不知不觉，时间已经来到了2023年12月底。就在前不久，星途品牌首款纯电作品星纪元ES正式上市，售价22.58-33.98万元。作为奇瑞汽车集团下的“冲高作品”，星途星纪元ES的关注度还是非常高的，尤其是30万以内唯一标配空气悬架和电磁悬架的配置，堪称越级的亮点。

这不免让人联想到，即将上市的极氪007，预售价格为22.99万元。同样是中国品牌的高端纯电轿车，就从价格上来说，难免会产生一定的竞争。本期话题，我们就来聊聊极氪007和星途星纪元ES。

首先，无论是极氪，还是星途，在中国市场都属于“新品牌”，这应该没什么争议，而且两个品牌的定位都是高端。极氪就像其名字一样，天生给人一种“极客”的感觉，首款作品极氪001就非常惊艳，可选装100度的电池，续航出色，猎装造型深得很多消费者的认可，最近终端的优惠行情也不错，笔者身边有朋友还刚买了一台。

星途的话，不仅有传统燃油车，在纯电车方面，独立出了星纪元系列，星纪元ES则是其首款车型。基于奇瑞汽车强大的造车体系，星途星纪元ES一开始的定位就是走高端路线的，硬件配置很厚道，在同价位和同级别中，还是具有很强的竞争力的。

从级别上来说，极氪007属于中型纯电轿车，星途星纪元ES属于中大型纯电轿车，确实要差了一个级别。如果硬要对比，星途星纪元ES应该对标的是极氪001，极氪001才是标准的中大型纯电轿车。不过，极氪001的终端价格，整体要比星途星纪元ES更高一些。参考目前极氪007的预售价格，未来将会出现同价位，星途星纪元ES则是会出现“以大欺小”的情况。

如果你追求空间和更高级别，星途星纪元ES确实是越级的存在，这一点应该没有什么争议，各方面的参数摆在那边。中大型车的尺寸，也足以满足日常的家庭用车需求。关于这两款车的外观，原本并没有什么特别好说的。只不过，极氪007拥有行业首创90英寸超广显示区域ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，这就非常有意思了。能够自定义灯语，可玩性就大大加强了，这也让极氪007的车主们有了更多的谈资。

同样都是单电机和双电机的配置，极氪007和星途星纪元ES则有着不同的续航表现。极氪007的续航分为688km和870km两种，星途星纪元ES则拥有五个版本的续航，续航里程从550km至905km。如果只看入门车型，极氪007显然是占优势的，这就不得不说极氪007配备的金砖电池了，不仅容量密度更大，还号称全球量产最快充电速度，充电15分钟，可以实现续航500多公里。

值得一提的是，极氪007是全系配备800V高压充电平台，星途星纪元ES想要体验到800V高压充电，需要买到中配以上的车型，这在充电速度上是有一定的区别。

在前文提到的，星途星纪元ES在底盘上的造诣是值得一说的，全铝底盘能够实现更好轻量化和耐用性，造价成本也更高，全系标配的空气悬架和电磁悬架，无论是舒适性，还是操控性上都没得挑。前双叉臂、后五连杆的悬架结构，同样用料十足，越级领先，甚至是遥遥领先。

综上所述，未来极氪007和星途星纪元ES会在价格上有一定的重叠。极氪007在电池和充电方面的优势比较明显，而且配备一体式智慧灯幕，甚至还有卫星通信；星途星纪元ES则拥有级别优势，空间明显更大，底盘方面更舍得用料，首任车主终身质保，确实很实在。至于这两款车应该如何选择？你更看好极氪007，还是星途星纪元ES呢？