兰博基尼设计中心将空气动力学推向极致，通过强化高速过弯稳定性来最大化下压力。每道锋利的线条都严格遵循功能导向原则，既减少风阻又引导气流为引擎散热。碳纤维材质在车身结构中占据核心地位，中央通道与门槛处裸露的碳纤维单体壳彰显其赛道基因。

除了狂野的车身设计，Veneno搭载经特殊调校的6.5升自然吸气V12发动机，可输出750马力。相较于基础版Aventador LP700-4多出的50马力，源自扩大的进气系统与改进的排气装置。这台猛兽仅需2.9秒即可破百，极速达到惊人的355公里/小时。

仅生产四台（三台交付客户，一台厂方收藏）的稀缺性，瞬间点燃市场对品牌限量杰作的渴求。次年，兰博基尼选择在阿布扎比港的意大利海军加富尔号航母上发布Veneno敞篷版，发布会场与车辆本身同样震撼。

尽管因底盘强化增重50公斤，敞篷版性能仍与硬顶版持平。1,490公斤的整备质量带来1.99公斤/马力的功重比。彻底舍弃车顶的设计营造出无与伦比的驾驭激情。九台配额在正式亮相前便告售罄。

文中这辆哑光黑车身的Veneno敞篷版镶嵌青柠绿饰条，内饰采用黑绿双色皮革混搭，曾是沙特王室珍藏的移动艺术品。自圣亚加塔工厂交付至今仅行驶450公里，内外成色宛若新车。

作为21世纪超跑领域的里程碑，Veneno的设计语言将持续影响品牌未来车型，注定成为顶级藏家殿堂中的核心瑰宝。