在本次自驾过程中星越L雷神能够获得轻快的驾驶感受,动力踩多少给多少,很顺滑。在油门中后段时,动力的响应依旧能保持足够的积极性,整个自驾路途中基本能够快速识别判断驾驶者的意图。不管是直线加速或者超车,星越L雷神Hi·F油电混动版的动力总能随叫随到,油门的跟脚程度,与变速箱的匹配程度都恰到好处,这款3挡位设计的变速箱可以用“鱼与熊掌,难以兼得”来形容,给大家来了愉悦的自驾体验。
再说一说整个自驾过程中的底盘表现底盘吧,自驾刚开始行驶的路面条件比较好,没有遇到什么减速带之类的障碍物,这辆星越L混动的底盘给我的感觉是:“嗯,比较紧致,悬架有韧性,操控基础不错。”底盘质调校与燃油版保持一致,兼顾了舒适度与韧劲。随后进入香格里拉部分非铺装路面时,底盘的素质表现体现的尤为突出,它能够将路面的细碎震动柔化过滤,在面对连续坑洼路面时,也能够从容应对,在柔化震感的同时也能够抑制车辆多余的弹跳感。
值得一提的是星越L雷神Hi·F的 NVH控制也让人眼前一亮。对发动机噪音的抑制很是到位,致使发动机的存在感也很低。风噪也能够得以妥善的控制,真正传递到座舱内部的噪音有限,给本次自驾增加了一份舒适与宁静。
最终,本次自驾旅程在星越L雷神Hi·F的这套动力总成的协助下开出了极低的油耗表现,对于一台车身尺寸长宽高为4770mm/1895mm/1689mm,轴距都达到中大型SUV级别的车型而言,无疑非常理想。
在本次自驾过程中,星越L雷神混动版给我留下最深刻的印象是,它就是一台让你轻松惬意驾驶的车辆。不管是油门、刹车、底盘、方向盘,还是外观、内饰、车机应用等都让人开心愉悦。更重要的是油耗居然还能做到这么低,在高油价的大环境下,这确实非常吸引人的存在。
这是昆明中机组织的一次净化灵魂之旅,让吉利车主抛开尘世的纷扰,远离城市的喧嚣,寻找一份宁静,奢侈地享受旅不问人,行随己意的潇洒,清净梵行。