抛弃一个舰长换取中方的原谅,日本果断低头认错,被解放军拿捏了

亚男行空说 2024-09-27 09:40:16

还记得在今年7月4日,日本海上自卫队的一艘驱逐舰“凉月”号闯入中国浙江省12海里领海内,并且停留了20分钟的恶劣事件吗?这是自从1954年日本自卫队成立之后,首次发生的非法闯入中国大陆领海事件。

事发之后中国政府勒令日本政府对该事件展开调查。就在前几天,日本共同社引述“外交消息人士”的话称,日本政府已经“非正式”地向中国政府通报了“凉月”号事件的调查结果,表示“凉月”号事件是“无意之举”,涉事舰长已经被撤换,并且承认该事件是一个严重错误。

(所谓“误闯”中国领海的日本海上自卫队“凉月”号驱逐舰)同时该消息人士还称,日本政府还在考虑对舰上其他相关船员也采取惩戒措施。其实日方会做出这种处理,外界也早已有了预兆。因为在事发不久后,日本媒体就报道称该舰的舰长“不知道”该舰已经驶入了中国领海,随后日方参与调查的“消息人士”还告诉记者,该护卫舰在进入中国领海时,“其他值班船员在传递信息方面存在缺陷”,言外之意是,盯着GPS路径的日本船员没有把闯入中国领海的消息告诉舰长。很显然,日本方面也知道“凉月”号驱逐舰犯了大错,这会引起中方的强烈反应,因此第一时间出来“灭火”,找借口,给事件降级。这种甩锅的手段并不高明。任何国家的军舰在驶近一个国家的领海甚至是专属经济区边界的时候,都会提高警惕,防止出现误闯别国领海的事件,这是一个常识。这种误闯事件在海上导航技术不发达的时代确实经常发生,但是自从上世纪九十年代GPS技术开始普及以来,和平时期精确导航能力已经几乎遍布所有像点样的民用船只,军舰更是几乎不可能犯类似的错误,更何况“凉月”号当时承担的是抵近观察中国海上军事演习的任务,怎么可能不盯着航线?

(8月26日中国空军侦察机的飞行线路)我们认为,“凉月”号所谓的“误闯”事件大概率是故意的。一方面,日本借此刺探中国海上防御的虚实,有意展示日本海上自卫队的实力和胆量,但现在的结果可谓是赔了夫人又折兵;另一方面,日本通过这样的行为向美国送出“投名状”,表达对美国的“忠诚”,甘当美国遏制中国崛起的炮灰;第三个目的是通过制造中日紧张关系,为自身军力扩张松绑,或者向国民提供国防开支增加的理由。但是日本方面没有想到的是,中方的反击是如此的迅速和有力。在8月26日,日方通报解放军的一架运-9Z侦察机,在日本鹿儿岛附近男女群岛的12海里空域内飞行了2分钟,并向中方提出抗议,而中方的回应不痛不痒,中国民间舆论更是指出,根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》定义的日本领土仅限于四个大岛,日本是否拥有周边小岛的主权还说不清楚;接着在8月31日,日方又通报称解放军海军的一艘测量船“海洋25号”,“侵入了吐噶喇海峡的日本领海”,并停留了将近2个小时才离开,这次中方的回应更加强硬:我们不认为日本所称的吐噶喇海峡是日本领海,中国国防部早在2016年就有了相关声明,该海峡中部是国际水道;

(8月31日中国海军测量船的航行线路)日本这时候才觉得有些不对劲,如果和中国辩论领海和领空问题,就要回归到《开罗宣言》和《波茨坦公告》,那么日本对于西南第一岛链包括琉球群岛的主权都将受到挑战。战后日本和美国签署的一系列关于日本对第一岛链治理权转移的条约,包括《旧金山和平条约》都没有邀请中国参加,中国不予承认。日方如果再辩论下去这些可都悬了。因此很可笑的是,负责发布中国军情的日本防卫省统合幕僚监部,从官方网站上把指责中国在8月底“入侵”日本领空和领海的公报删除了。但是中国仍然继续给日本“上强度”。在9月18日凌晨,也就是九一八事变纪念日当天,中国海军辽宁舰编队通过了日本与那国岛和西表岛之间海域,进入西太平洋。

(在9月18日凌晨通过与那国岛和西表岛之间海域的辽宁号舰艇编队)这是中国海军航母编队首次驶入日本的毗连区海域,引起了日方的极大重视,多次派军机军舰跟踪。我方的回应显得非常强硬:我们敦促日方停止这些毫无实际意义的干扰。直到这时,日本才意识到,现在已经不是二战之前的时代了,中国的实力已经能让美国对日本的“哀嚎”仅提供口头支持,而没有实质的反应。况且美军现在正逐步撤离第一岛链,把兵力撒到第二岛链乃至第三岛链上,“美日并肩作战”或者说“美军保护日本”的美梦已经到了梦醒时分,日本方面再不冷静收手,那可就得吃大亏了。日本方面已经开始避免和中国发生军事摩擦,这次日方主动向中国通报“凉月”号事件的处理结果,非常果断地处理了舰长,并且私底下承认错误行为,姿态放的很低,这种态度也就不难理解了。毕竟自卫队面对解放军真的有一战之力吗?日本人自己也没底。

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