之前给大家说过，关税大战之下，第一家跪下的车企，是韩国现代。

迫于关税压力，现在计划投资210亿美元，到美国去建厂，生产钢材、汽车等，因为现代的很多汽车出口美国，一旦美国加关税，现代不可承受，所以不得不到美国建厂。

而近日，关税大战之下，第一家受伤的车企也出现了，那就是Stellantis（斯泰兰蒂斯）。

这家车企，可能很多人不太熟悉，因为它其实并不是一个汽车的品牌，是一个汽车集团。

它旗下拥有15个汽车品牌，分别标致、雪铁龙、菲亚特、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep、DS、克莱斯勒等等。

这个集团旗下的汽车，主要就是一些欧美汽车品牌的集合体。之前这些汽车品牌各自为战，力量弱小，所以后来干脆合并，组成了Stellantis。

而如果按集团来算，Stellantis是全球第四大汽车集团，2024年的销量高达542万辆，仅次于丰田、大众、现代起亚这三大集团。

但是，因为关税影响，近日这一家汽车集团的北美生产线，出一大问题了。

它宣布关闭加拿大和墨西哥两家工厂，裁撤1000名美国工人，一时之间，让北美生产线陷入瘫痪，这可是砸破了美国本土工人的饭碗。

为何Stellantis要这么干？原因就是关税影响，Stellantis认为接下来销量会持续跌下去，不需要这么多的产能，所以先停产部分生产线。

很多人并不清楚的是，北美汽车产业链，其实并不完善的，是依赖于国外众多的产业链，简单的来讲，它由美国提供技术与资本，加拿大供应铝材与发动机，墨西哥组装廉价零部件。

所以，很多所谓的美国制造的汽车，实际上不是美国制造，可能在美墨边境往返好多次，最后才组装完成，贴上“美国制造”的标签。

如今因为关税问题，这些曾经所谓的美国制造汽车，实际上也因为关税，成本最高了，Stellantis算了一笔账，称2025年预计因为关税的原因，要多缴纳70亿美元关税，相当于全年净利润的75%。

所以Stellantis不干了，直接将北美的生产线先关停再说。

不知道看到这样的消息，美国人会怎么想怎么看？很明显，特朗普的关税大棒刚挥出，尚未吓退“外敌”，却先刺痛了自己。

事实上，不只是Stellantis，这样的企业还有很多，比如美光宣布美国的存储芯片，或涨价50%……还有美国销售的iPhone，或也要涨价40%……