在中国汽车市场，大概没有比皮卡更能体会“画饼”之苦的产品类型了，懂的都懂，进城套路深，皮卡很难奔——如果不是特斯拉Cybertruck，应该很少有中国人会在茶余饭后聊到皮卡，这，就是皮卡在中国汽车市场的现状。但特斯拉Cybertruck虽好，中国消费者吃不到嘴里，终究也只有流口水的份，直到吉利雷达出现……

据相关数据显示，过去这些年，吉利雷达以市占率第一的成绩，毫无悬念地拿下了新能源皮卡细分市场的主导地位。除隔海相望的Cybertruck以外，吉利用雷达金刚和雷达地平线的表现，再次向市场证明了新能源、新形态加持下，皮卡是具备可兑现的巨大潜力的，而这，是过去传统燃油皮卡所难以企及的，吉利雷达改变了游戏规则。

在过去的这些年，皮卡车型为什么要一直忍受“画饼”之苦呢？究其原因，这是传统燃油皮卡之过，即便其装载能力出色，但性能差、油耗高、停车难等系列缺点，以及各大主要城市皮卡政策的约束，让其终究难以“攻略”城市通勤用户，自然也就没资格谈主流化。但就像老板开会语录里常提到的：真正的强者从不抱怨环境——

如果将纯电皮卡与传统燃油皮卡进行全方位的对比，那么传统燃油皮卡屡战屡败、纯电皮卡高歌猛进的原因其实就一目了然。以吉利雷达的销量担当——雷达金刚为例，它用新能源和智能化的两股魔力扭转了皮卡在消费者心目中的刻板印象，以及皮卡消费群体的用车窘境。

对于皮卡车型而言，新能源和智能化所能带来的好处实在太多：兼顾强大性能（包括加速、爬坡、装载、脱困等场景）和低廉拥车成本（包括购车、用车、保养等场景），兼顾安全性（包括车身刚性和智能驾驶）和舒适性（包括静音表现和乘坐体验）。而这，对于更广泛的消费群体而言，恰恰是对传统燃油皮卡“之过”的纠正，也正是靠着新能源和智能化这两件法宝，雷达金刚，乃至整个吉利雷达大获成功。

当然啦，这还仅仅只是吉利雷达武器库里的两件法宝，远非全部，如若只是将传统皮卡电动化就能奏效，那么，市占率第一的还凭什么是吉利皮卡，而非其它。原因只有一个，吉利雷达远不止做了电动化和智能化，它还做了很多，来让更多人在想买车的时候想到皮卡，而不是疯抢原本就想买皮卡的消费群体，例如打造皮卡用车全场景——

推出雷达金刚，为每个用户提供一种商业模式，例如配备1.765 米耐磨防腐货箱，为水产用户提供经商条件；推出雷达地平线，给每个用户提供一种户外生活方式，例如支持最高6kW全场景对外放电功能，为，为城市用户提供露营条件；根据用户不同的日均行驶里程习惯推出不同续航版型的雷达金刚……这正是吉利雷达厉害的地方，它用纯电皮卡让更多人敢去畅想以往从未想过的生活。

而今，为了让更多人敢去畅想以往从未想过的生活，吉利雷达在12个重点省份27城开启“大力招财 开工大吉”开春购车季，推出四项限时权益，包括开工三大礼包、直播下定享豪礼、上市返场赠礼和线下限时好礼，如果你也想探索更多生活方式的可能性，不妨去官网了解具体的权益详情，或许你会有购入的冲动。