2024年，美国海军的“福特号”航母正式开始服役。
作为“全球最强的航母”，福特号不仅拥有顶尖的作战能力，它在能源方面更是直接采用了新一代的核动力反应堆。
而这个反应堆的直径不足5米，燃料也只有4吨左右。
可就是这么点儿燃料，竟然能支撑这艘巨型航母连续使用25年。
明明是一个小型的反应堆，为何能提供如此强大的动力？
从“企业”号到“福特”号1961年11月，美国海军“企业”号核动力航母正式下水服役，打从这天开始，世界上的海面作战就来到了一个新的领域。
这艘满载排水量达8.5万吨的庞然大物，配备了8座A2W压水反应堆，使其拥有了近乎无限的续航能力。
相比那些得常加油的传统航母，“企业”号不需要老往港口跑，能在海上待更久，这样就能让航母跑得更远，用起来也更灵活。
一次加注核燃料便可支持航母航行10年，这一特性使得“企业”号可以在远离补给基地的情况下，持续保持强大的战斗力，成为真正的海上堡垒。
核动力让“企业”号能装更多飞机油，这样就能带更多飞机，飞得更远。
此外核燃料不排放二氧化碳的环保特性，也使得“企业”号在当时成为了环保的先锋。
然而先进技术的应用也带来了高昂的成本，这艘航母的造价是同级别常规动力航母“小鹰”级的192%，单次改装费用就高达14亿美元。
如此巨额的开支，即使是财大气粗的美国海军也难以承受，最终导致美国国防部和国会拒绝继续建造同类型的航母。
尽管“企业”号在成本控制方面存在缺陷，但它作为全球首艘核动力航母，其划时代的意义不容忽视，它为后续核动力航母的发展奠定了坚实的基础，也为世界各国海军的发展指明了方向。
从“尼米兹”级到“福特”级吸取了“企业”号的经验教训，美国海军在后续的核动力航母设计中更加注重成本控制，并致力于在性能和成本之间找到平衡点。
1968年，“尼米兹”级核动力航母问世。
与“企业”号的8座反应堆不同，“尼米兹”级仅采用了2座A4W反应堆，且反应堆直径仅为4.6米，大幅缩小了反应堆的体积。
美国海军还对“尼米兹”级的其他系统进行了优化，用更具性价比的雷达电子设备和舰载防御武器替代了部分动力性能和配置，在保证高性能的同时，有效控制了成本。
“尼米兹”级航母所使用的核燃料是40%高纯度的铀235，每公斤价格约为20万美元。
每次启航前，“尼米兹”号航母要装填至少4吨优质核燃料，这核燃料的费用就得上亿美元。
在正常服役强度下，一次加注核燃料可支持“尼米兹”级航母运行超过25年，从长远来看，其运营成本仍然低于常规动力航母。
“尼米兹”级航母的出现，标志着美国海军在核动力航母技术上取得了重大突破，它不仅拥有强大的作战能力。
而这还不是他们最炫技的作品。
展望未来的海上霸主进入21世纪，美国海军开始了新一代核动力航母“福特”级的研制。
“福特”级航母装载了两台A1B反应堆，总输出功率高达50万马力，为航母提供了强大的动力支持。
更令人瞩目的是，“福特”级航母的设计寿命为50年，且在首次加注核燃料后，无需在整个服役期内再次补充燃料。
这一技术突破，彻底解决了核燃料补给的难题，极大地提高了航母的自持力和作战灵活性。
“福特”号航母于2024年正式服役，标志着美国海军核动力航母技术达到了新的高度。
不过面对他们的技术突破，我们在这方面的研究也不遑多让。
目前我国中船重工集团透露，国家正在研发核动力航母。
这表明中国已经认识到核动力航母的重要性，并将其列入了未来海军发展规划。
对中国来说，建造核动力航母是必走的一步战略棋。
核动力航母不仅可以极大地提升中国海军的作战能力，还可以有效维护中国的海洋权益，保障国家安全。
不过要想把潜艇的核动力用到航母上，可不是简单的事情，得解决不少技术难关。
目前中国在核动力航母研制航母会遇到一些难点，首先是潜艇核动力装置的功率和可靠性难以满足航母的需求，因此研制大功率、高可靠性的反应堆是中国核动力航母研发的核心问题。
此外核动力航母很可能采用弹射起飞方式，但其实电磁弹射技术才是未来航母弹射系统的主流方向。
所以要想建造核动力航母，这项必须技术得跟上。
而一旦这些技术难题得到解决，就能够拥有世界上最先进的航母技术，成为真正意义上的航母强国。
随着核动力技术的不断进步，核动力航母无疑将在未来海军作战中占据更加重要的地位，并可能成为更多国家海军的主力舰种，改变全球海军力量的格局。
未来随着技术的不断进步和国际局势的变化，核动力航母将在维护国家安全、保障海洋权益等方面发挥越来越重要的作用。
各国海军之间的较量将愈发剧烈，谁能在技术上率先突破难关，谁就能在未来的海军争霸中占据先机。
对于全球海军来说，航母的“心脏”——核动力技术，将成为决定海军强弱的关键因素。
信息来源：
环球网《“身经百战终成灰”：美军“企业”号航母正式退役拆解》
中国小康网《航母使用核动力，一次装多少铀235？马上带你“涨姿势”》
环球网《中国第四艘航母会不会采用核动力？海军政委回应》
