是“内鬼”,中欧谈判濒临破裂的原因找到了!我国企业损失惨重!

温辞韫儿 2024-10-29 18:16:58

本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章结尾。

前言

为了能够让中国新能源电车更好的打开欧洲市场,中国决定跟欧洲进行谈判。

可就在谈判来到一个重要时刻时,国内却出现了一个“内鬼”,导致这场谈判最终将要面临着破裂的结局。

原本,这是一场关于中国新能源汽车在欧洲站稳脚跟的好时机。

可偏偏因为“内鬼”的出现,导致我国的企业遭受了十分严重的损失。

那么,这个导致中欧谈判濒临破产的“内鬼”究竟是谁?我国又将会如何挽回这个损失?

谈判再次失败

随着中国新能源汽车在欧洲的销售量不断上涨,我国也决定跟欧洲展开第8轮谈判。

对于中国新能源汽车的到来,欧盟一直以来都是以十分排斥。

因为随着中国新能源行业的涌入,导致欧洲本地的油车企业受到了很大的冲击。

这对于一向以“强大、文明”而著称的欧洲十分难以接受。

要知道,欧洲在工业革命之后,便领先中国一大截,无论是经济发展还是制造业发展上,都是代表着世界最为先进的水平。

可如今却在新能源汽车行业上被中国反超,对此欧洲当然不乐意了。

为了打压中国新能源电车的发展,欧盟在最近几年的时间,已经多次提出要对中国电动车加征关税。

值得一提的是,欧盟的加征关税仅仅只针对中国新能源行业。

其他国家的企业虽然也遭受了加征关税,可比例却是远远低于中国的。

而这也从侧面反应了,欧盟是在故意针对打压中国新能源行业。

可即便是如此,也依旧无法阻挡中国新能源行业在欧洲市场上的发展。

单是在2023年,中国便向欧洲出口了48.2万辆新能源电车。

从这个数据来看,中国新能源行业已经在欧洲占据了一定的市场。

根据澎湃新闻的报道,这个事情刊登于2024年10月21日发布的《中欧电动汽车关税博弈》

为了能够继续扩大欧洲市场,在欧洲站稳脚跟,中国决定跟欧委会进行谈判。

倘若这轮谈判能够成功的话,那么中国新能源汽车的影响力便能够快速提高。

同时,还能够免受欧洲关税的苦恼。

尽管在谈判期间,双方之间仍旧有着很大的分歧,但这并不意味着谈判失败了。

如果能够继续下去,说不定这场谈判还能够收获一定的成果。

为了这场谈判,中国付出了很大的努力。

可就在距离谈判时间不到一周的时候,欧委会竟然不讲武德,在背后采取了不道德的手段。

原来,欧委会想要直接越过中方谈判代表,直接跟我国的企业进行一场“单独约谈”。

而“约谈”的内容也不过是给予这些企业“优惠补贴和政策”之类的。

但欧委会的真实目的可并没有这么简单,他们是想要通过分化中国企业,从根本上瓦解中国新能源行业的团结。

要知道,中国新能源行业之所以能够在海外获得如此大的投资,可不仅仅只是靠着几家企业修建几座工厂而形成的。

倘若真的有企业为了尝到欧委会给出的“糖衣炮弹”,那么整个行业都将会受到很大的牵连。

甚至,还有可能为此付出惨痛的代价。

关于这一点,中国曾经也是有着深刻的经历。

欧委会的目的

在2003年的时候,中国越过日本成为全球最大的铁矿石进口国家。

当时,全球有将近70%的铁矿石都被中国所购买。

按照这种情况,中国应当在全球铁矿石市场当中有着很大的话语权。

但事实却与之相反,中国不仅没有什么话语权,甚至还在之后的谈判当中遭遇了滑铁卢。

无论我们怎么谈判,铁矿石的价格总是下不来,并且我们越谈,价格反而是不断往上涨。

在经过多轮谈判之后,中国仍旧未能拿下定价权。

之所以会出现这种情况,一是因为有内鬼,二则是因为内部的企业出现分裂。

正是因为这种情况,导致我国的钢铁企业变成了一盘散沙,最终获利的只有国外的那些企业。

在全球次贷危机的时候,中国钢铁企业干着最脏最累的活,拿到的钱却是少得可怜。

反观国外的一些企业,轻轻松松便赚得盆满钵满。

如今,欧委会又想要故技重施,企图打破中国新能源行业的团结。

根据观察者网的报道,这个事情刊登于2024年10月24日发布的《关键时期,欧盟单独约谈个别车企妄图分化中方》

对于这种情况,我国商务部也很快进行回应。

商务部发言人表示欧方的这种行为,已经动摇了彼此之间的信任,同时也干扰了协商的整体进程,这会对后续的执行和监管增加更多的行政成本。

而在经过这件事后,中欧双方已经开启了新一轮的磋商。

对此,中方希望双方都能够按照现有的框架,在原有的协商基础上加快推进,尽快取得实质性的突破。

商务部的发言既维护了中国企业的利益,又明确向欧盟表达了坚决拒绝“单独约谈”的态度。

唇亡齿寒的道理,中国企业也应该懂得。

只要我们紧紧团结起来,敌人就无法对我们下手,可只要当中出现了一条裂缝,那么就很有可能会被敌人逐个击破。

欧盟此次无非是想要拿中国电动车行业开刀,如果真的能够分化中国企业的团结。

那么,欧洲便会劝说其中一部分企业在欧洲当地补给投资新能源汽车行业。

届时,欧盟不仅可以打压中国新能源电车行业的发展,还可以使自身获得更大的利益。

不过很显然,欧盟的这个想法是不可能实现的。

根据第一财经的报道,这个事情刊登于2024年10月28日发布的《欧盟单独与相关企业进行价格承诺谈判,商务部:希望按照现有框架,在前期磋商基础上加快推进》

结语

经过这件事后,也证明了只有实力才是硬道理。

面对欧盟的无力打压,中国也应该合理维护自身的利益,而并不是一味的忍让。

因为,忍让换来的只有变本加厉。

只有自身的实力不断强大,才能够更好的保护自身利益。

同样的,这件事也给国内的企业敲响了警钟。

在抉择眼前的利益和长远利益之间,一定不能够中了欧盟的圈套。

如果一旦接受了欧盟给出的“甜头”,那么整个行业乃至国家利益都会受到损害。

只有团结一致,才能够更好的面对未来所遇到的困难和挑战。

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温辞韫儿

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