欧盟内部进行了相关投票,而投票的主题就是有关中方的电动汽车加征关税参考,因此从中也能看出一些欧洲地区对华态度,但这份结果出乎大部分人的预料。
以欧盟此前的态度来说,内部成员更多的都选择支持美方的部署,也就是凭借“非法补贴竞争”的借口对华加征高额关税,且当时的欧盟成员态度极其强硬。
面对中方驳斥,欧盟的回应是中欧关系之所以走低,根本原因在于中方立场模糊,希望保有对俄关系的同时和欧洲保持贸易联系,另外,欧盟还表示双方合作的可能只有一种。
那就是中方抛弃对俄关系,然后去和欧洲地区合作,这番言论充斥阵营对抗的意味,让人难以认可,如果经济全球化的趋势在欧洲看来就是政治对抗,那无疑是走偏了路。
但不论如何,欧盟的举动都带来了极大的贸易压力,毕竟欧洲市场规模不小,中方的电动汽车产品主营地区也正是欧洲地区,所以一开始中欧双方处于僵持状态。
即使中方明确抵制相互对抗的外交态度,也同样要开始部署后续处理措施,不然就可能在之后的对峙陷入劣势,而这种被动姿态很快宣告了结束,因为欧洲自己乱了分寸。
可以说,国际社会高估了欧盟的凝聚力,实际上这番贸易制裁造成的反响有限,反而是加剧了欧盟内部的争端问题,让人看到了更多的政治分歧。
其实在欧盟刚刚做出加征关税决定的时候,如德国、芬兰等国家就已经表明自己的抵制态度,希望议会能够对这个提案更加谨慎一些,相关政要还提出了一个替代措施。
即不按照美方给出的标准进行加征关税,而是以更低的标准,降低双方可能产生的贸易风险,至少说留有一定的合作余地,双方可以再进行一些商谈。
但是这些较为谨慎的意见当初没有被认可,欧盟最终还是推动加税计划到了观察期,如果没有什么大的变化,就将在一个月后变成永久性制裁应对。
不过,我们从欧盟这次投票也能看出一些端倪,弃权11和反对4票合起来已经超越了支持票的数量,这说明犹疑态度和反对成员能够形成可观的影响力。
同时也表示欧盟的内部并非铁板一块,有所谓的激进派,也有持有保守态度的群体,目前来说,法国、意大利、西班牙都发声支持了该策略,而德方、芬兰、瑞典则是弃权。
芬兰就这种选票分布提出自己的看法,认为既然有半数以上并没有赞成该制裁策略,那么这到底是否符合欧盟利益诉求就值得怀疑,有必要重新规划相关战略。
这个意见收到不少附和的声音,这跟欧盟一开始赞同美方战略的场景完全不同,也引发了多家媒体投来关注目光,面对采访,欧盟内部成员较为苦恼。
多数政要都表示当前的首要任务是和中方商谈出一个切实的解决办法,保有双方正常交流渠道,而不是给国际社会传递欧盟秉持“保护主义”,要拒绝走向经济全球化的消极信号。
同时,我们会发现欧盟和美方给出处理态度是不一样的,美方纯粹是为了展现对华强硬,不是说真对贸易流程有不同意见,而欧盟则是出于贸易担忧。
比如法国等国家认为中方的产品抢占了欧洲市场,压迫了本土产品的生存率,所以希望稍微限制中方企业的发展速度,只是作为欧盟另一个主导的德国表示了反对。
要知道,欧盟目前的领头羊就是这两个国家,现在他们选择对峙,自然就导致其内部不知道该跟着谁走,当然,对于欧盟来说这不是什么好消息,可我们换个角度来看。
对中方来说,欧盟政见分歧明显是一个很好的协商机会,借助多方不同的立场,中方可以找到其中的切入点,进而实现和欧盟局部的互相理解。
当然,欧盟内部问题自然需要欧盟自己去协调处理,出于增进国际地位的思考,德法的立场至关重要,如果说对华贸易会导致欧盟自乱阵脚,那就和欧盟抱团的目的背道而驰。
所以,欧盟现在的当务之急就是好好想一下,怎么才能让成员国的意见互相权衡保持一致,警惕因为阵营对抗思维导致的内部争端,毕竟欧盟之所以能够立足国际社会,就在凝聚力。
现在成员国在议会上彼此怀疑立场,实在是让其他人看笑话,同时,这种分歧场景也会给欧盟委员会带来极大选择压力,拿欧盟的规定来说,这次会谈属于建议性会议。
换言之,就是欧盟的成员对加征关税自己有什么想法,可见其会议氛围偏向轻松,不过欧盟可能自己都没预料到这个结果,原本的建议也成为了空谈。
如果代入欧盟成员立场,就应该意识到这种分歧氛围不利于欧盟进行国际事务的探讨,同时还会降低自身国际地位,必须尽快达成共识,这甚至要比欧洲如何决定对外政策更重要。
而若是来到第二种外部视角,这些分歧则说明欧盟目前没有相应的决心,至少大部分成员没有相应的想法去放弃中方市场,再加上中方也无意于和欧洲搞政治对抗。
可见双方是有着会谈基础的,那么,中欧汽车协商估计会产生进一步的后续结果,避免双方贸易摩擦升级,其实欧洲大部分国家有着相对清醒的认知。
他们明白一旦和中方选择了商业对峙立场,自己的产业同样会遭到不可忽视的打击,现在中方和欧洲还能基于世贸的框架好好商讨,可一旦加征政策真的落实,那情况就变了。
中方不会认可这种“保护主义”施加的制裁手段,必然进行坚决反制,到那时,欧洲地区就要面临更多的挑战和困局,因此,我们希望欧洲能够重新思考自身诉求,避免对抗。
西班牙首相桑切斯连续两次访问中国,还出尔反尔,口是心非,西班牙🇪🇸不可交之国!
