在机油的世界里，全合成机油可谓是“长跑健将”，经常听说它能一口气跑上1万公里，但这个数字真的靠谱吗？这得看你是怎么个跑法了。要是你天天在高速公路上飙车，那1万公里可能只是热身；但如果你天天在城市里堵车，那这机油可能就得提前“喘口气”了。
说到这，有人可能会问：“我跑什么路，关你啥事？”嘿，这关系可大了去了。如果你的1万公里都是在高速公路上轻松跑完的，那机油的状态可能还跟新的一样；但如果你这1万公里都是在崎岖的山路上，那发动机可能就要“喘粗气”了。
那么，为什么同样的1万公里，机油的状态会差这么多呢？这得从机油的润滑度说起。在高速公路上，发动机的油温和水温都保持在一个舒适的状态，工作时间也相对较短，所以机油的润滑度衰减得慢。但在城市路段，尤其是拥堵的时候，发动机的工作时间就长得多了，而且高负荷运转下，机油的润滑度下降得也快。
说到这儿，你可能已经明白了。就像你老表开挖掘机，他换机油可不是按公里数算的，而是按小时数算的。这就说明了，不同的工作环境，对机油的要求也不一样。
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