近日，宝马新款X5、X6正式亮相，这一代X5（G05）和X6（G06）分别于2018年和2019年上市，本次更新为这一代的中期改款，以下为官图。

中期改款X5：

中期改款X6：

外观方面：中期改款的X5、X6头灯变得狭长，日间行车灯一改以往的宝马“天使眼”传统，改为兼具转向灯功能的“《》”书名号造型；头灯下方保险杠两端的导流口采用了类似X3的“L”形风格；此外，X5车型也增加可选装和X6一样的发光格栅，格栅可以作为迎宾灯一样在一扇车门打开时自动点亮。车侧变化不大，主要是前翼子板上增加了更夸张的导流口装饰造型，而且混动版和M60i都增加了各自专属的标识。X5、X6的尾灯轮廓基本保持了中期改款前的造型，但是轮廓内的LED颗粒做了调整，X5的变化更为明显，尾灯内营造出了修长的视觉效果。

内饰方面：中期改款的X5、X6内饰变化在意料之内，基本照搬之前中改X7的元素，更换12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控触摸屏组成的曲面“双联屏”，采用最新的iD8人机交互系统，原先的水晶换挡杆更换成了水晶拨片换挡，副驾驶前方的饰板集成了LED氛围灯。

动力方面：中期改款的X5、X6的引擎经过了全面调整，xDrive40i配备的B58直列六缸3.0T发动机最大输出从原先的333hp、450Nm调整为375hp、540Nm（520Nm+48V轻混系统提供的额外20Nm），百公里加速时间约5.4秒；而插电式混合动力车型xDrive50e搭载升级后的B58发动机，最大输出从原先的394hp、600Nm调整为483hp、700Nm，百公里加速时间约4.7秒，纯电续航里程约110公里（WLTP）；高性能的M60i车型搭载源自M Power的S68 V8 4.4T高性能发动机，最大输出523hp、750Nm，百公里加速时间4.3秒。

总的来说本次中改款让X5、X6的外观变得更加年轻动感，内饰也符合宝马目前的家族化特征，动力得到进一步增强，但鉴于国产版X5L去年刚刚上市，因此改款会略微晚于海外市场推出时间，且热销的xDrive30i直列四缸2.0T车型多半会保留下来，高性能版的M60i引进的可能性不大。国内消费者预计到今年末才能看到改款后的X5L，而原装进口的中期改款X6预计今年中期就会与国内消费者见面。