美国现在也真是不挑食啊。大家知道，美国这几年针对中国的高科技产品不停地下死手，因为他们无法容忍中国比他们更强。那些被制裁的高科技企业基本都是行业翘楚，在国内是数一数二的，因此，有人戏称这叫美国严选，被制裁的企业，甚至被中国老百姓认为是国货的荣耀。

然而，现在不同了，美国的恐慌已经到了不能自己，来不及精挑细选的程度了。现在就连这种在国内被认为没啥科技含量的，农村到处都有的三蹦子，也就是电动三轮车，都开始下手了！

这事儿真是挺逗的，就像一部喜剧片里的剧情。7月11日，美国商务B突然宣布，要对中国产的低速载人车辆，比如咱们熟悉的电动三轮车、高尔夫球车和观光车，发起反倾销和反补贴的调查，预计在8月和11月之前会分别有个初步的结果。

这事儿很快在国内引发了热议，毕竟谁能想到咱中国农村的“三蹦子”会成为美国商界大佬们的头疼事儿呢？要知道这个低速载人车辆就包括电动三轮车以及高尔夫球车、旅游观光车这类的并无多少科技含量的电动车，中国很普通的企业都可以制造。

说起这事儿的起源还得追溯到去年初，当时一个美国博主出于好奇，花了3000美金，这其中包括了运费和关税，网购了一辆中国产的电动三轮车。这车在中国的售价只有区区3000人民币，漂洋过海到了美国，却让那位博主惊掉了下巴。原因是这车不仅充电就能跑，一口气能跑60公里，还不需要在当地车管所注册，零排放，开出去回头率高得吓人。博主把这事儿拍成了视频，一炮而红。

这中国“神车”既能载人又能载货，起步速度跟汽车有一拼，续航60公里绰绰有余，而且免去了繁琐的登记手续和购置税。

美国的农场主们一听，眼睛都亮了。要知道，美国的农场面积那叫一个广袤无垠，以前他们用的都是高价的皮卡车，油耗高得吓人。这中国产的电动三轮车，简直就是为他们量身定做的，而且才3000美金一辆，性价比高到让他们怀疑人生。于是，接下来订单像雪片一样飞来，中国这边的企业赶紧接招加班生产，甚至还为美国人推出了SR定制服务，所以很快这种三轮车在美国市场的售价也跟着水涨船高，最后售价从5000美金竟然一路狂涨到了1.2万美金。

不过好景不长那，一年半后，美国的车企老板们开始坐不住了。他们联名给商务B写信，说中国产的低速电动车，尤其是那些高尔夫球车、个人代步车和轻型多用途车，以超低价格在美国市场倾销，严重破坏了美国的市场秩序。他们的逻辑是，这些车价格低得不合理，肯定是得了中国ZF的补贴，目的就是要摧毁美国的产业。

他们还算了一笔账，说是三蹦子的倾销率高达477%，意思是在美国卖1.2万美金的车，制造成本应该在5万美金左右，低于这个价格，中国企业根本赚不到钱，唯一的解释就是中国ZF每辆车补贴了4万美金以上。这个说法，让中国人听了都直摇头。

实际上，这车在中国卖3000人民币就有利润，到了美国，价格翻了好几番，5000美金、1.2万美金，这定价简直像是在割美国人的韭菜。结果美国车企反而指责我们定价太低，扰乱市场，还给出了477%倾销率这种夸张的数据。

全球最大的高尔夫球车制造商克拉博卡公司的总裁兼首席执行官马克·瓦格纳站出来表态，说中国进口车的增长速度惊人，利用补贴优势抢占市场份额，他们必须采取行动。

没想到咱中国的“三蹦子”，竟然成了国际舞台上的香饽饽，还惹出了这么一场跨国的商业风波。不过，真X如何，还得看后续调查的结果，咱们拭目以待吧！

咱不妨想象一下中国电动三轮车在美国农场的使用场景，那画面感十足啊！看看这张图，是不是挺有感觉的？

这电动三轮车穿梭在广袤的田野间，载着农夫和货物，既环保又经济，难怪美国的农场主们会为之疯狂。不过，这背后的故事，还是很耐人寻味的，不是吗？中国有两个成语叫啥来着？利令智昏，欲令智迷。这样来形容现在的老美，大家觉得是不是很恰当呢？

关注战略企划枪手说市场，涨知识听有见地的观点，老铁们再会！