积极拓展电动车阵容的 起亚 将在今年 2 月 27 日的 起亚 EV Day 上推出量产版 EV4 与 PV5，近日率先放出 EV4 的量产版厂图，外观基本维持现前亮相的概念原型车设定，并且提供跨界轿跑以及两厢车双车型，两者主要差异体现在车尾设计上。

根据 起亚 放出的 EV4 量产车厂图来看，跨界轿跑版本便是车迷熟悉的概念原型车，透过斜背车尾来营造动感气息，同时采用独特的直列头灯组，车尾灯同样是直列式呈现，车顶线条自挡风玻璃顶端开始一路向下倾斜，勾勒出轿跑的侵略感风格。

而首次曝光的两厢车型相较于跨界轿跑更为紧凑，车头维持相同设计，但自 B 柱开始的车顶线条倾斜幅度较小，同时 C 柱造型更为粗壮，另外车尾的尾灯组也经过重新设计，使其与跨界轿跑有著明显差异。

内饰方面，高机率延续 EV3 设计，包括双 12.3 寸屏幕配置搭配与 5 寸空调面板，并以极简设计风格呈现电动车的科技氛围。并且同样搭载 E-GMP 平台，采用 400V 电能架构而非 EV6 等车的 800V 设定，以此降低整体成本达到较亲民售价。

目前原厂对于动力规格也相当保密，若以 EV3 作为参考，将采单马达前驱配置，拥有 201 匹/28.9 公斤米的输出表现，电池组则有 58.3 kWh、81.4 kWh 可选，最大续航力可达 600 公里，若使用快充装置，能在 31 分钟内完成 10～80％充电。