“想换辆新能源汽车，可现在市面上车型太多了，挑花眼了。”这是身边不少朋友的心声。在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，深蓝S07与比亚迪宋PLUS DM - i凭借各自鲜明的技术路线和产品定位，成为消费者关注的焦点。

深蓝S07以“华为乾崑智驾系统”为核心竞争力，这一系统可不简单。它配备了3颗毫米波雷达、12个超声波雷达和10个车外摄像头，算力依托高通骁龙8155芯片。在高速领航辅助方面，其算法模型每5天迭代一次，实测高速场景下平均360公里才需接管一次，智能化水平处于行业前列。而且它还具备智能泊车功能，能覆盖160种场景，城区LCC增强功能也一应俱全。再看它的充电和续航能力，搭载的3C超充技术相当厉害，仅需15分钟就能实现30%至80%的电量补充。它的285km纯电续航能力，对于日常通勤来说，成本能大大降低。如果只是城市内短途出行，这个续航完全够用。它的车身长宽高为4750毫米×1930毫米×1625毫米，轴距长达2900毫米，车身高度与宽度之比为0.842，风阻系数仅0.258Cd。这样的车身尺寸和低风阻系数，不僅让车辆外观看起来动感犀利，而且在行驶过程中也能减少能耗。

深蓝S07在内饰方面也很有特色。新车中控采用环抱式设计，搭配贯穿式空调出风口，简约大气。驾驶位采用AR - HUD抬头显示替代传统仪表盘，中央配备15.6英寸高清中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，界面简洁流畅，响应迅速，还支持15°左右旋转，使用起来非常灵活。内置Deepal OS智能系统，集成人脸识别、语音交互等功能，并且预装多款热门APP，满足行车娱乐需求。车内广覆高级皮革，从中控到座椅，细节之处尽显精致豪华。还有64色氛围灯、50W无线快充、14扬声器等科技配置，大大提升了驾乘的舒适性与便捷性。在座椅布局上采用2 + 3的形式，前排座椅有零重力模式，还配备加热、通风及副驾按摩功能，后排空间宽敞，腿部与头部都能自由舒展。电动尾门与全景天窗的配备，提升了空间的实用性和舒适性。后排座椅放倒后，行李舱容积可扩展至445 - 1385升，家庭出行时能轻松装下很多东西。

动力上，深蓝S07配备了1.5升增程器，最大功率72kW，与后置的单电机搭配得很好，电机最大功率175kW，最大扭矩达320牛·米。车辆搭载31.73千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达215km，综合续航里程更是高达1210km。操控方面，方向盘手感出众，转向灵活自如。前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，经过精心调校，既提升了操控性，又确保了乘坐舒适性，能有效过滤路面震动。

宋PLUS DM - i则凭借DM5.0混动系统实现更低馈电油耗。它的外观设计尺寸为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，采用了全新的海洋美学设计语言。车头部分，海纳百川无边界格栅与海际星耀贯穿式尾灯相呼应。车身侧面线条中规中矩但比例协调，车尾部分贯穿式尾灯点亮时也有较高的辨识度。内饰设计简洁而不失优雅，采用15.6英寸悬浮式中控大屏与12.3英寸镶嵌式全液晶仪表相结合的设计方式，并支持自适应旋转。方向盘握感出色，水晶式电子换挡与钢琴烤漆副驾驶面板装点了车内。座椅采用皮质座椅，配备加热和通风功能。车身轴距虽略短于深蓝S07，但空间表现也不错。以身高175cm的体验者为例，前排头部和腿部空间充裕，后排腿部空间有一拳以上，头部空间也有一拳左右。后备厢空间常规容积574升，放倒后排后能扩展至1440升。

宋PLUS DM - i的动力系统是比亚迪自主研发的第五代DM - i超级混动系统。由1.5L自然吸气汽油机与电动机组合而成，1.5L自吸汽油机最大功率为74kW，电动机最大功率为160kW，最大扭矩达260牛·米。电池采用26.6kWh的刀片电池，在CLTC工况下纯电续航里程达到160公里，WLTC工况下综合续航里程高达1500公里。底盘调校方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，操控性和舒适性良好。FSD可调阻尼避震系统能有效减少振幅动作对车内座位的冲击。

