超全能家用座驾,17.98万元起唐DM-i荣耀版入手不亏

视界汽车说 2024-08-31 02:28:03

现在在路上,感觉绿牌车都快跟蓝牌车一样多了,看着周边家人朋友都在换新能源,我们也一直有换车的念头,再加上家里的燃油小轿车都开了10万公里了,确实该换了。但现在车越造越多,看了好几个月也没有合适选项,也是机缘巧合,身边好友5月新提了唐DM-i荣耀版,试了一下,还真是我们的菜。

“5+2”的生活,确实有吸引力

网上都说,换一辆车,也是在换一种生活。好友给我们推荐的时候首先说的便是让我们一定要开唐DM-i荣耀版,体会一下现在很流行的“5+2”生活,5天通勤,2天出游。我们完整地试了他的车一周,全家人都种草了。

先说通勤,以前的油车不好看、不好开、没乐趣,我每天通勤往返10km出头,有时候都更喜欢骑“小电驴”出门。唐DM-i荣耀版完全刷新了我的通勤体验,DM-i超级混动可以选EV纯电模式,发动机都不启动,又静又顺。而且它纯电续航也足够长,好友买的是112km版本,我们5天开下来都还剩将近一半的电。充电可是比加油省多了,听朋友说他平时都用家充,一公里1毛钱都不到,这么看来也就和我的“小电驴”一个成本。

除了省钱,唐DM-i荣耀版车内还特别舒服。首先是用料很扎实,各种皮质、软搪塑用得恰到好处,比我以前内饰几乎全是塑料覆盖的合资油车不知道强多少倍,还有车内主/副驾加热和通风、双温区自动空调、50W手机无线充电等配置也很充足。开唐DM-i荣耀版的那一周,我甚至中午都直接跑到车里午休,开空调也不用启动发动机,没振动,躺在舒适座椅上小憩一会儿太惬意了。

到了周末,我们安排了一次短途小自驾,以前开油车油耗高,舍不得开车出远门,基本也就是带孩子在城里玩。唐DM-i荣耀版到了亏电以后,油耗也才5L多,算下来每公里就4毛钱,而且DM-i确实技术高超,亏电时行驶品质感也不打折,打消了我们对插混最大的顾虑。

而且,之前我们一直开A级的小轿车,一换上唐DM-i荣耀版,自驾的时候大空间简直不要太实用,带父母出行、一家三口出行、带爱宠出行,百变空间用起来相当方便。而且,第三排放倒,后备箱容积可以达到940L,不仅是能让我们带上各种出行物资,也变成了家里爱宠最喜欢待的地方,这可都是以前那个车做不到的。另外,这套智能座舱高阶版-DiLink 100特别好用,自驾的时候想导航、想听歌,对着车机说一句“你好,小迪”,它就能自动执行指令了,很方便。我们还能在休息的时候,一起用大屏K歌、打游戏,比起我那连车机都没有的油车,先进太多了。

用车体验出色,还得品质过硬

一周完整体验下来,全家人都很心动,但毕竟是初尝新能源,还是不敢贸然下手,我又去咨询一下好友的用车感受。他直接举了个例子:“买车后去了一趟上海迪士尼,往返900km一箱油轻松搞定,加油成本也就400元左右,相比油车能省了一半。开长途孩子也能休息得很舒服,自己用这套智能驾驶辅助系统-DiPilot 10的各种驾驶辅助功能,开起来又轻松又安全。所以其实无论是通勤还是出行,唐DM-i荣耀版综合素质没得挑。”

好友看出我的顾虑,又给下了一颗定心丸,“你看比亚迪唐从上市到现在,累计销量都超过66万了,网上的口碑评价也都很不错,跟着买准没错。我之前买的时候还看到有权威媒体给做的品质测试,它的可靠性比大部分同价位段的合资燃油要更好。”

写在最后:

我觉得我们很幸运,决定入手的时候恰好赶上了国家置换补贴的升级,至高能补2万元,比亚迪也给了厂补,加起来最高能补贴2.8万元!我们最后对比了一下配置,唐DM-i荣耀版确实有诚意,入门售价17.98万元的112KM尊贵型都有非常高的配置,我们也就将自己以前的油车做了置换,最近刚刚提车。最后,我也想把唐DM-i荣耀版推荐给手握20万预算准备买车的各位,尤其是为家庭选车的消费者,入手不亏。

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