西班牙猪肉必须断绝进口。
空客飞机采购可以停停了
意大利刚刚访华就变脸了,中国的影响力比美国差十万八千里!老美一瞪眼睛,这些国家都老实了!看来我们还有很长的路要走!
帝国主义亡我之心不死。
得把德国也打疼。因为德国弃权了。
建议成立亚盟
反对限制不一定是坏事,国家和人一样。是在逆境中成长发展壮大的,他要生存,此路不通,就会另寻他径,越限制,越能增强他的生存能力。
不吃西班牙猪肉、不喝法国葡萄酒、不用法国化状品、不买法国汽车、不使意大利商品!
意大利和西班牙,我们好像没少帮这两个国家。我们以后要吸取教训,把援助和投资花在值得我们去帮的国家。
别忘了!我们卖给欧美的是小商品,买欧美的是高科技产品。而且,我们历来都是顺差!欧美可以找替代,如越南等……。
应该明确脱欧
中国永远欢迎人类良性的科技竞争!因为良性的科技竞争才让人类文明从原始社会迈入了现代文明社会,这也是任何一个文明发展的铁定自然规律,请遵重自然科学的真理吧?先生们!一女士们!人类文明的发展也必须对照真理!!
首先你都搞非我即敌的游戏,紧抱北约,中国的选择就不多了;其次,大搞双标把戏,让中立国都感觉寒风阵阵,中国能不感觉危险吗?另外,在经济上,已经没有什么公平竞争,看到的是国家机构干预等等,所以,也别理想化国际关系,现实些才能最大化国家利益
中国应对西班牙、法国、意大利进行经济制裁!
咱们可以转变方向,把汽车卖给非洲市场、俄罗斯、伊朗、朝鲜、古巴、朝鲜。
法国和意大利也是口是心非之国,
中国真的要制裁意大利才行了,完全就是白眼狼国家。
这边想挣别人家的钱,又不让人家提要求。谈不来?就不与它们做生意(贸易)不就好了吗???这不能怪别人!
虽然欧洲不可能进口更多的中国电动车,但为保卫自由贸易,中国不得不反制到底。
强买强卖!
俄粉说;电动车就不卖给欧洲,全部卖给俄罗斯、朝鲜、阿富汗、古巴。那不是就好了吗???
停止对电动汽车补贴,让汽车行业自由竞争
意呆利,稀板鸭,就那点水平,别给脸不要脸
瓦解这个欧盟
德国那么多汽车在中国销售,他敢支持吗?
俄罗斯难到不是欧洲国家吗?中国出口到欧洲的电动气车有一半都是欧洲企业自己生产出来的,中国不背这个污名,美国的图谋是破坏欧亚共同发展,欧亚能共同发展就把北美洲又变成了鸡肋,这么简单的个歪心思欧洲一些政要还在那里装傻,请为欧洲大陆未来的发展做一点正确的实事吧?
就拿法国开刀。
中国强,世界可以安生!
这事简单,汽车香水手表箱包等一众智商税奢侈品牌加税就ok了
弃权的意思就是“我反对你,但是又不想明确告诉你我反对你”。这比明着反对更可恶。
必须拒绝西班牙猪肉
捡了芝麻,丢了西瓜。自己掂量着办!
意大利和西班牙来拿好处时,不是谈好了吗?好处没给够?
德国要不是因为BBA估计也不会弃权
强烈建议成立 亚盟 !
关健是欧盟必须看美国的态度。
中国永远不可能成为西方的朋友,只有利益
这些个矛盾都是资本们去考虑的,以我老百姓没半毛钱关系,我们老百姓最该考虑的就是民生问题
中国全面提高同等税率的欧洲汽车进中国
啰嗦半天文不对题
俗话说得好不作不死,既然你做初一,我们就要对他的燃油车下手
美国佬制造的传呼机炸弹肆虐黎巴嫩!中国人不要买苹果手机了!有可能变成炸弹!
德国弃权,就是说德国不在乎德国的汽车厂啦
中弃了俄,然后欧按美的要求全面制裁中,那中就更难了。
匈牙利肯定投反对票
继加拿大之后,又是美国的一个州
意大利最小人,断绝一切合作,国家赶紧收腹台湾。然后开始打仗
像不像小孩子们赌气:你跟他玩,我就不跟你玩了?所以,这些弱智的政客到底是怎么上台的呢?是不是因为好控制呢?
一个统一的欧盟绝对不符合全球第三世界国家利益,尽快分裂才能让世界不至于陷入对抗
大部分欧盟国家还是支持对华制裁的
这些国家对华连年逆差 成体系工业基本只剩汽车
我们明知道欧盟不可能改变抵制,但是我们要制造他们之间的裂痕,加速欧盟瓦解,毕竟每个成员国的诉求是不一样的