黑龙江近些年虽在快速发展中,但步伐显然跟不上我国大部分省,因此相比之下,黑龙江就被说成是发展“低迷”。
确实,在黑龙江境内,就省会哈尔滨还勉强保留点实力,这也是在强省会发展战略的推进下,才得以保持的,而其它城市普遍发展较差。
因此,黑龙江未来的发展路线仍是强省会,同时要通过省会辐射,来带动其它城市一起发展,需要经历的时间会很长,需要建设的交通设施也会相当多的。
但就算前路漫漫,也要脚踏实地地落实。
这不,这条高速既能促进哈尔滨发展,还辐射哈尔滨周边发展,有着较高的期待值。
这条高速就是哈尔滨都市圈环线高速公路,长340公里,经过呼兰、阿城、双城、肇东、兰西、巴彦、宾县等等多个地区,由西南环高速公路、北环高速公路、吉黑高速山河(吉黑省界)至哈尔滨(永源镇)段共同组成。
其中,吉黑高速山河(吉黑省界)至哈尔滨(永源镇)段是已建成的一条高速,算是哈尔滨都市圈环线高速公路的东环线,而西南环高速公路、北环高速公路都在快速推进中。
整体建设里程是较长的,投资是较大的,能得以快速推进,是因为得到了国家、黑龙江的重视,成为了国家与黑龙江两级政府在十四五交通建设中的重点项目,相信也会因此尽早落实,发挥大作用的。
黑龙江可没实行强省会,别瞎说了。哈尔滨gdp占比和人口占比在省内都差不多。