重庆市场狭义乘用车4月份销量为3.45万辆，同比增长39.8%，环比下滑1.9%。具体来看，轿车市场4月销量达1.47万辆，同比增长24.8%，环比下滑6.9%；SUV市场4月销量达1.88万辆，同比增长54.6%%，环比增长2.7%；MPV市场4月销量为0.11万辆，同比增长超35.5%。

从4月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为62.56%，新能源汽车销量占比为35.07%，环比略微回落。其中，新能源汽车4月销量同比增长79.89%，纯电车型占比达59.92%。

从4月新能源市场的销量情况来看，比亚迪、理想汽车、特斯拉分别位居榜单前三，尤其是在理想汽车，在理想L7等车型带动下，单月销量更是突破千辆大关。埃安与深蓝持续发力，顺利冲进榜单前五位。值得注意的是，长安、小鹏、五菱单月销量同比出现了不同程度的下滑。其中，长安主要是因逸动EV在出行市场销量下滑，而小鹏则在于小鹏P7i以及小鹏G9销量不及预期。至于五菱则是以宏光MINI EV为代表的纯电代步市场逐渐开始萎缩。此外，像AITO、哪吒、零跑、极氪、欧拉、吉利、阿维塔等品牌表现也都比较稳定。

4月新能源市场销量排行情况来看，头部新能源车企销量更加集中。比亚迪就不说了，除了秦家族、宋家族夺得单月冠、亚军之外，汉家族、唐家族、海豚、元PLUS等车型排名都比较靠前，可谓是全面开花。特斯拉旗下的Model 3与Model Y也纷纷进入榜单前十。理想汽车更是直接入围了三款车型（理想L7、理想L8、理想L9），这妥妥的是让其他新势力眼红的节奏。此外，宏光MINI EV的“消失”以及枫叶60S、哪吒U的出现，也表明纯电代步市场萎缩以及出行市场带动销量，也是目前新能源市场比较鲜明的特点。