万万没想到，新能源汽车或即将被征收养路费的消息来的如此之早，还没等全民都用上廉价的电动汽车，海南就率先试行新能源电动车养路费这一方案，电动车主们的心现在或许是天崩地裂般的难受吧！

“背刺”或许即将开始

在马斯克开发出新能源电动车，并且推向全球后，我国新能源电动车也犹如春笋快速发芽，在政策的引导下，在车企的努力开发下，今天已取得全球领先地位，在我国现阶段，售出的新能源电动车或许占比已达45%，接近过半水平

造成这一推动的因素

其一是城市的局限性较小，即使一两百公里的续航也得到部分人的热衷

其二源于出行的费用低，电费低廉是一回事，没有养路费则是重中之重

在燃油车中，2009年之前是采用收取统一养路费的原则，而后养路费及其他费用全部纳入零售汽油，现在的油价之高，几乎有一半全是税的“功劳”，而网传在油税中，收入已达1万亿之多

这次的新能源电动车养路费试行也由高科技主导，我国的北斗导航锁定里程，计算出公里数，堪称公平，公道

但是混动又该如何计算呢？

虚拟的推算一下，新能源电动车出行的成本，电费一毛，再加养路费两毛，综合成本三毛，这样的费用你们还喜欢新能源电动车吗？