11月16日，洛阳发生了一件大事，你知道吗？

#洛阳头条#据洛阳网消息，洛阳11月16日召开了洛阳市城市工作暨全国文明典范城市创建工作会议，重点讨论了洛阳的交通枢纽体系建设，包括呼南高铁、地铁、高速公路、机场等级升级和洛阳市区内各条高架快速路等明年的任务。

今天小编就特地来掰一掰洛阳未来高速公路的建设。在全国的视角内，河南的位置和行政区形状就像中国的一颗“小心脏”，这颗“小心脏”内洛阳是河南的“左心房”，郑州是河南的“右心房”，两大都市圈的范围便是“左右心房”的具体位置，而各大高速高速公里就是这两大“心房”互相通往“心脏”各个区域的“主动脉”，各种高速支路便是“两大心房”互通有无的“毛细血管”。

“三纵、三横、三环”高速路网便是河南“左心房”洛阳都市圈的主动脉。

“三横”的三条高速路指的是连霍高速路（三门峡（洛阳都市圈城市）-郑州都市圈圈最东城市）、郑卢高速（郑州--三门峡卢氏县（洛阳都市圈城市，与洛阳洛宁相邻））、栾卢高速（洛阳栾川--三门峡卢氏县，图片范围有限，此条高速公路并未完全画完整）。

“三纵”的三条高速指的便是二广高速（济源（洛阳都市区城市）--洛阳都市圈最南城市）、洛栾高速（洛阳--栾川县）、渑栾高速（三门峡渑池县（洛阳都市圈城市，与洛阳新安县相邻）--洛阳栾川）。

洛阳的“三环”高速公路我们就很熟悉啦，洛阳的三个外环高速范围，就是洛阳都市圈的范围。目前一环（黄线部分）的其它高速均已建成，只剩孟津区至济源的高速还未建成。

洛阳都市圈第二外环高速主要分为4段，新安--济源段（蓝线部分）今年6月底开工；新安--伊川段（红线部分，连霍二广高速联络线，又称新伊高速）2019年6月底开工，目前已经完工了75%，明年有望完工；伊川--沁阳段高速（雾霾青线部分）今年6月份被河南省交通运输发展集团有限公司、北京市政路桥股份有限公司等7家单位联合中标单位中标，目前应该已经开工建设；沁阳（焦作）--济源段（紫色线部分，此段又称太行高速西延）高速公路今年5月份被河南省交通运输发展集团有限公司、中交第三公路工程局有限公司等4家单位联合中标，目前应该已经开工建设。

洛阳都市圈第三外环高速（青线部分）未来是将要走出太行山，与山西垣曲县等地区相互合作互惠互利，今年各个景区已经对山西垣曲县等地区推出优惠政策，洛阳所有非私人的景区对山西这些地区以及都市圈城市居民免费开放。

洛阳明年的任务很明确，就是将洛阳定位在重要的交通枢纽方向，“要想富、先修路”的理念在今天仍然能得到很好的诠释，交通便利带来的是什么呢？“走出去”和“引进来”，提升居民就就业、收入、幸福指数等首先就要以交通便利为第一步。没有文化底蕴的城市只会给人富而不贵的“暴发户”形象，有深厚文化底蕴的城市发展才是有灵魂的，希望洛阳未来发展越来越好。