车辆年检
讲话的都需要年审机构养
年捡的作用在哪里？想想真的是一点作用都没有，除了交钱。
别说的那么冠冕堂皇了，西方国家有一个有年检的么？有一个有报废年限的么？
满脸奸像。
真正关心汽车安全性能的是车主，强制年检后，如果车辆出现安全问题是不是代表可以找车检机构追偿。不然年检还有何意义
问题是年检过了，短时间内车子出了问题他也不负责呀
检车线一年流水可是真不少[抠鼻]
上高速前谁不为自己的生命负责，非要让你来检？
轿车年检没什么必要，货车有必要。
电动四轮应该交养路费
駕校，取消，只要考試合格就應該發證書
做梦吧
闲得蛋疼
車是别人造的，油是国家造的，自已出钱加油，尾气与車主有毛关系
年检就是掠财手段……对车毫无意义……只有伤害…… 估计取消很难．很难的
开不坏却检坏了
汗坚！[得瑟][得瑟][得瑟]！
早该取消了，
车是我自己出钱维修保养的，税是我交的，保险是我自己买的，我自己的车况我最清楚，跟着自己的生命安全息息相关，我自己肯定会更操心。真心觉得这个年检没什么用。
取消年检应该不大现实。上面是一些欧美国家年检的现状及要求。欧美国家的汽车通常需要定期进行安全检查或排放检测，具体要求因国家或地区而异。以下是主要欧美国家的年检情况： ### 1. **美国** - **联邦层面**：无统一规定，各州自行制定年检要求。 - **部分州**：如纽约、加州等，要求定期进行安全检查和排放检测。 - **频率**：新车通常前几年免检，之后每年或每两年一次。 ### 2. **加拿大** - **各省规定不同**：如安大略省要求每两年进行排放检测，其他省份可能无强制年检。 - **安全检查**：二手车过户时通常需进行安全检查。 ### 3. **英国** - **MOT测试**：车龄超过3年的车辆需每年进行一次，涵盖安全、排放和整体车况。 - **豁免**：部分经典车或电动车可能豁免。 ### 4. **德国** - **TÜV检测**：新车前3年免检，之后每2年一次，涵盖安全和排放。 - **严格标准**：未通过检测的车辆不得上路。
假如车子有故障车载电脑都自动检测到了，为啥还有OBD的事呢，尾气不合格是发动机喝的油不够正宗，还是发动机里面太赃了烟囱黢黑了
不年检你一个车开个几十年你让车企怎么活
我不支持取消年检，但是年检能不能不收钱！我这检车350还有没有比我这更贵的？
重要的不是年检本身，是利益。还牵扯一些特定人员就业。
可以探索一下是否能够进行两年甚或三年一检
有问题自己自然会搞呀！谁不会危险，自己的车经常开，有一点点不对路都感觉出来
这么无脑的要求是怎么提出来的？
我的车平时好好的，上线检测完，自己刚开的时候会亮几个灯。真可恶
强烈要求取消年检[点赞][点赞][点赞]
建议先审验一下交警的工作意愿和能力[笑着哭]
我检车我一般都交给黄牛 ，虽然多花个钱吧 但是省心，毕竟十几年的车龄了 。我看到黄牛开着冒蓝烟儿的车都能捡过
一看到这种文章，就知道年检又要加钱了[点赞]
这是什么检测？！豪旡意义！保不住安排i车有问题车主会主动检修。
车辆年检就是在毁车
支持
去年验车五十，今年年前验的260
笑话！这么从业人员怎么安排？[点踩]
我刚的小货没上牌就要年检了，这是那门子事？
年检早应该退出了，年检过了就不会出事故的吗？检测站是否需要承担责任？年年检测年年出事故，有什么安全保障？
有好事能轮到我啊
车主应该自己对自己的安全负责，国家只需要负责监督尾气污染排放就行!
私家车都很爱惜的
免费检测，还会有检测公司吗
直接收钱就好了，车有问题人家自己会修[呲牙笑]这样大家应该会少花钱还不耽误时间[得瑟]不要装了[呲牙笑]
检测合格，出了问题检测场负责？
运营车辆还是有必要年检的
年检让我的车机油压力传感系统直接坏了。
六年一考，考一次几千块
啊
下世纪都不可能
年审最终目的只是为了让车主处理违章和买保险，并不是为了你台车的性能测试[笑着哭]
我的小货车每年就叫他们内部人员开去审，加了微信，转二百多块钱他，包过
取消年检，我们全国人民都支持。
强烈建议取消年检。
不检国家能收到钱吗？ 昨天刚检验完的五菱微型货车 只要是货车上线 不是这问题就是那问题 最难过的就是尾气 不合格给你指定几个地方去修 说是去修 其实就是往邮箱里加了什么东西 收100 有的柴油车收200 回去再去检 过了 感觉都形成产业链了 货车10年以后还要一年两检 得折腾死你 那不得回回都得 “修” 去了几次 回回都能遇到不合格的老面孔车主
年检后汽车因为故障出现交通事故年检单位负责吗？
取消的面不大，取消了谁还买新车
要养好多无所事事的人，私家车有故障了哪个不会第一时间去修，还用你年检，我觉得营运车年检，私家车取消年检才正常。
别意淫了，取消不存在的，不设置门槛怎么回收软妹币阿
做梦去吧，还免检
天理难容
好取消年检从下月开始一月一检
300元年俭是不是有点贵了，农民找钱难上加难，
我也把话说明了，没有取消年检我就不买小车了
对营运车辆进行年检。私家车意义不大
估计会涨价[笑着哭]
多余，自己的车自己步知道？
车年检太贵了
十年内免检
自己的车有毛病必然会去修理，不会连自己的命都不要，
取消尾气检测就可以了
年检的唯一作用就是督促你处理违章，对车一点用都没有
难道车主拿生命当儿戏？
年检不如路检，特别是尾灯，转弯灯这块。
坚决支持立即取消年检！管商互利的产物害苦了广大的车主，谁的车有问题不是第一时间跑汽修厂，爆力年检全国检坏了无数的车，到最后还不是车主掏腰包自己维修，这样的年检有什么意义利益的背后，是养活了一大堆庸人还要年检干什么？
私家车就该取消，谁不在意自己爱车。只有运营车辆需要强制检。
早该治理取消！
支持取消年检[点赞][玫瑰]
专家说汽车年检乱收费没事，不管你信不信，反正我信了
别取消了！我就当喂狗了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
只检查刹车系统就好了
挣钱的买卖绝对不会丢
交警每年的罚款哪去了？哪个司机一年不遭几次？细思极恐。
要是免费检，天天检都行
坚决支持取消年检这种害人的规定、试问有几辆车检完后、轮胎不是受损严重的？ 跑两万公里都没有这么受损
现在保险公司不都买车险每年送一次免费帮开去年检的吗？
赶紧取消，百姓最大的负担，很麻烦，自己的车自己最重视了，还需要他们检测？
没三天办bu不完年检
必须取消了，让一帮不懂车的人验车有什么用，不知道OBD接口在哪里，也不知道发动机号码在哪里，还特么说话跟疯狗一样！一点素质都没有！
取消1/4路上的摄像头
只想问一句，是不是年检合格了以后到下次年检之间，任何因为车辆检测项目出问题了而导致的事故，都由车管所负责？如果不是，为什么要年检？年检的意义何在？就是白白的送钱？年检只能反应车辆检测时的瞬时状态，这种霸王条款真应该取消
年检能完全保证安全性吗？年检合格车辆出问题年检单位负不负连带责任？
取消年检要下岗多少人，黄牛吃什么
夕阳