入手吉利银河 L7 有一段时间了，这段时间它陪着我走南闯北，尤其是在冬季，让我对它的续航啊电量了更加有了新的认识。

冬季续航吧。冬天一到，气温下降，对新能源汽车的续航确实是个考验。我的银河 L7 是插电混动的，这一点就比较有优势，没有纯电那种严重的续航焦虑。纯电续航里程在冬季会有所缩水，我这 55km 的版本，在暖和的时候能跑个差不多 43km，但到了冬天，实际能跑个 35km 左右吧。不过好在它亏电油耗也不算高，在市区综合油耗大概 3 - 4 个，高速上亏电油耗会到 5 - 6 个。我一般都是有电用电，没电就用油，整体算下来，满油满电在冬季也能跑个一千公里出头，满足日常出行和偶尔的短途旅行是没问题的。

再讲讲放宝宝座椅后的空间。我家有个小宝宝，所以宝宝座椅是必不可少的。把宝宝座椅安装在后排后，空间还是比较充裕的。后排的横向空间能让宝宝在座椅里伸展自如，不会觉得很局促。而且前排驾驶位和副驾驶位的空间也没有受到太大影响，我和媳妇都能调整到比较舒适的位置。即使有时候带着老人一起出行，后排坐两个大人再加上宝宝座椅，也不会显得特别拥挤，只是中间的乘客腿部空间会稍微紧凑一点，但整体还是可以接受的。

平时的电量使用情况呢，我一般都是晚上回家充电。如果白天跑的路程不长，纯电就足够应付了。要是跑的路程远一些，电量不够了，就切换到混动模式，让发动机介入工作。我还会根据出行计划来调整电量的使用，比如第二天要跑高速，我就会提前把电充满，并且设置好强制保电，这样在高速上就不用担心电量耗尽。

安全配置方面，银河 L7 真的让我特别安心。它有沃尔沃的安全技术底子，全系标配的 L2 智能辅助驾驶系统特别实用。在市区开车，前方碰撞预警功能就像我的小助手，一旦我有走神没注意跟车距离的时候，它就会及时提醒我。有几次差点追尾，都是这个功能救了急。还有自动紧急制动，有一回在路口，前面的车突然急刹车，我没反应过来，车子自己就刹住了，当时真的吓出一身冷汗，也多亏了这个功能。在高速上，自适应巡航和车道保持功能配合起来，能让我轻松不少，长时间开车也没那么累了。而且它的 540 度全景影像，无论是在停车还是在狭窄道路行驶时，都能让我清楚地看到周围的情况，避免了很多刮擦碰撞的风险。

吉利银河 L7 在冬季的表现我还是比较满意的，空间、电量、安全各方面都能满足我的家庭需求，是一款很不错的家用车。