比亚迪携五款新能源车型及核心技术，于10月25日出席第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”），可谓意义重大。

这是东京车展迎来的首家中国车企，可以说在新能源汽车领域，我们本土国货成功实现了“弯道超车“，比亚迪打造中国汽车出海新名片的同时，更是向世界展示了来自于中国品牌的力量！

BYD AUTO JAPAN株式会社总经理：东福寺厚树，对此直言不讳：“比亚迪以领先的电动车技术亮相东京车展，对于日本汽车行业来说，无疑可以起到赋能日本电动化转型的积极效应。”

比亚迪【2023东京车展】展台

比亚迪宣布：纯电轿跑“海豹”车型，将会在2024年春季在日本上市。

纯电轿跑“海豹”稍早在9 月 的德国慕尼黑车展上，就震撼了欧洲媒体与用户群体。纯电轿跑“海豹”以海洋美学为设计理念核心，充满动感和力量感的低车身带来了优异的低风阻系数。搭载比亚迪自主研发CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，让纯电轿跑“海豹”在美学、安全、操控和高效性能方面的表现十分惊艳。

比亚迪纯电轿跑海豹

东京车展”上，比亚迪展示了旗下百万级高端新能源汽车品牌“仰望”U8的独门绝技：“原地掉头”。可以说，比亚迪“仰望”代表了新能源汽车最具突破性的技术。

比亚迪“仰望”搭载易四方平台技术，四电机独立运行的仰望U8不仅可以像坦克那样原地掉头，而且通过电机反向输出就能达到和传统刹车一样的减速效果，而四电机独立控制能让它自主转向，实际体验媲美前轮改变角度带来的转弯效果。

比亚迪仰望U8

截至2023年9月，比亚迪新能源汽车累计销量已超过540万辆，新能源足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。

作为比亚迪全球化战略的一环，比亚迪在2022年7月，就已经正式进入日本乘用车市场，目前已在日本全国开设了15家门店，覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市。比亚迪计划于2025年底前，在日本开设100家门店，来满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。

左二比亚迪集团董事长兼总裁王传福

据调查公司 MarkLines 的数据显示：比亚迪 2023 年上半年全球新车销量同比增长 96％至 125 万辆，销量超过奔驰、宝马，首次进入全球前十。

这不仅是比亚迪首次进入全球前十，更是是中国本土汽车品牌，首次进入全球汽 车前十！

可以说：比亚迪始终坚持以科技创新为动力，打造出更安全、更智能、更高效的比亚迪新能源产品，实现了生活方式的多样性和自然环境的和谐统一，引领全球绿色出行新生活方式，满足了全球用户对美好生活的向往。