高速，不仅仅可以最大限度的方便百姓出行，还能拉动投资，推动经济发展。

安徽省，地处我国华东地区，总面积14.01万平方公里，常住人口6121万。近年来，安徽凭借加入长三角的优势，实现了经济的快速发展。

在今年前三季度中，安徽的GDP名义增速达到了4.5%，再次闯入全国前十，很有希望赶超湖南。

对于高速的支持，也是安徽省发展的一大优势。这不安徽省内在建的高速就有好几条，今天就给大家来说这其中的淮桐高速淮南段。

早在2022年6月，该条高速的环境影响评价公众参与第一次网络公示，这也是一次重要的突破，标志着该条高速进入开工前的加速阶段。

2023年4月，淮南至桐城高速公路淮南段路基工程项目开工仪式隆重举行，11月，完成征地拆迁、路基清表等准备工作，全线开工建设。

目前，各项工程正在激烈的建设之中，整个工期大概是36个月，预计明年底完工，总投资达到了84.78亿元，可见安徽省对于高速建设的重视力度。

据悉，该条高速全长56.44公里，起于淮南市田家庵区曹庵枢纽，止于新桥机场西北侧市界处，终点衔接淮桐高速合肥段，途经田家庵区曹庵镇、史院乡，寿县大顺镇、瓦埠镇、小甸镇、刘岗镇、炎刘镇。

这下子沿线地区的百姓算是有福了！将会设枢纽型互通2处、服务型互通5处，极大的方便了出行，更为关键的是，这个设计速度一点不低，是目前高速“顶格”的120km/h。

高速建成后，曹庵枢纽至合周高速段为双向四车道，合周高速至淮南合肥界段为双向六车道。

对于沿线地区的经济发展将起到巨大的推动作用，整个淮南市将进一步缩短到合肥的行驶时间，加快进行产业结构的布局与升级，加速融入合肥都市圈。

放眼整个安徽省，该条高速是合肥都市圈环线的西环线重要组成部分，项目建成后，对于提升合肥都市圈辐射。