本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章中
前言
不知从何时开始,电动车逐渐成为了很多家庭的标配。
而随着科技的不断发展,市场上的电动车也在不断的更新换代,而且电动车的品牌更是五花八门的。
其中最让人们熟知的莫过于雅迪和爱玛了,他们都以高性价比和高颜值俘获了很多人的心。
但随着市场的不断饱和,大品牌的电动车销量却是出现了疲态。
不过却有那么一个新晋品牌却成为了电动车界的黑马,短短半年时间就卖出了120万辆,销售额更是同比增长167%。
那么现如今的电动车市场的形势到底如何呢?电动车界的黑马又是谁呢?
老品牌电动车现状
20世纪末21世纪初随着社会的不断进步,人们的生活水平也是逐渐提高了,但出行还是不太方便。
尽管当时也有了摩托车,但由于操作复杂,所以大多都是一些男士骑的多。
而很多女性朋友出行的话,最方便的就是自己骑着自行车或者是等着专门拉乘客的车。
在这样的背景下,电动车也就应运而生了。
1985年,我国就诞生了第一辆电力助动自行车,而就是电动车的雏形。
不过直到2000年,电动车才在中国开始大规模的生产,成为了人们生活中的新的交通工具。
其中爱玛和雅迪公司更是看到了这一产业的发展前景,对此开始投入生产、宣传。
就这样,爱玛和雅迪就成为了国内深入人心的电动车品牌了。
特别是雅迪,更是一跃稳居中国电动车界的销量龙头老大,爱玛则是位居老二。
但如今雅迪的销售却是出现了疲软的状态。
8月23日,雅迪发布了近半年的报告,在过去的半年时间里雅迪只营收了144.14亿元,跟去年相比直接下降了14.4%。
要知道这可是雅迪近5年以来第一次营收同比出现下降的情况。
不过从近三年的年度营收来看的话,其实就能知道雅迪电动车市场已经是出现了疲软的状态了。
信息来源:界面新闻2024年8月26日关于“九号公司盈利飙升,雅迪、新日业绩疲软,两轮电动车谁“跑得快”?”的报道
从2020年的193.6亿元再到2023年的347.63亿元,可以说雅迪电动车的销量也是比稳当的。
但是它的增幅却也是逐渐趋向了平缓。
对于这样的情况,雅迪控股表示这可能跟市场短暂需求有很大关系。
他们认为市场需求短暂的情况出现,是跟年初的南京电动车起火事件有着息息相关的。
无独有偶,新日电动车也表示营收下降跟这也有一定关系的。
新日电动车曾经也是非常辉煌的,跟奥运会、上海世博会等等,都有过合作,甚至它还是河南、山东、江苏等多省的指定“家电下乡”的产品。
尽管如此,在上半年的营收中,他还是同比下降了 20.24%。
不过相对于这两个来说,同样作为老品牌电车的爱玛在上半年却还是出现了增长的情况。
根据相关数据显示,上半年,爱玛电动车的营收达到了105.91亿元,尽管这样的营收额比雅迪少了许多。
但这却比爱玛同期增长了3.66%,而且利润方面也出现了增幅的情况。
与此同时,爱玛电动车的市场相对于雅迪来说,在未来更具有迸发力。
而就在电动车品牌日益增多、国内市场不断饱和的情况下,竟然还能够有新的品牌从众多的品牌中杀出一条路来,成为了电动车界的一匹黑马。
电动车界的“黑马”
随着科技的发展,人们对于电动车的需求就不仅仅是停留在代步工具上,更希望它能够给我们带来更多便捷的功能以及更好的体验。
就这样,主打高端、智能化的小牛电车以及九号电车就应运而生了。
其中九号电车更是被称为电动车界的黑马。
不过九号电动车最开始的时候主打的可不是的两轮电动车,他们专攻的是平衡车和滑板车,还给小米做过代加工呢。
而他们则是在2019年的时候,才开始选择进入这个电动车赛道的,并于2020年正式上市。
让人没有想到的是,在竞争如此激烈的电动车市场中,九号电动车刚上市一年就创下了出售10万辆的业绩。
这对于他们来说,简直就是旗开得胜。
在之后的几年时间里,九号电动车的销量更是成倍的增长。
今年上半年,九号电动车的销量就达到了120万台,营收为33.83亿元。
要知道九号公司上半年的营收也就66.66亿元,光是电动车就占了一大半了。
其中九号公司上半年的净利润就直接增长了167.82%,电动车肯定是贡献了不少。
在这个电动车赛道中,除了九号之外,小牛电车也得到了不少人的关注。
小牛电动车被网友们堪称是“电动车界的爱马仕”,可见这评价多高。
不过相对于九号电车利润翻几番的情况,小牛电动车的业绩就比较的惨淡了,甚至还带处于亏损的状态。
今年上半年,小牛电动车总营收为14.45亿元,相比于去年也是上涨了15.97%,但它的净利润却是负增长的。
小牛电动车出现这样的情况,很明显是想要舍弃利润,然后通过低价来占领市场,但就不知道在如此激烈的竞争中,小牛的这条路什么时候才能走到头。
可见这两者虽主打的是同一市场,但营销策略非常的不同了。
但从目前的结果来看,九号电动车要更胜一筹。
结语
在我们的日常生活中,电动车随处可见,为此很多人认为电动车需求已经是趋于饱和了。
但其实这种所谓的饱和,只能说是老式电动车的饱和,很多新升级的、高颜值、智能化的电动车还是有很大的市场的。
毕竟随着人们生活水平的不断提高,对于电动车也是有了新的需求,而如果刚好这个时候有新的电动车出现,那么还是很有多人会选择的。
而这也就是后来进入电动车行业的九号电动车和小牛电动车,能够在一众电动车品牌中脱颖而出的主要原因。
这也告诉了我们,只要有创新,市场就永远就不会饱和。
一堆废话博眼球
不得不说九号和小牛在去年和今年是卖的最火的,由其是跑外卖的,广州这边好多都换了九号和小牛,明年打算入手一台试试。
牛逼吹上天了。呵呵[得瑟][笑着哭]
买的雅迪冠能T30电动车,发现两个缺点,一是装尾箱麻烦费钱,二是速度25刹车打滑。
见过几台9号,不要吹了。
建议严查9号。为什么卖的这么好没点数吗?自行车款式干到50,表显25,正常吗?电摩你搞这么快我看见了还会小心他们超车,这个很难注意
电摩应向高航速,高续航,高性能,高性价比,大容量,豪华,发展。现电摩个头偏小,底盘偏低,最好搞个核电池出来,一个电池用十年,二十年,或更久[鼓掌]
我不买九号,性价比严重不高。