根据提供的信息，阳泉市未来五年的交通基础设施建设规划可能包括以下方面：

- 公路方面：

- 国道207线阳泉西郊至左权县城一级公路新建工程：路线全长约91.248公里，采用一级公路技术标准，设计时速60公里/小时，包括隧道、特大桥、大中小桥等建设，设置服务区、养护工区等配套设施，项目估算总投资约39.3亿元。

- 国省道干线公路修复养护工程：如国道307线平定固关段、省道娘阳线水峪至马家坡段路面养护工程等，涉及路面病害治理、公路精细化提升、交安修复等施工内容，以提升公路通行能力和综合服务水平。

- 国道307坡头至榆次段新建一级公路：起点位于阳泉市坡头村东芦湖桥头，终点与规划晋中G108互通相接，全长60.333公里（其中阳泉境内8.34公里、榆次境内8.633公里）。

- 太旧高速改扩建：采用改线新建、分离新建和局部平宽的模式，设有多座桥梁、隧道、互通式立交和服务区，将提升通道通行能力和服务水平。

- 铁路方面：

- 阳涉铁路开办客运服务工程太原客整所补强工程：计划于2024年12月1日开工，2025年6月15日竣工，为开行左权经阳泉东站直达太原的普速列车奠定基础。

- 石太高铁第二通道：山西省将重点推进该项目建设。

- 旅游公路方面：

- 继续推进太行一号旅游公路建设，完善沿线慢行道、驿站、营地、观景区、信息服务配套设施等。目前，阳泉段主线287公里已全面贯通，同步建成支线、连接线213公里，串联起沿线多个旅游景区。

- 综合交通方面：

- 依据《山西中部城市群交通基础设施互联互通专项规划》，阳泉市将参与完善“四纵五横六放射”交通运输主骨架、铁路重点工程、高速公路重点工程、普通国省干线公路重点工程、航空重点工程、综合枢纽重点工程等建设任务。例如，构建“1小时通达圈”，加强区域道路内外联系能力，完善晋中—山西转型综改示范区交通互联互通网络，谋划研究太原城市轨道交通服务向山西转型综改示范区及晋中延伸等。

- 其他方面：

- 继续推进“四好农村路”建设，提高农村公路的覆盖和质量。

- 加强交通枢纽的建设和提升，如阳泉综合客运枢纽等，提高衔接转换水平。

- 可能会进行城市道路的建设和优化，如S315线（水峪至马家坡）提升改造项目等，以改善城市交通状况。

具体规划内容可能会根据实际情况进行调整和完善，建议关注阳泉市交通运输局等相关部门的动态信息。