在智能驾驶方面，宋PLUS DM - i搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。硬件上配备5颗毫米波雷达、12个超声波雷达和12个车外摄像头，新增城市领航辅助、自动泊车强化版等高级功能。城市领航辅助能应对复杂路口通行与窄车位泊入，自动泊车强化版垂直车位识别率提升至95%，还支持手机遥控一键泊出，并且配备高速NOA功能，可自动变道超车，弯道降速更平顺，对行人及非机动车识别距离增加30%。

从价格上看，深蓝S07 2025款215Max华为乾崑智驾ADS SE版的官方指导价为17.99万，宋PLUS DM - i 2025款智驾版DM - i 160KM旗舰型的官方指导价为16.58万。虽然深蓝S07价格略高，但它也有很多独特之处。

如果是一位年轻的消费者，比如一位在互联网企业工作的30岁左右的男士，他每天面临城市拥堵的交通，又渴望在科技体验上领先一步。深蓝S07可能更适合他。它的华为乾崑智驾系统能给他带来更多的智能驾驶体验，在城市拥堵路况下，智能泊车功能可以让他轻松应对停车难题。而且它的后驱布局带来的操控乐趣，在城市道路超车或者转弯时能给他带来不一样的驾驶感受。零重力座椅在长时间驾驶或者乘坐时能减轻疲劳，大电池加快充的组合也能满足他日常通勤以及偶尔周末短途出游的需求。

而对于一位45岁左右，家庭观念较重的消费者来说，宋PLUS DM - i可能是更好的选择。它的低油耗能减少家庭的用车成本，成熟的插混系统让人放心。虽然它的智能驾驶功能相对深蓝S07没有那么突出的科技感，但也能满足日常城市出行和偶尔的长途旅行需求。它的空间表现对于家庭出行来说足够，后备厢能装下一家人的行李，车内空间也能让家人在旅途中感到舒适。

再看那些注重车辆外观设计的消费者。深蓝S07那机甲风格的外观和无框车门，充满了未来感和视觉冲击力，很符合他们对个性和时尚的追求。而宋PLUS DM - i的经典设计虽然缺乏新鲜感，但它的稳重扎实的外观，对于那些不喜欢张扬，更倾向于低调实用的消费者来说是很有吸引力的。

从动力系统的角度看，如果经常在城市内短途出行，深蓝S07的增程系统，大电池加上快充技术，能减少充电频率，而且纯电续航里程也能满足日常需求。但如果是经常需要长途出行，宋PLUS DM - i的综合能耗低，而且它的综合续航里程高达1500公里，长途旅行时不用担心频繁加油或者充电的问题。

在智能驾驶方面，深蓝S07的华为乾崑智驾系统功能丰富，算法迭代快，在高速领航辅助等方面表现优秀。但宋PLUS DM - i的DiPilot智能驾驶辅助系统也有它的优势，特别是在城市领航辅助和自动泊车强化版等功能上，对于城市驾驶的便利性也不容小觑。

在充电设施方面，虽然深蓝S07有3C超充技术，但如果所在地区的充电设施不完善，那这一优势可能就难以完全发挥。而宋PLUS DM - i虽然没有这么高的充电功率，但它的长续航能力在一定程度上也能弥补充电设施不足的问题。

从内饰的豪华感来说，深蓝S07的环抱式设计、AR - HUD抬头显示、多种科技配置以及高级的内饰材质，给人一种豪华且充满科技感的体验。宋PLUS DM - i的内饰虽然简洁大方，但在豪华感的营造上相对较弱。

在车辆的悬挂系统和舒适性方面，两者的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合都能提供较好的操控性和舒适性。不过深蓝S07的座椅功能更加丰富，零重力座椅、副驾按摩等功能在提升舒适性上更胜一筹。

对于那些对品牌有一定忠诚度的消费者来说，如果之前一直使用比亚迪的产品，可能会更倾向于宋PLUS DM - i，因为熟悉品牌的售后、服务等体系。而如果对华为的技术比较信赖，可能会选择深蓝S07。

在新能源汽车的选择上，没有绝对的好坏。深蓝S07和宋PLUS DM - i都有各自的优势和劣势。消费者需要根据自己的实际需求，如出行用途、预算、对智能科技的喜好程度、对外观的审美以及对品牌的忠诚度等多方面因素综合考虑。无论是追求科技感与舒适性的年轻用户，还是更看重品牌口碑和综合能耗的家庭用户，都能在这两款车中找到适合自己的特点，从而做出最适合自己的选择。