最近网上很流行一句话“每一位开迈巴赫的大佬，都曾经开过五菱宏光，话虽夸张，但这也说明五菱宏光在老百姓心目中有不可替代的地位，过去多年，五菱宏光不仅积累下了出色的“战绩”，可能也陪伴车主们赚到了人生的第一桶金。“神车”的称号，就证明了五菱宏光的口碑。伴随着新能源的大潮，五菱宏光也带来了纯电版车型，那这台车能否复刻五菱宏光的“神话”呢？

五菱宏光纯电版共推出了两款车型，分别是300km实用型和300km标准型，指导价分别是6.98万和7.28万，并提供包括国补2万元在内的至高32200元购车补贴。作为新能源车，五菱宏光纯电版的价格依旧亲民、补贴丰厚，就连后续用车花费也非常实惠，平均每公里电费仅7分钱，按6万公里一年计算，全年花费也才4200元左右，比同级油车节省2万多。这笔给予用户的优惠，五菱已经用宏光公式计算得清清楚楚。

14年的发展历程，从燃油时代到电动时代，五菱宏光也坚持“人民需要什么，五菱造什么”的理念。作为新能源车，五菱宏光纯电版不限号的优势，还是会更符合大家拉货、送货的需求。并且纯电动车的用车成本极低，也能帮助大家节约成本，五菱宏光搭载32.6kWh的电池包，纯电续航里程达到300km，在续航和成本之间，做到了平衡，并且其每公里使用成本仅0.069元，相比同级燃油车，2年即可省出一台纯电代步车。

对于五菱宏光这类车型而言，皮实耐用是关键，五菱宏光过去多年的优良品质，在五菱宏光纯电版上，也延续了下来。五菱宏光纯电版所搭载的电池采用了飞流超智能温控系统，充电速度很快，从30%充至80%，仅需半小时，且其支持快充和慢充，充电不受限。更关键的是，这套电池系统历经4000+次充放电循环后，仍能保持80%以上的电池寿命，耐用性有保证。而且五菱宏光纯电版采用创新的电芯可更换设计，模块化的电池设计，能降低后期维保的成本，这一点也打消了大家对纯电动车修车成本的担忧。

得益于五菱庞大的销售服务网络，五菱宏光纯电版后期的维保也会很便捷。五菱拥有超过2800家的服务网点，覆盖了全国98%的地级市，实现了全国范围的广泛覆盖，并且其还成立了7*24小时的响应机制，如果车辆有故障，或者需要救援，都能做到快速响应。

作为一台公认的神车，五菱宏光拥有相当高的认知度，而五菱宏光纯电版的到来，也有利于推动新能源车的普及，亲民的价格和极低的维保成本，也能让更多老百姓敢于尝试，并且也能吸引更多的车企加入这一细分市场，推动行业的发展。当然，随着车辆保有量的增加，以及市场的需求，这也将进一步推动新能源供应链的发展，包括电池、电机、电控等供应链的发展，以及充电网络、售后服务等相关产业链的增长。

五菱宏光曾经被誉为“神车”，也陪伴了无数创业者前行。如今，五菱宏光纯电版，延续了五菱宏光皮实耐用的特点，同时还能降低使用的成本，宏光带电，神车再现，相信五菱宏光纯电版未来也会得到市场认可，咱们共同期待。