如果说新能源竞争的上半场是电动化，那么极氪作为上桌晚但加速快的纯电选手，迄今交付超26万台，出色成绩已经取得领先优势，那么下半场的主题——智能化，极氪同样做足准备。

而如何打造更加智能化的汽车？有过这样的愿景：车辆可以实现自己找车位，就算是极窄的机械车位也能停进去，车主实现“泊车自由”等。为此极氪未来科技智能基调定向了，通过ZEEKR 007 OS 6.1系统升级，实现行业首个量产「机械车位自动泊入功能」，进一步扩展了智能泊车的场景覆盖范围，助力驾驶者轻松应对各种复杂停车环境。不过在网络上，依然存有对自动泊车的质疑声音，极氪选择果断出击，开启人机大战2.0，借#全网寻找机械车位泊车王#契机，让全网体验一把极氪007在机械车位自动泊车辅助功能方面的出色性能。

机械车位自动泊车辅助，突破“停车难”

平常驾驶爱车而出行，你是否也有过类似的苦恼：重点街区停车位“一位难求”，一些机械停车位成为矛盾聚集地，“停车难”问题已经逐渐由没位置转向位置难。尤其是在立体车库等机械车位环境下，空间狭小、视野受限、存在立柱和链条等障碍物，不是经验丰富的驾驶员都不敢下足，为此车企们致力于自动泊车以及智能场景应用开发。而在“人机大战2.0”上海站中，可以看出极氪007机械车位自动泊入成功率极高，比人类司机手动泊车更高效、迅速，挑战仍在继续，但战局已经提前锁定。

从结果来看，极氪007的自动泊车辅助功能不同于传统泊车辅助，兼容车位类型更多，泊车效率够高，安全性全面保障的更实用。凭借自研的鱼眼BEV视觉系统，可完成多种高度和角度的跨平面检测，有效解决了机械车位带坡度、立柱遮挡、车身与地面不平行等识别能力，借助AI大模型智能规划泊车轨迹，效率快，泊得准，不怕轮毂剐蹭，泊车过程中还会自动收缩后视镜，避免剐蹭。

同时，极氪007还对指尖泊车、车头泊入、APA泊车效率、极窄车位等进行了升级。升级后指尖泊车支持双向一键切换泊入，新增“图中图”显示效果，让目标空间环境更清晰：车头泊入功能覆盖范围同样扩大，可实现垂直车位、鱼骨车位、断头路以及窄车位的车头泊入；并针对各类窄车位泊车进行优化，车宽+左右20cm均可泊入，在旁车压线情况下，还可实现智能偏移。据悉，在大量泛化测试各类型车位中，极氪007平均泊车时长为36s，APA泊车效率达到了业界领先水平。

个性体验全维进化，极氪007质价升级

除了机械车位自动泊车辅助，让极氪007全面解锁泊车体验，800V时代纯电轿车之王的实力还体现在对智能、智舱、性能等方面。5月27日，极氪007四驱性能班成功刷新浙赛圈速，以1：41.740的圈速成绩，成功超越保时捷 Taycan Turbo S、奔驰 EQS 53 4MATIC+等百万级豪华轿跑，问鼎50万内最快的车。

极氪007基于800V架构打造，匹配001 FR同款碳化硅后电机，峰值功率高达475kW、最大扭矩710N·m，四驱性能版零百加速仅2.84s，成为全球加速最快中级轿车。全栈800V的高压平台让极氪007兼具高性能和长续航，配备高功率电池，系统综合续航里程高达870km，充电15分钟续航里程可增加610km，出行不惧无计划，不让人等车。

跨进6月，极氪007还带来全新购车权益，购车即享：全系可享7kW智能家充桩套餐+选装价格限时优惠1,000元；免费选配价值8,000元晴空蓝/曙光棕外饰组合以及20,000元100kWh三元锂电池包限时选配价格，限后驱智驾/增强版，四驱/四驱智驾版；NZP高速自主领航辅助1年体验，限后驱增强版，四驱/四驱性能版；ZAD完全智能驾驶辅助系统终身，限后驱智驾版，四驱智驾版。此外常规权益以及购车金融方案详细可下图，感兴趣的伙伴可以参考一下，作为定位20万级的纯电轿车，极氪007的性价比堪称同级唯一。

凭借出色的智能化表现，极氪007还在向纯电更高领域不断迈进，在人机大战2.0中展现的实际场景应对就是最好说明，或许对于这台车我们还能有更多期待。