眼看中国这边迟迟不愿意谈判，特朗普那边好像真的有点着急了，又通过媒体放消息，说他们正在考虑把对中国的关税大幅降下来，可能会降到50%到65%之间。

不过他又说，可能会搞个“分级征税”，对那些对美国国家安全没啥威胁的产品收35%的关税，要是觉得有威胁的，起码收100%的关税。

这其实就是特朗普一贯的套路，他在自己的书《交易的艺术》里就讲过，先狮子大开口，漫天要价，然后再降一半，让对方觉得好像占了便宜，其实还是他赢了。

现在特朗普等着中国主动给他打电话，已经等了快半个月了，不过这期间，中国这边可没闲着，最近不少外国媒体发现，中国正在加快速度和美国“脱钩”，越来越多的经济联系在悄悄减少。

根据美国能源信息署的数据，中国是美国液化石油气出口的第二大客户，仅次于日本。

中国海关的数据也显示，2024年中国进口了3568.21万吨LPG，其中从美国进口的就有1800.77万吨，占了一半还多。

但在2月6日以后，情况发生了变化，那天一艘从美国得克萨斯州出发、装着6.9万吨液化天然气的船开到了福建之后，美国和中国之间就再也没有液化天然气的运输了。

美国能源公司切尼尔的老板杰克·福斯特在电话会议上都忍不住直说：“中国市场突然没了，这让我们完全没想到。”

原本美国打算启动一个叫“科珀斯克里斯蒂三期”的大项目，每年能生产1000万吨液化天然气，投资高达120亿美元，现在这个项目只能无限期搁置，说白了就是黄了。

现在中国不再买美国的液化天然气了，这让美国的LNG公司一年就要亏损15亿美元。

而且中国把原本给美国的天然气大单转手给了澳大利亚，签了个长达15年、总共900万吨的大合同，这样一来，美国企业在全球能源市场上的地位就更靠后了。

而在自从去年5月加拿大的跨山管道扩建项目开始运营后，中国买加拿大原油的量就开始增加了，最近特朗普政府又对中国和其他国家加征关税，中国对加拿大原油的需求就更大了。

英国一家叫沃泰克萨的咨询公司公布的数据说，今年3月份，中国从温哥华附近的油管港口进口的原油，已经涨到了730万桶，创下了历史新高，而且这个月可能还会继续增加。

相比之下，中国从美国买的石油已经从最高的时候2900万桶，掉到了现在的300万桶。

除此之外，在粮食上我们也有了新的合作伙伴，今年1到3月，中国一共进口了1710.9万吨大豆，其中从美国买了1160万吨，占了67.8%，从巴西买了450万吨，占了26.3%。

美国和巴西这俩国家加起来，差不多包揽了中国大豆进口的94.1%。

但现在中美贸易战一开打，贸易基本停了，巴西很快就会取代美国，变成中国大豆的最大供应国。

事实也确实是这样，日本的《日经亚洲》4月21日报道说，中国从今年1月中旬开始，就暂停了美国大豆和玉米的新订单，减少从美国买农产品的数量。

同时加大了从巴西等其他国家的采购力度，保证国内的粮食供应不出问题。

比如在4月初那一周，中国就和巴西签下了至少240万吨大豆的采购合同，这个量差不多相当于中国一个月正常进口量的三分之一。

报道还提到，过去10年里，中国已经在巴西的粮仓、铁路、港口等基础设施上投入了很多钱，这样巴西大豆运到中国就更方便了。

《日经亚洲》还说，2017年时，美国大豆占中国进口大豆的比例还有将近40%，但到了2024年，这个比例已经降到20%左右了。

反过来，巴西大豆的比例从2017年的50%一路涨到现在的70%。

说完了粮食和能源，美国在制造业上也不好过，4月23号波音公司的CEO凯利·奥特伯格在财报电话会上承认，中国已经彻底暂停接收波音的新飞机了。

这其实就说明，中国市场现在已经对波音说“不欢迎”，而这正是美国挑起关税大战带来的又一个坏结果。

在特朗普当总统、发动贸易战之前，波音在中国市场的生意特别好，每年卖给中国的飞机能占到波音总交付量的四分之一，中国是波音最重要的海外客户。

但自从2018年美国跟中国打贸易战，再加上波音自己也出了不少质量问题，波音在中国的市场份额一下子掉了很多，订单也流失得很厉害。

在这次关税风波之前，波音就已经因为安全和财务问题焦头烂额了。

按估算波音每卖出一架飞机，就能在美国带动或保住几百个工作岗位，可现在因为关税把生意挡住了，这些本来能有的就业机会都没了。

说白了美国制造业和普通工人，反而成了特朗普政策下的“受害者”。

美国媒体也注意到，特朗普上台前后，中国就再也没有给美国下过什么大额订单了，就是说，中国早就预料到特朗普会变脸，提前做好了准备，不得不说，这一步棋下得很准。

其实早在特朗普第一任期的时候，中国就开始减少对美国市场的依赖了，以前出口到美国的货占我们出口总量的20%，现在已经降到差不多14%，尽量把关税带来的影响降到最低。

而特朗普根本没想到，中国现在的做法已经变了，不再只是被动挨打，而是主动出击。特朗普还在那儿算计呢，结果中国这边直接动真格的了，现在他想后悔都来不及了。