老特作为东线最高指挥官，不得不给出一个极具诱惑力的命令：必须在最短时间内夺回红军村这个战略要地。这个决定不仅关系到整个东线战局的走向，更直接决定了东线能否支撑起西线的防御体系。为了实现这一目标，老特秘密调集了两个师的兵力，准备发起一场大规模的正面决战。

然而，小司机在侦察后发现大俄在红军村部署了整整近两万兵力，并且已经建立起了坚固的重型防御体系。这些包括五十一级团军和五十八级团军这两个高海拔集结点，形成了令人望风而逃的强大威慑。尽管小司机对此早有预谋，但他在询问胜算时却意外地发现总指挥给出的回复却是"半点胜算都没有"。

面对这一突如其来的坏消息，小司机陷入了深深的困惑与矛盾之中。他需要做出决定，但又担心这样的决策是否会导致进一步的惨败。最终，他决定孤注一掷，将一个师的兵力调往库尔斯克地区，试图利用突然袭击的方式打乱大俄的戒备。

然而，这一命令却意外地传到了大俄这边。拉西莫作为东线最高指挥官立即做出反应，决定不惜一切代价阻击这个偷袭部队。空天军出动了多架苏-35战斗机，挂载了FAB-1000航空炸弹，并搭载了伊斯坎导弹。这些武器装备将在库尔斯克地区形成了一道打击网络。

轰炸行动持续了二十多个小时，持续不断地对库尔斯克地区进行狂轰滥炸，密集的航空炸弹和精确制导武器让大俄这边陷入了一场惨无人道的战斗中。与此同时，八零部队也纷纷加入阻击任务，数十辆谷山大炮的饱和式轰击更是让大俄的作战部队在还没到达战场就被彻底摧毁。

最终，乌东战事因红军村的惨败而告一段落，老特不得不转向其他战场寻求新的突破。这一场由小司机指挥的失误不仅造成了惨重的战损，也让他成为了军事史上一个令人尴尬的案例。

然而，正是这次决策中的失误，却让小司机展现出了卓越的指挥才能和独特的战略眼光。他的冷静判断和果断行动，在后续东线战事中发挥了重要作用。这场由一个年轻指挥官发起的战略失误，不仅证明了他个人的能力，更展现了整个乌东战线在复杂局势下的智慧与坚韧。

无论如何，这个故事都足以让人记住——一个指挥官的决策失误往往比成功战略更重要。