2005年，路虎推出了揽胜运动版，旨在调和都市与越野二者之间难以妥协的矛盾。它采用了当时路虎先进的技术平台——L7——第一代发现的升级版，而不是像揽胜那样基于货车底盘打造。与揽胜相比，揽胜运动版更具动感，牺牲部分奢华与宽敞，但获得了更好的操控性能与速度感。今天，我们要向您展示并介绍的正是一款二手揽胜运动版。接下来，让我们深入探讨这款车的细节。

本次介绍的是一辆2018款路虎揽胜运动3.0 V6 HSE DYNAMIC，首次上牌时间为2018年9月，截至目前，该车行驶里程仅为8.8万公里。车身颜色为深灰色，车源地与车牌地均为宁波，这表示该车在当地市场，便于后续交易和使用。该车至今仍保持一手未过户的状态。尤其值得一提的是，此车在配置上颇有建树，囊括了智能全地形反馈适应系统与Carplay手机互联等功能，这些我们稍后会详细介绍。

在选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。为此，我们先来快速了解这辆二手揽胜运动版的基本情况：

车型级别：中大型SUV

具体版本：揽胜运动版 2018 款 3.0 V6 HSE DYNAMIC

上牌地点：宁波

表显里程：8.8 万公里

首次上牌时间：2018 年 9 月

车身颜色：深灰色

卖家报价：32.5 万元

新车指导价：102.8 万元

过户记录：0 次

当前，这款车在全国二手车市场上，价格浮动在 31.52 万元至 38.65 万元之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。关于用车成本方面，根据估算，这辆揽胜运动版的年均综合用车成本约为 2.4 万元。但需要指出的是，这项开支会依据使用强度及保养情况等因素有所变动。

接下来，我们一探究竟这辆二手揽胜运动版 2018 款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 的庐山真面目。

在选择二手车时，车况始终是买家最为关注的重点。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望可以让您进一步了解这辆车的车况状态。

在内饰方面，该车同样保持着良好的状态，车内氛围灯效果非常不错，坐进车里依旧能感受到较强的豪华感。

座椅方面，该车采用真皮座椅，前排座椅加热、座椅记忆等功能都有，具体可以通过图片查看。

在空间部分，得益于该车2923mm的轴距，这辆车的前后排空间都比较宽敞，具体空间有多大，建议您实地体验一下。

在动力部分，这辆车搭载3.0T 340马力 V6发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩450牛·米，百公里加速时间7.1秒。悬架部分，该车采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

在配置部分，这辆车主要有真皮座椅、全景天窗等配置，其中全液晶屏仪表和电动吸合门同级领先。在驾驶感受上，3.0T V6，机械增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅10.7L（NEDC标准），优于75%同级车，全时四驱当属四驱中的王者，真香!在乘坐感受上，乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积可从780L扩容到1686L，优于80%同级车行李厢空间。