8月30日，全新智己LS6在成都车展开启预订，预售权益价22.99万~29.99万元。

松弛感是全新智己LS6给人最深刻的印象。支持全车三种“躺法”的座椅功能、一键代客泊车技术、比肩百万元级豪车的操控感和安全性……正所谓“只有十分努力，才能看起来毫不费力”，价格落在20万~30万元区间的全新智己LS6正“十分努力”地用科技给用户创造一种用车过程中的松弛感。

不难看出，全新智己LS6凝聚了品牌核心的技术力量和最优质的资源，不仅体现出上汽集团对智己品牌的信心，也展现出其对于打造高品质SUV的决心。

舒适长板做长

打造首款“全躺车”

数据显示，智己全系车型中，零重力座椅颇受消费者欢迎。这次，全新智己 LS6 选择把长板做长，配备副驾121°零重力舒享座椅、靠背10档18°可调的后排大沙发，打造唯一拥有三种全松弛模式的“全躺车”。

其中，“零重力模式”以121°零压力姿态躺平，享受最放松的感受；独有的“贵妃椅模式”，午间小憩彻底舒展全身；放倒后排座椅后，即能打通后备箱超大空间，展开“大床房模式”，可以两人以上一起躺，适合露营休息。

此外，全新智己LS6还将舱内空间的智能感一起拉满。未来，智舱“雨夜模式2.0”能够利用AI识别前方水坑，继续增强行车安全。

超百万元级底盘质感

实现“原地掉头”

成都车展发布会现场，智己汽车联席CEO刘涛给观众展示了一个“彩蛋”。在现场观众的瞩目下，智己LS6进行了360°原地掉头，引来阵阵惊呼。

“原地掉头”功能的实现，意味着全新智己LS6既有百万元级SUV的操控品质，又兼具都市“小钢炮”的绝佳灵活性，将两种非凡能力兼容一身。例如，作为体型宽大的中大型SUV，全新智己LS6却有比肩MINI COOPER S的超小转弯半径，窄路掉头一把过，灵活穿梭于大街小巷。

如果说“原地掉头”是锦上添花的功能，那么这次全新智己LS6配备的“灵蜥”数字底盘的智能化功能则更为实用。之前已经随智己L6上线的“蟹行模式”，能够实现对角线平移、路边挪车不怕卡位；被用户疯狂点赞的“窄路掉头一把过”；各种路况刹车“不点头”，脚法犹如老司机的“ICS云台制动”；以及遇到单侧积水或积雪等路面时，车辆跑偏减少约80%，最大程度保持稳定行驶。

支持全架构OTA

一直“开新车”

全新智己LS6另一大创新是，“灵蜥”数字底盘不仅“智商”在线，而且能全架构实现整车性能OTA，让车越用越好用。用户不必再为科技的高速迭代而产生购买焦虑。

“空气弹簧的优化是车主提得比较多的需求，我们就在OTA中对空气弹簧进行了迭代。”智己联席CEO刘涛在发布会上说。

智己“灵蜥”数字底盘经过几个月的进化，已经解锁出SUV轻越野能力的新功能，让全新智己LS6拥有超越百万元级SUV的场景体验。例如，“单轮脱困”功能，当车辆陷入雨后泥地，仅需150毫秒精准克制打滑，轻松脱困；“主动防侧翻”功能，在高速避险时，大幅提升SUV的安全极限，减少33%的侧翻风险；还有“云台车身”，在应对大曲率弯道时，能主动平衡车身，贴地飞行更稳定。

未来，支持全架构OTA的“灵蜥”数字底盘还将不断“生长”出新功能，解锁新玩法，焕新用户体验。