3月10日，上汽大众悄然推出了全境大七座智能SUV——途昂 Pro，售价区间为26.99万元至31.99万元。与以往新车发布会的高调宣传不同，途昂 Pro的上市显得格外低调，没有对竞品的攻讦，也没有对自身的吹嘘，仿佛在喧嚣的市场中独树一帜，静静地展示着自己的实力。

途昂 Pro的升级从外观开始便让人眼前一亮。新车提供了普通版与R-Line版两种选择，而R-Line版的设计尤为引人注目。前脸采用了矩阵式大灯设计，贯穿式灯带不仅宽大且带有R字标识，搭配可发光的车标，夜间点亮时极具辨识度。尽管在白天略显浮夸，但这种设计无疑为途昂 Pro增添了几分未来感。车身侧面线条更加流畅，隐藏式门把手不仅降低了风阻系数，还提升了科技感。尾部设计与前脸相呼应，尾灯点亮时的高级感尤为突出。车身尺寸方面，途昂 Pro的长宽高分别为5158mm、1991mm、1788mm，轴距为2980mm，车长相比现款增加了106mm，宽度和高度也有所增加，空间表现更加出色。

在动力方面，途昂 Pro搭载了全新第五代EA888发动机，拥有可变截面涡轮增压器、500bar超高压燃油系统、全工况米勒循环等五大核心技术亮点。这款发动机不仅动力强劲，最大功率达到200kW，最大扭矩为400N·m，百公里加速仅需7.6秒，油耗却有所降低，真正实现了“少吃饭，多干活”的效果。与DQ501七速湿式双离合变速箱的黄金组合，带来了如电动车般平顺流畅的驾驶体验。

途昂 Pro的智能科技同样不容小觑。MOS 3.0 GP智慧车联系统支持V Mate智能语音助手和车载腾讯生态，实现了多设备互联，如CarPlay、CarLife、HiCar等。IQ.Pilot L2+级智能驾驶系统则是与大疆合作开发，集成了高级自适应巡航、车道保持、自动变道等功能，优化了长途驾驶的安全性。虽然与新能源车的智能驾驶系统相比仍有差距，但在燃油车领域，大众的这套系统无疑处于领先地位。

途昂 Pro的空间设计更是其一大亮点。超5米1的车身带来了真三排空间，无论是小家庭户外远足，还是老少三代团聚出行，都能保障每个乘员的舒适。二三排座椅全平后，2427L的纯平装载空间甚至可以“携床”出行，满足了用户对豪华大七座SUV的所有期待。

途昂 Pro的上市，不仅是对传统燃油车的一次全面升级，更是对智能时代的一次积极响应。它继承了燃油车的强劲动力与澎湃激情，同时搭载了智能时代的尖端数字科技，真正做到了“智”在必得。在这个新能源车风头正劲的时代，途昂 Pro以其低调的姿态和高调的升级，向市场证明：燃油车依然有着不可替代的优势。